空61 【JAL AirbusA350 羽田－福岡線就航】

こんばんは。

８月も終わりです。
明日は、９月１日。

ＪＡＬの「羽田－福岡線」にAirbusA350が就航します。

Airbus A350 - the most advanced airliner


A350-900とA350-1000が導入されるようですが。
当初は、A350-900型のようです。

ANAがハワイ・ホノルル線にA380を導入しましたが。
こちらは、国内線。

羽田－福岡に次いで、羽田－新千歳、さらに、羽田－那覇に就航する予定とのこと。
格段に乗る機会もあるかと思います。

B787に続いての新機種導入。それも、Airbus機。

楽しみです。

では、また。


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空60 【「いずも」と空自が結びついた。99.9「裁判」】

こんばんは。

今日の夜は、もう一度の更新です。

【「いずも」と空自が結びついた】
以前の、海上自衛隊の護衛艦「いずも」を、空母に改修するという記事をアップしました。
現在、「いずも」級は、「いずも」と「かが」の２隻があります。

view（前編）「緊張の海」訓練へ向かう　海自護衛艦「いずも」同乗記


ヘリ用に建造された甲板を強化すれば、Ｆ３５ＢライトニンズⅡの運用は可能。

と、そこに、空自の今後の計画に関するニュース。
現在の戦闘機部隊。１２飛行隊を１３飛行隊。更に、１４飛行隊に拡充することを検討しているとの事。

１３飛行隊とする案を実施した場合、新たな配置、置き換えを含め、１か所だけ、１飛行隊の基地が残る。
それが、九州、宮崎の「新田原（にゅうたばる）基地」。

そこに、１４番目の、第２の飛行隊を新設し、１４飛行隊とする計画です。
その「新田原基地」に配置する飛行隊の使用する機種が、「Ｆ３５ＢライトニングⅡ」。

米軍で、空軍使用のＦ３５Ａではなく、海兵隊使用の短距離離着陸機の「Ｆ３５Ｂ」の方を選択すると。

海自の「いずも」を空母に改修した際に、Ｆ３５Ｂは、海自で運用するのか。空自で運用するのか。と思っていたのですが。
新田原基地の「Ｆ３５Ｂ」の飛行隊が新設されれば、「いずも」は海自。「Ｆ３５Ｂ」は空自。と姿が見えてきます。

アメリカ空軍F 35Bステルス戦闘機の垂直離陸します [www.MangaUp.Net]


【不思議な動き】F-35Bの発艦


日本が、「イージス・アショア」を導入する事に、ロシアが懸念を示しました。
韓国に「ＴＨＡＡＥ」（サード）が配備された事に関して、中国が極端な対応を示しました。
中国人の韓国旅行を制限したのです。

それは、中国にとって脅威になるから。

日本の「イージス・アシュア」導入について、ロシアが懸念を示した。

これこそが、『抑止力』です。
恐れるべきものでないものは、『抑止力』にはなりません。

尖閣をはじめとする、領土の島を守るために、「敵の基地を攻撃できる能力のある、戦闘機発射型の空対地ミサイル」を導入する事も、
『抑止力』。

でも、現状では、尖閣近辺の接続水域、領海を、「中国海警」の船や、先日は潜水艦まで航行。
南シナ海での、中国の「屁理屈」を元にした、環礁の埋め立て、軍事基地化。
韓国の「竹島」占領。

北朝鮮だけではなく、中国も。ましてや、韓国も。信用できないのです。

なので、抑止力としての空母の保有、空対地ミサイルの保有。「イージス・アシュア」の保有は、必要。

こう言う話をすると。
戦力を増強するから、かえって危険になる。
平和を尊重する国なのだから、戦力の増強は必要ない。
と言う人が居ます。

でも。周辺国を「信用できますか？」。
そのための備えです。

ご自分の事。自分の家族に対する「備え」と同じです。
「私は。私の家族は。絶対、大丈夫」なんて言える人。おそらく、居ませんよね。

【９９．９－刑事専門弁護士】
松潤の主演ドラマの、第２シーズン。

今年の年明けに、第１シーズンをまとめて放送していました。

今日も、この番組は見たのですが・・・。

何が真実なのか。

記事でアップした事はありますが。私は「被告側証人」で裁判に出た事があります。
その裁判は。私の部下の女性が、東京に出張中のホテルで亡くなった事。
死因は、「致死性不整脈」との診断。

