ＴＫＫ８５００ ４両目完成

　パンタ無し先頭車であるデハ８６００が完成しました。

　うーん、方向幕は光らせないほうが良かったかも・・・

　残り、もう１両先頭車の電装で５両編成完成になります。もう一歩です。。。

ＴＫＫ８５００製作続き（電装その３）

　作成したライトユニットからの配線を引き回し、とりあえず下回りに載せて点灯試験です。

　あとは室内灯の配線して、椅子を載せて一応完成になる予定です。
まだもう一両残っています。。。

鉄道模型はんだ付け教室６月度（井の頭 3000）

　1ヶ月ぶりにお邪魔してきました。

TKK８５００電装作業中で、OER１８００の電装検討が終わってないため、１８００の作業が出来ないので

先月ドア貼りや妻板貼り付けを始めた車種の作業を継続します。屋根上の穴を見て気づかれたかもしれませんが

井の頭線３０００系です。

ドアの取り付けが終わっていない2両にドア貼り付け、そして妻板の取り付けを行い、あと2両の仮止めしていた

妻板を取り付けました。

残りの時間、先頭車の屋根に配管座の１種を３５個取り付けました。キサゲはまだ行っていません。

この車種は全車両５両とも配管が多く配管座の取り付けだけでもかなりの作業になります。。。まっすぐつくかな？？？

ＴＫＫ８５００製作続き（電装その２）

　先日の回路をコンパクトにまとめてみました。

　車体のライトケースにはめ込んでみます。

　これを取り付ける前に。方向幕の点灯検討に入りました。
今回の方向幕は実車がLED表示なので、本当は文字だけ光らせたいのですがそれは無理。
従来からのやり方で、KATOのNゲージ用室内灯の部品を使ってみます。先日新しいタイプが発売されたので
試験的に使って見ます。文字がオレンジなので、オレンジフィルタを付けた状態でボディに両面テープで
取り付けて見ます。

　点灯させてみます。

　とりあえず採用して、光が漏れないように遮蔽してから先ほどのライトユニットをはめ込んで点灯テストすると、

方向幕、明るすぎます・・・。そこで、以前のKATOのライトユニットに取り替えます。

　テストしてみると・・・

それほど変わらないような。。。とりあえず　遮蔽後、点灯テストしてみます。

　まあまあなので、コレを採用します。あと１両分作成せねば。。。

ＴＫＫ８５００製作続き（電装その１）

　やっと運転会などで走行させた車両の車輪磨きが終了し、重い腰を上げていよいよＴＫＫ８５００先頭車の
電装を始めました。キットでは電球を使う仕様になっていますが、過去製作製品と同様にＬＥＤ化を行います。
まずは、ライトケースに合うサイズに基板を切り出します。切り終わった基板の写真しか撮っていません（汗；）

　切り出した基板に出っ張りを極力削ったＬＥＤを入れてみました。

　車体に取り付けて見ました。なかなかの様子。

　テール側を点灯させてみました。目では赤に見えますが、写真ではイマイチ赤くないですね。。

　ヘッド側を点灯させてみました。レンズ無し状態ではちょっと奥目に光っています。

　レンズを入れて。。。まずはテール側

　そしてヘッド側も。。。

　まあまあ合格でしょうか・・・
これをあと３組作らないと・・・