米原機関区は西と東の中間地点にあり
EF58型機関車が荷物列車や急行「きたぐに」の牽引にあたっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/ef/34663bea58ff99575aa69b8f22606ef0.jpg)
EF58 138 96
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/33/f2a2f990a668750d8f196305936b86a8.jpg)
EF58 96 138
138号機はライトが二灯シールドビーム化されており不人気の車でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/8d/86910d748144c702468d350900ec5a1d.jpg)
EF58 74 36
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/42/20fbdf704dda5838df5d105243fdd76e.jpg)
EF58 36 74
荷物列車を牽引して毎日、東京まで上京していました
【今日の論語】
位無きを患えず、
以て立つ所を憂う。
己の知るもの莫きを患えず、
知らざるべき無きを患うるなり
地位の無い事を気にするより、
地位に必要とされる力を如何に身につけられるかを考えなさい。
人が認めてくれない事を気にするより、
人の役に立つ力を身につけるために努力することが大切。
肩書きには力がある事は間違い有りません。
その分、責任も大きいのです。
責任を外に置き、権力のみを行使する人が地位につくと、
その組織は悲惨な方向に進みます。
肩書きで繋がる組織でなく、同じ目線で
繋がる組織が大事だと思います。
何が出来るかを考え、
自分の強みをもって
自分を鍛えることで、
認められるかどうかは
その結果でしかありません。
追い求めるものでもありません。
1985.03.31撮影 CANON A-1 50mm F1.4 コダクロームKRからのスキャン画像
ごきげんよう さようなら
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EF58 36 74
荷物列車を牽引して毎日、東京まで上京していました
【今日の論語】
位無きを患えず、
以て立つ所を憂う。
己の知るもの莫きを患えず、
知らざるべき無きを患うるなり
地位の無い事を気にするより、
地位に必要とされる力を如何に身につけられるかを考えなさい。
人が認めてくれない事を気にするより、
人の役に立つ力を身につけるために努力することが大切。
肩書きには力がある事は間違い有りません。
その分、責任も大きいのです。
責任を外に置き、権力のみを行使する人が地位につくと、
その組織は悲惨な方向に進みます。
肩書きで繋がる組織でなく、同じ目線で
繋がる組織が大事だと思います。
何が出来るかを考え、
自分の強みをもって
自分を鍛えることで、
認められるかどうかは
その結果でしかありません。
追い求めるものでもありません。
1985.03.31撮影 CANON A-1 50mm F1.4 コダクロームKRからのスキャン画像
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おしゃれなヘッドマークがいっぱいですね!!
自分を磨き、人の役に立てる人材に成長することが
大事ですね~。
なかなか出来ませんが・・・努力することは無駄にはなりませんよね、頑張ります!
かつてのEF58の拠点、ヘッドマークがとても良く似合うELでした。
私的には「彗星」のマークが好きでした♪
歴代の特急列車のマークが
掲げられています
自分磨き 私もできていません
米原区には形態の美しいゴハチが
配備されていました
私も彗星が好きです