JR東日本は今秋（恐らく9月30日）限りで引退させる機関車は、ぐんま車両センター配属のEF65-501、EF64-1001、EF64-1053、DD51-842、DD51-895の5機と明らかにしました。
しかしながら、EF64の双頭型連結器付きのものやDE10、ED75については今のところ言及なし。またEF81についても不明です。
まあ、クモヤE493（交流区間のうち60ヘルツには残念ながらも非対応とか……）やGV-E197に総てを代替させたい気持ちは分かりますが、何かあっても難だから、DD200に総括制御対応機能を加えたものとか、客車の35系4000番代ぐらいは思い切って新造したらどうか？
やはり何か有事が起きれば、小回りの利く車両は、これからはDD200以外には考えられませんね。