小田急 7000系 その3

動力車の分解です。車体周りは　今までの中間車と同じで　窓ガラス　クーラーセルを分解しました。

真ん中の銅板は　導電用の板

連節車なので　台車がこの導電板と接続するので　全車が電気的に繋がっています。

動力源は　パワートラックです。1両に2台で　3号車 9号車がM車になっています。

M車の台車

台車枠をば外した状態

赤と黒のリード線は　DCC対応用で8Pの基板に接続されています。

DCC対応基板

白ブロックは　圧着端子の役目を果たしています。基板の穴に蒔いたリード線を挿入して白ブロックで固定する｡半田付けされていません。

塗装後の台車

再組立後の車体

7000系の車輪は　無塗装です。

今更ですが　台車枠は　洗剤で洗ってからのトップガード&ツヤ消しです。　2号車は洗浄しなかったので　簡単に剥がれました。タッチアップで逃げました。

車輪面に　マスキングゾルでマスキングして　トップガードを塗布です。

当社の車輪の基本作業になります。

マスキングペンなる物を発見して購入

ペン先が4ミリと0.7ミリ

マスキングゾルがホワイトなので　乾燥後わかりずらいや　厚塗りができない等　使い勝手が悪かったので面倒でも　マスキングゾルで対応してます。