Ｔ－ＲＥＸ１００Ｓ バッテリーの残量によるフライトの違い

超小型ヘリの宿命なのかそれとも私の機体だけなのか・・・
バッテリーを充電してフライトを開始した直後とバッテリー残量がたぶん半分近くになったころとでは、かなり機体の挙動が違ってきます。

開始した直後はスロットルの少しの動きでもモーター回転は急激に高回転になるため、前半はスロットルワークにかなり気を使います。
ピルエット速度も速く、テールの安定性はとても良いです。

これが後半になると旋回すると機体の沈み込みが激しく、小回りすると舵が効かなくなります。この操縦加減がとても難しいのです（汗

ちなみにフライト前半↓↓↓


最後左旋回で下降激突しましたが、あれは私の操縦ミスです（笑
ちなみにＴ－ＲＥＸ１００Ｓは激突するとバッテリーがすぐ外れるのでのたうちまわる心配はありません。

そして後半↓↓↓


動きがだんだん弱弱しくなってきて、最後はテールが不安定になり旋回しきれず、パワーダウンでオート着陸です（汗

しかし、この旋回が４５０でできなきゃなぁ～

練習あるのみですか