それで、「労災」の話になり。
裁判になり。

その中で、「被告側証人」（一番の当事者）だったのですが。
「労災認定」に関しても、「裁判」に関しても。いくつもの疑問が。

延べ３年に及ぶ裁判の期間で、裁判官は３人。つまり、毎年、裁判官が転勤のため変わるのです。
もう一つ。亡くなった女性社員のお母さんの証言が、（事実と違う方向に）訂正されていた。
一度、証言していた内容（それは、私の証言と一致）を、あえて、その後に訂正していた。

裁判の際の私の証言も。相手弁護士からの聴聞に関しては、正しい（と思っている）事を発言できないような言い回しの質問。
その説明をしようとすると、発言を遮る行為。

『裁判』って、こう言うものなんだ。
「何が正しい」ではなく、「何が証明しているか」を見せるための「やりとり」。
なので、お互いに「不利」にる事は出さないし、出そうになると封じ込める。

私は民事の裁判でしたが。

『９９．９－刑事専門弁護士』を観ていて。
裁判で出される「判決」って、本当に正しいのか。
そのため、上告できるんですよね。

裁判官に（個人的な）「主義」「思想」は無いのか。

今回の『９９．９－刑事専門弁護士』では、元裁判官の女性。元検事も出てきますが。
これは、ドラマ。フィクションです。

でも。・・・・・・・・。


この辺で、やめておきます。
いろんな事を書きそうで。またの機会に。

では、また。

空59 【護衛艦「いずも」を空母化改修検討】

こんばんは。

久々のテーマ『空』ですが。

【護衛艦「いずも」を空母化改修検討】

海上自衛隊の護衛艦「いずも」を空母に改修することが検討されていると報じられています。

view（前編）「緊張の海」訓練へ向かう　海自護衛艦「いずも」同乗記


もちろん、中国をはじめとする周辺諸国は警戒するでしょうが。
空母化の目的は、（その中国を想定した）尖閣などを守るため。

先日、敵基地を直接攻撃することも可能な、戦闘機搭載型の巡航ミサイルの導入も検討されており。
また、イージスアシｮア（地上型イージス）の導入も検討されています。

日本を守るために、装備を増強する。
それが、仮に、敵地を直接攻撃できる能力であっても、それが抑止力になります。

私達は、知らない間に、現に自衛隊の装備、自衛隊員の働きで守られています。
航空自衛隊のスクランブルは、平成２８年度、１１６８回。１日約３回、毎日、空自のどこかの基地からスクランブル発信している現実を、私達は知らないし、感じてもいません。
だから、平和でいられます。

護衛艦「いずも」への搭載が検討されているのが、Ｆ３５Ｂ。
空軍タイプのＦ３５Ａとは異なり、短距離離着陸能力があるので、全長２４８ｍの「いずも」でも運用可能です。
ただ、甲板の耐熱化、管制能力の増強など、改修は必要との事ですが。

現在、１４機のヘリコプターを搭載可能で、Ｆ３５Ｂは、１０機搭載可能との事です。

【不思議な動き】F-35Bの発艦


間違いなく、国内からも反対の意見はでるのでしょうが。
「有事」。起こってからでは遅いです。


他にいろいろ書いたのですが。
消しました。
またの機会に。

では、また。


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空58 【空の話いろいろ】(本文を入力して再更新しました)

こんばんは。

久しぶりに、『空』です。

今日は、夜の仕事の日です。

今日の昼休みに、Yahoo!のニュースを見ていて、飛行機の話題が『乗り物ニュース』にでていましたので、久しぶりに『空』の話です。

【トランプ フォースワン】



写りが悪くて、すみません。
『乗り物ニュース』より。

アメリカの次期大統領に決まった、トランプ氏の自家用機(ビジネスジェット)です。俗称は、『トランプ フォースワン』で、アメリカの大統領専用器『エアフォースワン』に掛けているということですが。

この飛行機の、通常、セキュリティ面からすると、所有者、会社名は小さく描かれているそうですが、『TRUMP』と大きな文字が描かれています。

この飛行機は、かつて、トランプ氏が航空会社を所有していた時に、その会社が使用していたボーイング757という機種と同じ、中古のビジネスジェットを購入したと言う事です。

自社の飛行機と同じであれば、整備やパイロットの確保などの面で、コストを押さえられます。さすがは、ビジネスマン。

【ボーイング757】
日本の航空会社。JAL 、ANA などは、ボーイング社の飛行機をたくさん所有してきました。
727、737、747、767、777、787 です。

727 は、尾翼の付けねに３発のエンジンを着けていました。今は、製造されていません。
日本の空も、おそらく飛んでいないでしょう。
私が、生まれて初めて乗った飛行機が、727 です。

