なかなか作業は進んでいないのに、もう７月が終わってしまいました・・・・
暑いと集中ができませんね。。。
さて、今年入線した、Ｕトレインズ製の東武６０５０初期車と東武６０００を連結して走行させるため、ダミー連結器を交換します。
付属の説明書には、ＩＭＯＮカプラの２０９を推奨していますが、連結車両の両方に２０９を付けると連結間隔が広くなりすぎて、見た目が悪いので、片方ホロ無し側の連結器を選択した結果２０５が使えそうなので、６０５０の方に付けようとしました。もともと付いていた胴受けを残したかったのですが、ＩＭＯＮカプラの厚みを薄くしないと胴受けがきちんとつきません。
そこで、２０５カプラを加工することにしました。
胴受けが当たる部分（下側）をヤスリで動作に影響が出ない範囲で削ります。
これでも、まだ厚いので、車輌側の面もヤスリで全体的に削ります。
この作業後、取り付けました。
胴受けを取り付けた状態で確認です。
６０００の方はホロがあるので、２０９を取付、７５０ＲのＳ字カーブで確認しました。
ギリギリ脱線せず、ぶつからずに走行できました。
コレで作業完了です。
