踏切’sブログ

首都圏を中心に踏切探訪を展開。2024年現在、記事文章の修正工事中です。拙い表現が間々身受けられますが、ご了承ください。

研修農場踏切 長坂~日野春①

2010年02月27日 04時08分12秒 | 中央線(小淵沢~大月)

研修農場踏切(キロ程161K540M 幅3.6M #115)です。

付近には山梨県農業大学校や,山梨県酪農試験場があるなど,「研修農場」らしき施設が見受けられます。


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北高校踏切 長坂~日野春②

2010年02月27日 04時04分04秒 | 中央線(小淵沢~大月)

北高校踏切(キロ程159K085M 幅2.0M #113)です。

”高校”は日本航空高校のことを指すのでしょうか。渡った先は道なき森で、(道は一応あるが、木と草で見事な状態)利用者は皆無と見えます。

※#114 日野踏切の跡です。



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富岡踏切 長坂~日野春③

2010年02月27日 04時00分00秒 | 中央線(小淵沢~大月)

岡踏切(キロ程157K747M 幅2.0M #111)です。

字からとっています。歩行者専用踏切で,鳩川へ下りていく道が地形図上では確認できますが,通行は困難なようです。

※#112 踏切の跡です。



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山本踏切 韮崎~塩崎

2010年02月25日 17時57分57秒 | 中央線(小淵沢~大月)

山本踏切(キロ程141K437M 幅7.0M #109)です。

地名からとっています。線路を横断する道が少なく,この踏切も一定の利用がありそうです。

※#110 踏切は確認できませんでした。


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慈照寺踏切 塩崎~竜王①

2010年02月23日 17時54分45秒 | 中央線(小淵沢~大月)

慈照寺踏切(キロ程137K878M 幅3.5M #108)です。

付近の寺からの命名です。幅が車一台分ということもあり,手前に待機所がありました。


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西裏踏切 塩崎~竜王②

2010年02月23日 17時48分47秒 | 中央線(小淵沢~大月)

西裏踏切(キロ程137K586M 幅4.5M #107)です。

小字からの命名です。このあたりから地形も平たくなり,甲府に近づくにつれ住宅が密集してきます。


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第一信州往還踏切 塩崎~竜王③

2010年02月23日 17時45分32秒 | 中央線(小淵沢~大月)

第一信州往還踏切(キロ程137K385M 幅5.0M #106)です。

”信州往還”はR20のことを指しているのだろうと思われます。竜王の街地を通ることもあって,交通量は多いです。


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松島道踏切 竜王~甲府①

2010年02月20日 17時42分33秒 | 中央線(小淵沢~大月)

松島道踏切(キロ程136K407M 幅10.0M #105)です。

訪問時交通量は多かったですが,県道25号のアンダーパスが完成したため,以後は少なくなっていると思われます。


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長塚第二踏切 竜王~甲府②

2010年02月20日 17時39分09秒 | 中央線(小淵沢~大月)

長塚第二踏切(キロ程136K053M 幅4.4M #104)です。

字からとっています。比較的広い道となっており,通行はしやすいです。


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長塚第一踏切 竜王~甲府③

2010年02月20日 17時36分01秒 | 中央線(小淵沢~大月)

長塚第一踏切(キロ程135K913M 幅5.2M #103)です。

こちらも住宅地のなかにあり,生活道路が面しています。


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