第５回渋谷ブラスフェア（12/15）

今週の１５日の日曜日、第５回渋谷ブラスフェアに行ってきました。

〇ホビーメイトオカ

　前回の 7月のときに東武９０００は次回発売を目指すとのことでしたが、

部品の一部が間に合わなかったとのことで、発売は来年に持ち越し・・・。

貼られていたパンフは以下でした。

お目当てだった東武９０００に関しては少し情報が増えていました。

今回の購入品は以下です。

〇u-trains

　１０３系非冷房床下機器は手持ちがなかったので、別途購入しにお店に行くことにし、イベント限定品を少々購入しました。

〇もぐら模型

　先日の蒲田で購入し取り付けた名鉄キハ８５００の床下機器に追加された

車端部床下機器と、追加でT車用を一つ購入しました。

〇亀谷

　購入を迷っていたJR九州７８３系キット、エンドウが来年製作するタイプとは異なり、最終タイプであったので、内容を少し聞いてから購入を決めました。

　インテリアの椅子はカツミ製を推奨されており、その取り付けに利用するシートベースを勝田工房さんが発売していたので、購入しました。

　デカールは売り切れており、別途必要なカツミ製の椅子などは、のちに購入することにして今回は終了です。

製作はいつになるやら・・・・

メタルインレタの貼り付け（クハ183）

昨日は渋谷で開催されたキットフェアに行ってきました。その内容は別途掲載します。

以前中古で購入したエンドウ製１８３系０番台の先頭車にJNRマーク（メタルインレタ）を張りつける作業を行いました。

今回も付属の固いインレタは使わず、さんのインレタを使用します。貼り付け部分の端が先頭部のカーブ部分にかかるので、固いインレタでは浮いてしまうからです（５８３系で苦労した経験あり）。

　誤：トレジャータウン

　正：世田谷車両

マスキングテープで上端の高さ位置を決めて貼り付けます。

2位側（右の写真）での「J」の先がカーブ部分に入っており、浮きそうです。。。

いつものように はがれ防止の為にデカールのりを隙間に流し込みました。

余分なのりは濡れティッシュで吸い上げます。

大丈夫かと思ったのですが、やはり「J」デカール先端部が浮いていたらしく「J」だけ剥がれてどこかに行ってしまいました（泣き；；；）

再度貼り付けてからよく見ると、やわらかいインレタでも 接着面積が小さいので、のりが あまり効かないようです。

そこで、こちらを使ってのり を補強しました。

先端部分のみ楊枝を使って塗って、指で押さえて、はみ出した部分は固まる前にティッシュでふき取りまして、なんとか着いたようですが、まだ浮いているかも。。。箱からの出し入れ時には注意が必要です！！

２両の作業なのに、かなりの時間を消費しました。。。

ついでに、１位、２位のインレタも貼り付けようと思い、失敗することを予想し手持ちの かなり古いインレタを探して使いました。

のりが機能するか不安でしたが、とりあえず貼り付け作業を実施。

なんとか着いたので、反対側貼り付け→もう１両も貼り付け　と作業してとりあえず作業終了。ワイパーは気が向いたら取り付けます。

名鉄キハ８５００の床下機器交換（その２）

　先日、11月末長年の会社員生活を終了しまして、いろいろと手続きを行っており、模型から離れておりました。（ライブ観戦は行っておりました）

　しばらくはのんびり生活を送りたいと思っています。再就職活動も少しづつ行いますが。。。

　12月に入って持病の腰痛はされに悪化し、坐骨神経痛が発症してきまして、ひどいときは歩くだけでも足にしびれも・・・

整形外科のリハビリ・投薬・湿布・痛み止めの注射、トリガー注射では効果なく、ついにブロック注射を4回（毎週）打つことになりました。すでに2回打ちまして、数日はしびれは収まりますが、少し復活しており、残り２回でどうなることやら・・・・

　痛みがあると模型作業はおっくうになりますが、再開しております。

名鉄の交換する床機器の塗装があがり、取り付けてみました。

まずは先頭車（T車）です。

床板取り付けネジ穴を利用しての、４点止めです。

なかなかの高級感！　続いて中間車（T車）です。

とりあえず、完成ですが、連結面のパーツも製作されたようなので、

購入を検討しています。