雨男？それとも…9 【結婚式のスピーチ】（再掲載）

結婚式に招待され、東京に向かうところは、先に書きましたが、霞ヶ関ビルへ向かうため、モノレールで羽田から移動したのですが、天候がよろしくない。

霞ヶ関ビルに着いて、披露宴まで時間があったので30何階かのレストランでコーヒーを飲むため、窓際の席に座ると、窓の外は真っ白。窓ガラスに額を擦り付けて下を見ても何も見えず真っ白。この後の展開が想像できてしまいますよね。

更衣室で着替え、披露宴会場へ。やはり、カーテンは閉められていました。いやな予感。私のスピーチはお色直し後に新郎新婦が入場してからです。

披露宴は滞りなく進み、お色直し後の新郎新婦入場も済み、新郎新婦も着席しました。

ちなみに、披露宴会場は霞ヶ関ビルの30何階です。

ここで、司会者がカーテンを開けるための前ふりの話をして、合図をしました。会場の２面にあるカーテンが一斉に開けられました。
白いカーテンが開いて見えたのは一面の『白』でした。(本当なら、青い空や遠くの景色が見えるはずだったと思います。)

この展開は、私の今までのブログをご覧いたたている方は、想像できたと思います。

このカーテンの外、真っ白状態で、最初のスピーチが私でした。


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車の話17 【昼と夜の景色】

これは、『車の話』で書くべきか、『57歳、フリーター』で書くべきか分からないのですが。

夜の２時になると、ホテルのマッサージの受付が終わります。
その日の状況によるのですが、１時半くらいから、マッサージ師さんをご自宅に送ります。

私がこの仕事を始めた時、私は運転する事は大好きなのですが、仕事として運転した経験はありません。
いざ、採用されて、練習で一度横に乗って、次は横に乗ってもらって自分が運転して。時間帯も夜の８時から午前３時くらいまで。これ、景色が違うんです。

テレビで随分前にやっていましたが、方向音痴の方って、道を覚える時に印象に残るのが常にそこに有るものではなく、その時だけ有るものを覚えてしまうようで、次に同じところに行った時に、覚えたものが無いので、分からなくなってします。そんな事を言っていたことを、かすかに覚えています。

私は、方向音痴ではありません。

でも、同じ道を、昼、夕方、夜、深夜、通る時間帯で、景色は全然違うんです。どこで曲がればいいのか。
昼なら見えるものが、夜になると見えない。夕方、夜に明かりが付いていた看板。ある時間になると消えている。その時間に走ってみないと、その時間帯の景色が覚えられないんです。

なので、自分の車で練習しました。同じ時間帯に。
何を目標物とすればいいのか。

一方通行の道もたくさんあります。時間帯によって、信号のタイミングも変わります。

最近、新しい（私にとって）方が入り、今までご自宅に送っていた方達のちょうど中間あたりの、少しはずれた所に住んでいます。私は、本当はそこまで福岡の道に詳しくはありません。

先にご説明しておくと、この新しい方を含め、９割方の方が、この５７歳の私を『若造』と思われる年令の方です。また、全員女性で、送る順番と言うのも、間違えると大変なんです。

ちょっと、話がそれましたが、昨日、最後の送りで３人の方を送ることになって、送る順番は決まっているのですが、最後に送る方が、先ほどの新しい方。どこを通れば早く送れるのから分からないので、また、自分の車で練習しないといけないと思っていました。

それが、練習する前にその場面になってしまって。そうしたら、昨日は、２番目に送った人が、『こっちに行った方が早いよ』と言ってくれたのですが、自信がない。言われた通り走って、自信がないけど曲がって、半分不安を抱えながら走っていたら、何か見た事のある風景に近くなってきて、『きっと、ここだ』と間違えずに送ることができました。

もう次は大丈夫だと思います。（逆の順番だったら分からないけど）

同じところでも、時間帯によって、全然風景が違います。
夜中の３時とかに出かけられることは少ないと思いますが、知っているはずの所でも、時間帯によっては、迷ってしまうこともあると思いますので、皆さんも、気を付けて下さいね。


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車の話16 【私の運転】

私のブログは、つくずくテーマがないと思います。
思いつくまま、何でも好きなように。一貫性がない。でも、このスタイルで行かせていただきます。

それで、車の話というタイトルですが、今日は運転の話です。

昨日、夜の仕事で運転をしている時に、ふと、私は９割以上が片手運転だなと思いました。両手をハンドルに添えるのはほんの少し。
元をたどれば、最初に免許を取って運転していたのは、時代が時代ですから当然マニュアル車でした。途中からオートマ車に乗り換えたのですが、運転の癖はぬけないので、オートマ車に乗って、最初にやったのは、左足を折りたたむ事。

マニュアル車では、左足でクラッチを踏んでいましたから、ふいに左足が出て、クラッチの無い車でブレーキを踏んではまずいと思い、左足はシート側に寄せていました。なので、今も、左足は前には伸ばさず、曲げていることが多いんです。

