鉄道模型運転会(3/３０ 目黒)

　昨日は寒さが戻りましたが、早起きして目黒で開催されたカツミ模型店主催の公開運転会に行ってきました。
10時前に到着しましたが、既に２０名ほどの人が並んでいました。。。
　最初の予約は10時45分から。。それまで新製品の商会コーナーへ！

　サンライズは４回目の生産ですね！今回は室内灯がLEDになっています。窓ガラスの色は少し濃くなっています。
また前面のガラスが成形品なのか、かなりぴったり付いています。

　そして南海２００００系こうや号の塗装サンプルです。この当時の特急電車は個性があってよいですね！

　北総開発の７０００系です。前面が特徴的ですね！

　さて、最初に走らせたのは２１１系東海道線です。

最初に１両脱線しましたが、その後は順調に走行しました。

混雑が予想されましたが1回目運転中に2回目の予約開始に。。。
片付け終了後2回目の予約を入れました。12時４５分からでした。
2回目の時間まで、模型工作の”師匠”と模型談義を。。。
2回目は小田急旧４０００非冷房お買い物塗装を走行させました。

これは昨年旧モデルを転籍させ、再度入線させた物です。今回の製品はジャンパ栓をきちんと旧型で新規に作っており、良い感じです。

　型付け後に３回目の予約を入れ昼食へ！
３回目は15時45分からで、キハ８１はつかり編成を走行させました。これも入れ替えた車輌です。

キロ８０の向きを間違えて走らせてしまいました（汗；；）

　次回は7月とのことでした。それまでに次の車輌の整備をしなければ！！

鉄道模型はんだ付け教室３月度（481）

　今月は混んでいました。ちょこっとお邪魔して作業してきました。

今回は時間も少なかったので、別のお題を・・・

　手持ち車輌でエンドウ製の48５系ボンネットの編成があるのですが、クロ４８１は晩年使われていません。

最後の方で、ひばりに組み込まれており、この編成を実現することにしました。

その編成の中でのサロ４８１はキノコクーラーの０～ではなく、

５２～のタイプでした。この製品はカツミからキットがでています。最近中古で見つけて購入しました。

まず予備加工で妻板にダンパーや手すりの穴を開けました。その後組み立てに入りました。

まずはドア２枚と妻板を取り付け

妻板取り付け後にアングルの一部を妻板裏側につけました。カツミ製アングル治具が使えないので仮止めして実測

してに繰り返しを3回ほど。。。これはやっかいな作業でした（泣；；）

　とりあえず形になりました。今月はここまで！

鉄道模型運転会(3/3)

１年に一度の模型店主催の運転会へ行ってきました。

　出遅れてしまい到着が１０：３０。すぐに予約を入れましたが、１２：４０から。。。
まずは、特売場へ。11月の蒲田でのあまり数両が出ていませんでしたが、ここもかなり少ないです。
30分まえにどれくらいあったかわかりませんが、欲しいものはありませんでした。
次に、新製品の展示を拝見。

　

　あまり欲しい物がありません。。。
ニュース的なものとして、

サロを追加生産するのですね！

１１３はしばらくぶりかな？？

　さて時間までかなり待ちましたがやっと時間になり、U社さんのOER９０００の４＋６連を走行させました。安定して走ってくれました。

　運転後、片付けしてから次の予約を入れました。１５：００からです。結局２回ですなあ・・・
D社さんのTKK8000東横6連を走らせました。

こちらも安定して走行しましたが、走行後の引き込み線で脱線。
後ろ2両目で発生していました。現場を見ていなかったので原因不明です（汗；）
移動時間の方が長く。。。ドライブしていたような１日でした。。。

30日は別の模型店主催の運転会へ行く予定です！！　ここも混みそうで、おそらく2回かな。。。