みちのく二大半島紀行 ３

　平成30年９月24日（月）薄曇

　５時過ぎに起床、朝食までに時間があるのでホテルの付近を散歩する。

　ホテルの玄関の近くにスキーリフトの終点があり、そこから眼下の風景を眺めたり、少し歩いて『岩木山』をカメラに

　収めたりする。　

　上空には雲が多く、期待の朝焼けは望むべくもない。

　　

　朝食は昨晩と同じく別館１階の『ルビーホール』でバイキングスタイル。和・洋混合で温泉玉子とおかゆで頂く。

　バスで出発前にホテルの周囲にある『ナナカマド』に赤い実があるのに気が付きカメラに収めました。

　　

　『青森ロイヤルゴルフクラブ』でプレー中の様子を窓越しに見ながらバスは山を下って、今日の最初の目的地『千畳敷』

　へ行くためＪRの『鰺ケ沢駅』へ向かいました。

　バスは東北自動車道を経由して１時間あまりの『道の駅もりた』でトイレ休憩となりました。この間、津軽の名峰『岩木

　山』を半周する形で移動するので、その移り変わる山容を眺めながらの楽しい旅となりました。

　　　　

道の駅もりた アーストップ

    『つがる地球村』の先端に位置することから名付けられた『道の駅もりた アーストップ』は、田園風景の中に安らぎを

　感じさせてくれる空間です。

　ここで地元のおかみさんの手作りでいっぱいの『おらほのめへ』（津軽の方言 : 私達の店）に入り、秋分の日でもあるの

　で昼食用に赤飯やおはぎを購入しました。

　また道の駅の奥に明治中期に建てられ、地元で一番の地主の建物 『旧増田邸』が、平成22年4月から『そば処・案山子』

　として開店しているのが目につきました。

　　

　　

　『道の駅 もりた』から20分ほどでＪR五能線の『鰺ケ沢駅』に到着しました。

　その途中からも『岩木山』が見えていました。

　　

鯵ヶ沢町　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　鯵ヶ沢町は日本海（青森県の西海岸）に面し、総面積は 343.08㎢ （H27.10.1 現在の国土地理院発表）と県内で８番目の

　広さを有しています。

　鯵ヶ沢の歴史 は古く、南北朝時代にはすでに集落が形成されていたことが石碑などから推定されています。

　1491年には津軽藩始祖 大浦光信公が種里に入部し、以来たびたび文献にその名をとどめることになりました。

　藩政時代には津軽藩の御用港として栄え、海上交通の門戸として重要な位置を占めていました。　　【鰺ケ沢町】

　駅前には観光駅長に任命されたブサカワの『わさを』の看板が人気を集めていました。

　　

　我々は普通電車で『千畳敷駅』へ向かいました。反対車線には『リゾートしらかみ 橅号』が入って来ました。

　　

　出発してしばらくして、車窓右手に日本海が見えて来ました。昨日の津軽海峡とは異なり、静かな海が広がっていました

　30分足らずで駅舎のない『千畳敷駅』に到着、駅前を少し歩くと千畳敷の景観が目に飛び込んで来ます。

　この千畳敷海岸は1792年（寛政4年）の地震により隆起して出来た岩床の海岸とのことです。

 　　

　案内板の左奥に『恵比寿岩』があり、その左手には小さな九つの『仏像』がありました。

　　

　その先にはその昔、領内巡視で立ち寄った弘前藩主が、ここに千畳の畳を敷いて200間の幕を張り、風景を眺望し酒宴を催したことから千畳敷と呼ばれるようになったと言われている岩棚が広大に続いています。

　　　　

　『潮吹き岩』で潮の吹き上がるのを待っていましたが、中々思うような写真は撮れませんでした。右の画像は参考まで。

　　

　海岸には食堂などが並んでいましたが、これはイカを干している店です。右は『鎧岩』です。

　　

　一番左手にある岩礁が『ライオン岩』と名付けられていました。

　　

　千畳敷での30分余りの散策を終え、次の目的地『鶴の舞橋』へ向かいました。

　その途中、バスの中での昼食は『おらほのめへ』で購入した、お赤飯とおはぎなどで済ましました。

　バスは40分ほど走ると『津軽富士見湖』にある『鶴の舞橋』の駐車場に到着しました。

　　　　　　　　　　　 