次に、左手ですが、マニュアル車ではシフロレバーを左手で操作するので、シュトレバーに左手を乗せているタイミングというのは結構ありました。なので、山道やカーブの多い道では、右手でハンドル操作をしながら、左足でクラッチを踏み、左手でシフトレバーを操作するということを頻繁にやっていた訳です。

その癖が抜けなくて。どうしても、左手がオートマ車になってもシフトレバーのところに行ってしまうんです。

これまで乗ってきた車は、オートマになっても、運転席と助手席の間にシフトレバーのある車ばかりでした。と言うか、そういう車を選んできました。前に乗っていた日産ノートも、他のコンパクトカーは、ダッシュボードのあたりとか、コラムシフトだったりしたのですが、ノートは運転席と助手席の間にレバーがありました。それで選んだようなものです。

今、夜の仕事で乗っているのは、白のプリウスです。プリウスって売れ過ぎですよね。マイナーチェンジはしていますが、特に、白いプリウスっていっぱい走ってます。

このプリウスも、運転席と助手席の間に短いレバーがあります。私は、どうしてもそこに左手が行ってしまうんです。ほとんど、左手はそこにあります。
もう一つ、通常、２台のプリウスで送迎をしているのですが、この車には無線を積んでいます。その無線のマイクを中央のシフトレバーのところに置くことになります。どこに送るのか、送った後、どこに迎えに行くのか、今降ろしました。今迎えました。と、車とお店の間で無線連絡をする訳です。それも走行中に。
なので、無線で連絡している間も、走りながら、話ながらなので、片手運転になります。

元々、ほとんどが片手運転なので、私にとっては何の支障もないのですが。

それで、プリウスの燃費を良くする運転の仕方ってあるのだと思うのですが、最初に運転した時に、教えてくれた方が、止まる前にニュートラルにシフトをチェンジしていました。（これが、プリウスの燃費を良くする正しい乗り方かどうかは分かりませんが）なので、先の信号が赤になったとか言う場合、ブレーキを踏みながら、シフトはニュートラルに変えます。止まったら、パーキングのボタンがあるので、左手の指でそのボタンを押します。スタートする時は、ドライブに入れます。という操作になるので、やはり、左手はレバーに添えたままになります。

何か、長々と訳の分からない事を書いてしまいましたが、私の昔からの運転の癖と、プリウスという車の運転の仕方で、ほとんど、片手で運転しているよな。と言うことを昨日、ふと思ったという事を伝えたかっただけなのですが。


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車の話15 【日産ラングレーで思い出した事】

今日は、夜の仕事の日です。

車の準備をして、今は待機しているのですが、今日は、風があるので、今は窓を開けて風を通しています。

窓を開けてすぐに、フロントガラスに黒い小さなものが。どうも、指を近づけたら逃げるのですが、指にさわった。蜘蛛でした。

で、何故か急に思い出した事が。

もう２０年以上前になりますが、その頃の車は日産ラングレー。

夏の休みの日に、南阿蘇のバンガローに家族で泊に行きました。まだ、上の娘が小学校３年くらいで、福岡に移ってすぐの頃です。

その日、バーベキューなどして楽しんで、泊まった翌日。車に荷物を積み込んで、家に帰るのですが、走り始めて３０は分くらいしたところで、後部座席の真ん中に座っていた上の娘が悲鳴をあげました。

慌てて、振り返ると、娘のもものあたりに10センチくらいのムカデ。

慌てて車を近くに止めて、娘がかまれていないことを確認して、息子と下の娘も降ろして、荷物も降ろして大捜索。

結局見つからず、また、いつ出てくるか分からないので、高速で帰るのをやめ、一般道を帰りました。

その後、見かけることは無かったのですが、翌日、バルサン(部屋の除虫剤)を車の中でたきました。

そんな事を、ふと思い出しました。

車の話14 【髪の毛切りながら】

今日、床屋に行って、髪の毛を切ってもらいながら、ずっと話をしていました。

その中で、車の話になって。
私は、山道とか海辺の道とか、曲がった道が好き(私の人生みたい)なんです。
と言う話をしたら。

床屋の方は、今は、プリウスに乗ってるそうですが、その前は、BMW とかビートルとか乗っていたそうですが、(本当かどうかは別として)お金がないから、燃費のいいプリウスにした。と言うことでした。

ただ、乗ってて楽しい車じゃないね。とも言われてました。

理由は、エンジンの音。

プリウスは確かに静かだし、エンジンの音と言うよりは、モーター音の感じ。
パワーもありますが。

私の様に、山道とか走るのが好きな人は、確かにアクセルのオン、オフで変わるエンジンの音とか好きかも。

ちなみに、私も(仕事で)プリウスに乗っている事は内緒にしていました。