研修農場踏切（キロ程161K540M 幅3.6M ＃115）です。
付近には山梨県農業大学校や，山梨県酪農試験場があるなど，「研修農場」らしき施設が見受けられます。
北高校踏切（キロ程159K085M 幅2.0M ＃113）です。
”高校”は日本航空高校のことを指すのでしょうか。渡った先は道なき森で、（道は一応あるが、木と草で見事な状態）利用者は皆無と見えます。
※#114 日野踏切の跡です。
富岡踏切（キロ程157K747M 幅2.0M ＃111）です。
字からとっています。歩行者専用踏切で，鳩川へ下りていく道が地形図上では確認できますが，通行は困難なようです。
※#112 踏切の跡です。
山本踏切（キロ程141K437M 幅7.0M ＃109）です。
地名からとっています。線路を横断する道が少なく，この踏切も一定の利用がありそうです。
※#110 踏切は確認できませんでした。
慈照寺踏切（キロ程137K878M 幅3.5M ＃108）です。
付近の寺からの命名です。幅が車一台分ということもあり，手前に待機所がありました。
西裏踏切（キロ程137K586M 幅4.5M ＃107）です。
小字からの命名です。このあたりから地形も平たくなり，甲府に近づくにつれ住宅が密集してきます。
第一信州往還踏切（キロ程137K385M 幅5.0M ＃106）です。
”信州往還”はR20のことを指しているのだろうと思われます。竜王の街地を通ることもあって，交通量は多いです。
松島道踏切（キロ程136K407M 幅10.0M ＃105）です。
訪問時交通量は多かったですが，県道25号のアンダーパスが完成したため，以後は少なくなっていると思われます。
長塚第二踏切（キロ程136K053M 幅4.4M ＃104）です。
字からとっています。比較的広い道となっており，通行はしやすいです。
長塚第一踏切（キロ程135K913M 幅5.2M ＃103）です。
こちらも住宅地のなかにあり，生活道路が面しています。