鶴の舞橋

　平成6年7月8日、岩木山の雄大な山影を湖面に美しく映す津軽富士見湖に、日本一長い三連太鼓橋「鶴の舞橋」として架

　けられました。　　

　全長 300ｍもの三連太鼓橋はぬくもりを感じさせるような優しいアーチをしており、鶴と国際交流の里・鶴田町のシンボ

　ルとして、多くの人々に愛されています。

　岩木山を背景にした舞橋の姿が鶴が空に舞う姿に見えるとも言われ、また、橋を渡ると長生きができるとも言われていま

　す。夜明けとともに浮かび上がる湖面の橋の姿や、夕陽に色づく湖と鶴の舞橋は絶景で、季節の移り変わりと共に多くの

　観光客たちの目を楽しませています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【メデタイ・ツルタ】 

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*

 　　

　晴れ間からの日差しがあり、第一の橋を渡り終えると汗が流れるようになりました。

　第一の橋と第二の橋の間には一休みできるような場所があり、水などを補給して第二の橋を渡り始めました。

　振り返ると『岩木山』がその優美な姿を見せてくれています。

　第三の橋の前にある休憩所にはパンフが置いてありました。

　第三の橋を渡ると汗がとめどもなく流れ、しばし橋のたもとにある椅子で休むことにしました。

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*

　その先には『丹頂鶴自然公園』があり、江戸時代の頃にはここ鶴田町には多くの鶴が飛来したといわれ、町名の由来になっているとのこと、現在９羽の姿が見られるとのことでした。

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*

　入口へ戻るために『津軽富士見湖』と第三の橋付近の様子をカメラに収め、元の場所へ戻りました。

再び汗が流れるようになり、駐車場の側にある売店でソフトクームで喉を潤し、三日間のツアーを終えました。

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*

  津軽富士見湖 

　県内最大の貯水湖。万治３年（1660）、弘前藩四代藩主 信政が新田開発のために堤防を築き、用水池にしたといわれて

　います。堤防は延長４.２mと日本一に長く、湖面に津軽富士・岩木山を映すことから、『津軽富士湖』と命名されました

　鶴の舞橋を挟んで『富士見湖パーク』と『丹頂鶴自然公園』があります。　　　　　　　　　【メデタイ・ツルタ】

　　　　　*

　これで今回のツアーの見学を終え、バスは新幹線盛岡駅へと向かいました。途中東北道の花輪Ｓ.Ａ.でトイレ休憩。

　ここのフラワーガーデンには早くも色付き始めた樹がありました。

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*

　花輪Ｓ.Ａ.から１時間ほどで盛岡駅着。三日間お世話になった十和田観光バスのＳ運転手とＳ添乗員にお礼の挨拶。

　新幹線発車（やまびこ 53号）までの間に夕食用の弁当を購入。　　　　　　　　

　　

　購入した弁当は八戸 吉田屋の『倉石牛 vs 海鮮御三家』という対決弁当でした。

　倉石牛とは知りませんでしたが、平成20年度に行われた全国肉用牛枝肉共励会では「前沢牛」や「松阪牛」など全国の

　ブランド牛を押しのけ、最高賞である名誉賞を獲得し、日本一に輝いた黒毛和牛種で、この倉石牛の中心産地は五戸町

　とのことでした。

　　

　なるほど牛肉は柔らかく、いくら、カニ、うにの三種の味とも美味しくいただきました。

　かくして３日間のツアーは終わりましたが、初日の雨、二日目の波風と天候にはあまり恵まれませんでしたが、下北・

　津軽両半島での観光地を無事に観光することができました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                               

　9.20. 青森ワイナリーホテル発（バス）→ 10.30. 道の駅もりた 11.00. → 11.30. 鰺ケ沢駅 11.50.（五能線・普通電車）→

　12.17. 千畳敷駅 … 千畳敷散策 … 12.50.（バス）→ 13.35. 鶴の舞橋 … 散策 … 14.25. → 15.55.  花輪Ｓ. A.  16.15. →

　17.15.  盛岡駅  18.40.（やまびこ53号）→  21.54.  上野駅 着