鉄道模型運転会(３/２５ 目黒)

昨年以来の模型店主催の目黒での公開運転会に行ってきました。

まずは新製品展示から。

１）キハ１８３

２）東武２０００旧色

３）N700A

さて、運転の予約は１０時３０分から取れました。

最初は東急旧５０００青ガエル　の大井町線仕様５連です。問題なく走行できました。

２回目の予約は１１時４５分とかなり早くとれました。

ここでは東急新７０００　３連を走行させました。

先ほどと同じ線路を走行させたのですが、左回りで脱線する場所があり、右回りのみで走行させました。

車体が軽いので、線路状況が悪い部分で車体が浮いてポイント逆方向に車輪が乗っかってしまうようでした。

３回目の予約は１３時４５分がとれました。

ここでは先日走行させた　あさぎり　７連を準備したのですが、M車の車軸が台車から外れてしまっていることに車両を線路に乗せるときに気がつきまして、店員さんに修理していただきました。少々ボルスタが広がっているとのことでしたが、なんとか走行できました。そんなドタバタでスタートしたため写真をとれませんでした。

（とりあえず模型フェアでのメーカー展示品の写真を代わりに貼っておきます）

４回目の予約は１５時４５分にとれました。

ここではキハ８１　はつかり　９連を走行させました。　安定して走りました。

この回で終了。　模型店に感謝し帰宅しました。

あさぎりの足回りを確認せねば（汗；；；）

鉄道模型はんだ付け教室３月度（名鉄 7500）

　さて、今月も名鉄７５００制作を続けます。

まだドア・妻をつけていない中間２両の作業を行いました。

キサゲ途中で時間終了となりました。　無駄についてしまったハンダの量を今後は減らさないと。。。

もう少しキサゲしてからアングルを取り付けます。

そして、サウンドユニットが発売になったので、床板を加工して取り付ける予定です。

３Vぐらいからサウンドスタートします。

もう今年ももうすぐ１／４過ぎてしまうのか。。。　なんでこんなに早いのか。。。。なんとか今年完成させたいのだが。。。

ＫＴＲ３０００製作（電装その３）

LEDの位置がきまり、配線パターンを以前作成したのを参考に削り出して、ダイオードとともにハンダ付けしました。

ライトケースにはめて、前頭部にはめ込み、点灯確認。

ライトユニットの制作のため、前面部の取り付けをやめていたのですが、これで取り付け作業にはいれます！

鉄道模型運転会(３／５ 拝島)

恒例の模型店主催の運転会に行ってきました。　またまた出遅れ、当直は１０：３０頃となってしまいました（汗；；）

では、いつものようにメーカー製品の展示コーナーへ！　（説明は省略）

さて、運転の予約ですが、出遅れもあってか、高架線は早くても１２：４０　とのことで、仕方なく勾配線　１１：２０を予約しました。　

最初の走行は、JR九州の ゆふいんの森　５両編成です。

この車両の中間連結器はカツミのACEカプラーに交換しています。

運転終了時間までは順調に走行していましたが、引き込み線へ戻るときに脱線。。。　S字カーブの部分で車両が傾いたのかもしれません。

２回目は１３：２０の高架線が予約できました。それまでに、メーカーでのハンダ付けデモがあり、プロの腕前を拝見し、ニッパーやペンチについて、いろいろ教えていただきました。

2回目の走行は東急１０００系８両編成（日比谷線乗り入れ時）です。

高架線は安定しており、問題なく走行できました。

３回目は１４：４０の高架線が予約できたので、一度昼食を食べに外出。

3回目はJR北海道のキハ２６１の４＋２の６両編成で、製造ロットが違います。旧製品の室内灯を新製品で使われたチップLEDタイプに交換しています。

中に封じ込まれた先頭車の連結は。IMONカプラーを使いました。

問題なく走行できました。

最終回１５：４０の高架線を予約できたので、それまでに時間に、販売コーナーへ行き、車両箱が売っていたので６個購入しておきました。

最終回は先日修理から戻ってきたJRあさぎり7両編成を走行させました。この時間はほとんどお客さんはいませんでした。。。。

次回は７月を予定しているとのことですが、構内駐車場がなくなるそうで、近隣に止めることになるようです。

そうなると、行かなくなるかもしれません。（車両の入れ替えが面倒なので。。。）

近くに駐車できるとよいのですが。。。　まあ、この時代、仕方ないのかもしれませが、残念なことです・・・。