おはようございます
今日は少し早めに出てきました。
7時20分くらい。
九州の日の出の時間は、7時18分(鹿児島)ですから、夜が明けてすぐの頃です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/1c/38dba1b8f91d83329c0418bcd2b1e64c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/7c/8e53440f6058d2b1036e201444ba2c86.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/e5/0f632b9ffde57f63b53c586925fd5543.jpg)
昨日のアメリカの列車事故ですが。
原因は、橋の手前のカーブを、制限速度50km弱のところ、120km超えのスピードで侵入したためのようです。
運転士のミスなのか、車輌の不具合かは分かりませんが。強制的に減速させるATSなどの列車制御システムはなかったのでしょうね。
スピードの出し過ぎで思い出すのは、車輌が沿線マンションに突っ込んだ、尼崎の列車事故を思い出します。
一方、新幹線の方は。
縦17cmのうち、14cmが破断し、残り3cmって。本当にギリギリセーフだった。と言う事ですね。
あの写真を見ると、破断した部分は接合部で、中の部分は接着されてはあなくて、周囲を何かの金属素材で包んでいて、その包んでいるものが破断したように見えます。
ちょっと、気になったのは。
神戸製鋼などの検査データの改ざん。どこに使われているかまでは分かりませんが、新幹線車輌でも使用されているとの事でした。
神戸製鋼の発表の後、JR各社は基準がもともと厳しいので問題ない。としていましたが。
日本の物作り。品質、安全に関わる問題が、いろいろ出てきた年の様に思います。
博多駅の陥没事故から1年以上。まだ、あの区間の工事は再開されておらず、開業が数年延びました。
今年も、あと10日ほど。
平穏に、新年を迎えられますように。
一服して、仕事スイッチを【ON】にします。
今日も、いい1日でありますように。
では、また。
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原因は、橋の手前のカーブを、制限速度50km弱のところ、120km超えのスピードで侵入したためのようです。
運転士のミスなのか、車輌の不具合かは分かりませんが。強制的に減速させるATSなどの列車制御システムはなかったのでしょうね。
スピードの出し過ぎで思い出すのは、車輌が沿線マンションに突っ込んだ、尼崎の列車事故を思い出します。
一方、新幹線の方は。
縦17cmのうち、14cmが破断し、残り3cmって。本当にギリギリセーフだった。と言う事ですね。
あの写真を見ると、破断した部分は接合部で、中の部分は接着されてはあなくて、周囲を何かの金属素材で包んでいて、その包んでいるものが破断したように見えます。
ちょっと、気になったのは。
神戸製鋼などの検査データの改ざん。どこに使われているかまでは分かりませんが、新幹線車輌でも使用されているとの事でした。
神戸製鋼の発表の後、JR各社は基準がもともと厳しいので問題ない。としていましたが。
日本の物作り。品質、安全に関わる問題が、いろいろ出てきた年の様に思います。
博多駅の陥没事故から1年以上。まだ、あの区間の工事は再開されておらず、開業が数年延びました。
今年も、あと10日ほど。
平穏に、新年を迎えられますように。
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