福井県福井市半田町にあるJR西日本の大土呂駅は、米原駅から敦賀、福井を経て金沢駅までを結んでいる北陸本線(176.6km)の一般駅として、1896(明治29)年7月15日に開業しました（開業時は北陸線に所属）。
かつては単式ホームと島式ホームの2面3線を有していましたが、後に島式ホームの駅舎側の線路が撤去されたので、現在は単式ホーム2面2線の無人駅です。
1948(昭和23)年12月に建てられた木造駅舎が上りホーム(米原方面行きホーム)側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡しています。。
2017(平成29)年度の1日の平均乗降人員は675人で、これは起終点駅を除く北陸本線の全42駅中31位です。
大土呂駅が属する北陸本線は、2015(平成27)年3月13日までは米原駅から新潟県上越市直江津駅までの路線でしたが、同年3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、並行在来線となる金沢駅～直江津駅間がJR西日本から経営分離され、石川県部分は「IRいしかわ鉄道」、富山県部分は「あいの風とやま鉄道」、新潟県部分は「えちごトキめき鉄道」と、それぞれ各県ごとに設立された第三セクター鉄道会社に移管されました。
＜大土呂駅の年表＞
・1896(明治29)年7月15日：北陸線の一般駅として開業
・1909(明治42)年10月12日：国鉄線路名称制定により国鉄北陸本線となり、同線の駅となる
・1948(昭和23)年6月28日：福井地震により駅舎全壊
・1948(昭和23)年12月20日：新駅舎竣工
・1961(昭和36)年10月1日：貨物取扱い廃止
・1984(昭和59)年2月1日：荷物取扱い廃止
・1984(昭和59)年4月1日：駅の無人化
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
・1995(平成7)年10月1日：金沢支社の管轄から福井地域鉄道部の直轄に変更になる
・2018(平成30)年9月15日：IC乗車カード「ICOCA」の利用が可能になる
（駅 名 標）
（跨線橋から福井方面を望む）
（敦賀方面を望む）
（駅舎・ホーム側）
（大土呂駅駅舎）
（駅 舎 内）
撮影年月日：2015(平成27)年8月15日