737 は、ベストセラー機で、世界中で数多く飛んでいます。次世代、次世代と、新しい機体が開発され、後で出てきている動画の737 MAX が最新世代です。

747 は、ご存じの『ジャンボ』です。
今は、日本の航空会社では、貨物機だけになっています。

一つ飛んで、767 は今も現役です。
航空自衛隊のAWACS (早期警戒管制機)、KC-767(空中給油機)も、ベースは767 です。

777 は、今の大型機の主力。
787は、いろいろありましたが、最新鋭の中型機の主力です。
この後の動画でも、テスト飛行の場面が出てきます。

でも、何故か、757 は出てきませんでした。
日本の航空会社は採用しなかったんです。

757 は、ナロウボディ機と呼ばれ、通路が１つで、左右に３席づつと細身。
767 は、ワイドボディ機と呼ばれ(正確にはセミワイドボディ機)、通路が２つ、２席、４席、２席の配置。
この２機種が同時に開発されたのですが、当時の日本は、空港の発着枠を確保するのが難しく、どうしても、より大型で大量に運べる飛行機が必要で、747 までは必要ない路線に投入するため、767 が選定されました。

更に、767 には、ANA や日本のメーカーが開発やは部品の製造などに参画しました。

もう１つ、767 は、初めてパイロット２名だけで飛ばせる飛行機でした。

こう言う理由で、日本の航空会社は757 を保有しませんでした。

【では、動画を】
お楽しみ下さい。

旅客機のテスト飛行の映像です。
離陸の上昇角度、バンクの角度を見て下さい。

営業運行中の旅客機が、こんな飛び方をする事は、まずありませんが、限界の確認をするのがテスト飛行です。

ボーイング787のテスト飛行がアクロバット飛行の様。。。。


総２階建てのエアバス３８０のテストです。ＡＮＡが導入予定です。

エアバスの飛行テストが豪快


次世代のボーイング７３７ ＭＡＸのテストです。
この上昇角度、旋回角度。

Stunning! Boeing's 737 MAX on Flying Display


ボーイング７４７のカーゴ機（貨物機）のテスト飛行です。
お尻をこすって、最低速度での離陸のテストです。

New Boeing 747-8 undergoes extreme testing


では、この辺で更新します。
また、機会があれば、続きを。

では、また。


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空57 【航空自衛隊新田原基地航空隊再編】

こんばんは。

今日は、夜の仕事の日です。

台風１２号が近づいていますが、雨はぱらついていますが、風もなく、まだ福岡市内は影響はありません。

今日は、空の話ですが。

今日の『そこまで言って委員会』(東京は放送していないはず)と言う番組で、よく、中国をとりあげるのですが。

インドネシアのスシ水産大臣(女性)が、領海内に入る中国漁船は爆破すると発言し、実際に爆破しているとの事。
南シナ海では、こんな事も起きているんですね。

それに対して、日本は。
尖閣諸島沖の接続水域、領海内に 200隻から 300隻の漁船と公船が入り込んでいるのに対して、日本の巡視船は１２隻で対応しているとの事。

本来は、領海に入った船は拿捕して、日本の法律で裁くべきなのですが。拿捕したら、沖縄などに曳航しないといけなくて、その間は、巡視船の数か減ることになり、この大挙して来ている船に対応するのは難しく、今は、それらの船の間を駆け回り、排除しているとの事です。

今年に入っての海上での変化は、中国の公船が武装している事。更に、中国は漁民を海民兵として、武装させています。
中国漁船とはいっても、単なる漁民ではなく、武装した民兵の可能性が高いのです。

更に、中国の軍艦、潜水艦が日本の領海を通過するという事もあり、中国側の対日本に対する対応がエスカレートしてきています。


空についても同様で、今年に入っての、中国軍機へのスクランブルが、増加しています。

スクランブルは、沖縄の那覇基地のF-15J 戦闘機が主に行うのですが。

今年、宮崎県の航空自衛隊新田原基地(にゅうたばる)に、茨城県の百里基地の３0５飛行隊が移動しました。F-15部隊です。

九州には、あと福岡県の筑城基地がありますが、首都圏を守る百里基地から一飛行隊を新田原基地に移動したのは、沖縄、九州南部の防空の強化のため。

特に、尖閣をめぐる中国への対応のためです。

海上自衛隊も、北朝鮮のミサイルへの対応などのため、イージス艦を始めとする艦艇を、常に展開するなどしており。

日本の近海では。その上空では。人知れず、危険な状態になっています。

尖閣を、竹島のような状態にする訳にはいきませんからね。

では、また。



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