亀屋 キハ54 その5

電装関係を作業中です。

　ヘッドライト&テールライト用の光ファイバーを引き回しました。

　LED光源を自作

光ファイバーを利用すると　光源が1個で良くなります。

　光源を車内に設置

光源と光ファイバーの接続は　プラパイプとシリコンチューブです。今回は　ヘッドライトは　0.5㎜のファイバーを2本使用しています。テールライトは　0.25㎜を4本束にして使用しています。0.25㎜を使用理由は　引き回しを考慮してです。

LEDは　3㎜の砲弾型を使用。光源とファイバーの接続は　プラパイプとシリコンチューブです。プラパイプ　外径5㎜ 内径3㎜ シリコンチューブ　外径3㎜ 内部1㎜です。プラパイプをLEDに被せて　シリコンチューブにファイバーを通して　シリコンチューブをプラパイプに差し込みます。

プラパイプは　遮光ブラックを塗って遮光します。

　ヘッドライトの点灯

左側　接着剤がはみ出しています。

　テールライトの点灯

暗いですね。0.25㎜を束ねたのは　失敗かもです。光源との接続にも問題有りかもか

0.5㎜のファイバーに変更した方が良いかも

窓ガラスも準備しています。今回は　極細両面テープを使用しました。サッシ枠とガラスも両面テープです。

運転室正面ガラス上部の案内板

正面ガラスは　はめ込み仕様です。窓枠の大きなにガラスを切って　枠にハマるように少しずつ削ってはめ込みます。4枚切り出していますが　調整未です。

大宮への旅

1月13日　大宮まで出かけてきました。

さいたま鉄道模型フェスタに出撃でした。

16番の模型出店は　年々減少しているようで　目的は　キハ07-901 ガスタービン車ですが　昨年の蒲田では　大宮でと言っていましたが　空振りでした。

ワールド工芸で　割引価格なので　ED42

19~22号機　が　着弾しました。

これで　4両が揃いましたので　キハ82で碓氷峠が再現可能になりましたが　キットなので　現在　1両が完成しただけ。

珍しい飛行機

珍しい飛行機　RC135Vです。

7日に 嘉手納基地から横田基地に飛来。

米軍の偵察機。

　10日に横田基地から離陸

多分　嘉手納基地に向かったと思う。

偶然アプリで発見しました。

　科学忍法　火の鳥　?

羽田から離陸する飛行機を追っていたら

飛行機の型に見える雲が　いつのまにか消えていました。

EF58 鋳鋼製先台車 その1

模型部屋の積みを整理していたら　

　を発掘しました。

katoのEF58の先台車パーツも

　工作をしてみました。

また未加工のでkato EF58も

鋳鋼先台車加工用に保管していたものです。

暇を見て　EF58-5号機に仕立てる予定

カメラのバッテリー充電器が壊れた

カメラ用バッテリーが充電できなません。

机の上にから　2~3回落としていましたが

落下が原因かは　不明ですが･････

充電器とバッテリーを買い求めました。通販で

壊れた充電器をバラバラにしてみました。

現在の機器は　素人レベルでの修理が出来ないように密閉されています。一応特殊ネジが一本有りますが　外れません。iPhoneからの方法です。

プラケースをキズだらけにして　バラしました。

基板を確認していたら　3端レギュレータらしきモノの足の半田付けが　剥がれていました。

　基板の写真

半田付けして　修理しました。

一応　バッテリーの充電は可能になりました。発熱等は無いのですが　安全の為　夜中の充電は　やめておきます。

新品が　届いたら　予備機になります。

半田が剥がれてのは　やはり落下が原因のようです。