上海ライブ2013：春秋航空はお得です。

２．春秋航空は上海の旅行会社でしたが、航空業界に進出し、日本航路も始めました。

手荷物の重量制限が厳しい（手荷物１０ｋｇ＋機内５ｋｇ合計１５ｋｇ）ですが、燃料費を除く航空運賃はネット購入だと上海まで片道３０００円でした。

３.博多駅バスターミナルから直行バスがフライト便に合わせて運行されています。

（天神/博多駅；乗車時間約２時間、片道運賃；１６００円/１人）

４．11月にはソウル航路も始まるようです。

５．本日の佐賀空港には１機しか駐機されていませんでした。

６．筑後川の河口にできた空港を順調に離陸。

７．リクライニングもない革張り調の固いシートでしたが、予定通り１時間３０分のフライトで上海浦東空港に到着。

８．何分お値段が合計片道８５００円（運賃：３０００円＋燃料費：５５００円）ですから。

（他に座席指定料、料金コンビに支払い手数料などが発生）

９．市内へは地下鉄２号線利用で人民広場まで７元。時間はタクシーやリムジンバスと同じくらいでした。

ファーストフード店で遅い昼食を摂りました。

撮影：ＣＡＮＯＮ　Ｐｏｗｅｒｓｈｏｔ　Ｓ１００

空の玄関口福岡空港（２）：博多区

送迎デッキからは駐機場の色々な航空会社の旅客機が間近に見えます。

今日は南風なので、海上から進入し着陸します。

今着陸した便がターミナルへ移動して来ました。

ピンクのフジドリームエアラインです。

新潟・静岡や信州松本・名古屋便などに就航しています。

国際線ターミナルは滑走路の反対側にあります。

無料のターミナルバスを利用して移動します。

タイの旅客機が駐機しています。

前回、上海行きでお世話になった大韓航空機です。

たまには、旅行以外でのんびり飛行機を撮影するのもいいですね。

撮影：CANON　EOS５DIII　＋　EF２４－１０５mmF４　L　IS

空の玄関口福岡空港：博多区

海上に建設された飛行場と違って、一般道路から離着陸する飛行機を間近に見ることができます。

私も中学生の頃、友人と自転車で見に来たことがあります。その頃は航空自衛隊と共用でした。

ＡＮＡのポケモンジェット。

もちろん、ヨーロッパ直行便も乗り入れる国際空港です。

今日は台風の影響で強い北からの風が吹いていました。

離着陸はすべて山側の南から海側の北に向けてです。

ローカル空港ですから、離島などに乗り入れる珍しいプロペラ機も見ることができます。

天草行のダッシュ８　３９座席でしょうか。

おっと、強い横風に機体が左に傾いています。

体制を建て直して着陸態勢維持。

部分測光、ＳＳ１／２０００。標準ズームでも大迫力です。

次回は違う場所から狙ってみたいものです。

撮影：CANON　EOS５DIII　＋　EF２４－１０５mmF４　L　IS

上海メモリアル：大韓航空

福岡空港から北に離陸。以前住んでいた糸島市が見えます。日本時間１６：５０。

いつもＨＩＳの格安？航空券ですが、半年有効チケットはソウル経由の大韓航空だけでした。
大韓航空はネットで座席予約もでき、サービスはいつもの中国の飛行機会社よりも格段に上でした。

空の上はいつも快晴。日本時間１６：５４

ソウル仁川（インチョン）飛行場着陸態勢。日本時間１７：４８

アベノミクスも北のミサイルも鳥インフルエンザもまだ発生しない、平和でのどかな風景です。

世界の変化は早いです。

上海浦東飛行場。日本時間２１：３９

荷物がなかなか出てきません。ハードは一流、ソフトは三流でしょうか。

撮影：ＥＯＳ５Ｄ３＋ＥＦ２４－１０５ｍｍＬ　ｆ４　ＩＳ（１－４）
　　　ＣＡＮＯＮ　ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳ１００（５）

仁川飛行場：大韓航空機に乗る

ソウル乗り換えですが、大韓航空福岡-上海便半年有効往復券が安いことが分り、今回初めて利用しました。
座席予約もネットでできるし、機内サービスも悪くありませんでした。

比較的前方の窓側席がネットで予約できました。

１機目、福岡－ソウルの食事は日本産のサンドイッチ。しばらく食べれない博多の味です。

乗り換えの飛行機でも食事が出るので、１食分は知人にお持ち帰り。

仁川飛行場に着く頃、ちょうど日没となりました。

しかし、上海浦東飛行場の手荷物がなかなか出てこなく、自宅到着がすっかり遅くなってしまいました。

撮影：ＣＡＮＯＮ　ＥＯＳ５Ｄ３＋ＥＦ２４-１０５ｍｍＬ＝（１）（２）（４）　
　　　ＣＡＮＯＮ　ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳ１００＝（３）

ファッションビルのGT-R：天神日産ショールーム

受付のお姉さんに「写真撮影はＯＫですか？」と尋ねたら、「どうぞ、沢山撮ってください。」との暖かいご返事。

レーシング場で実際に走っているところの撮影は技術的にも難しいですが、ここでは間近で誰でも撮影できます。

過去のレースでの数々の栄光の歴史を放映・紹介していました。

こちらは映画にも登場した市販車。

運転席だけでも座ってみたかったです。

アメリカでも販売価格が高いので、映画撮影での使用はイミテーションだったとか。

こちらは電気自動車。

日本は高い技術力で、これからも世界を相手に健闘して欲しいものです。

上海街の話題：新しいタクシー世博車（シーボーチョー）

上海のタクシーはフォルクスワーゲンのサンタナが多く使われており、地方に比較すると新しくて綺麗です。（杭州のタクシーはサンタナより1クラス上のパサット）
今般、万博の開催に合わせてか、２ボックスのタクシーが大量にお目見えしました。

大柄の外国人に考慮してか、それとも大型旅行かばんが収納できるからか、内部はゆったりしています。

「エアコンの効きが悪い」との評判も聞きますが、基本料金は１２元で他のタクシーと条件は同じです。

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