仕事が終わってから家に飛んで帰ってご飯を食べ、荷物を車に積み込み出発。最初に立ち寄ったのは昭和の道の駅。東北道の駅スタンプ帳を買いに
道の駅に着いたのが閉店５分前、間に合って
早々に昭和ブルーメッセスタンプゲット
７号線を南下、最初の休憩を山形鳥海の道の駅にして、此処で一旦、眠ることにした。レンタカー屋県外ナンバーの車が１０台位。何時間ぐらい寝ただろうか夜中に起きだし次の道の駅目指して夜半の海岸線沿いを走った。と、由良海岸線沿いを走っていると前方の左右にランプが明るく点灯した大型のタンクローリーみたいな車が上り坂を力を振り絞って登っていいるところに追いついた。車体の長さが中途半端ではなく、運転席脇には明るい蛍光灯が準備されていた。よくよく見るとカタツムリみたいな動きに見えた。こんな特殊な大型車に出会えるのも夜半ならでは、その大型車とはあつみの道の駅まで後ろを走っていた。
あつみの道の駅にも車中泊の車が１０台以上、此処で夜明けまで眠った。
新潟の道の駅朝日の桜
新潟関川から見た飯豊連峰
道の駅に着いたのが閉店５分前、間に合って早々に昭和ブルーメッセスタンプゲット７号線を南下、最初の休憩を山形鳥海の道の駅にして、此処で一旦、眠ることにした。レンタカー屋県外ナンバーの車が１０台位。何時間ぐらい寝ただろうか夜中に起きだし次の道の駅目指して夜半の海岸線沿いを走った。と、由良海岸線沿いを走っていると前方の左右にランプが明るく点灯した大型のタンクローリーみたいな車が上り坂を力を振り絞って登っていいるところに追いついた。車体の長さが中途半端ではなく、運転席脇には明るい蛍光灯が準備されていた。よくよく見るとカタツムリみたいな動きに見えた。こんな特殊な大型車に出会えるのも夜半ならでは、その大型車とはあつみの道の駅まで後ろを走っていた。
あつみの道の駅にも車中泊の車が１０台以上、此処で夜明けまで眠った。
新潟の道の駅朝日の桜
新潟関川から見た飯豊連峰
