国道制覇プロジェクト

この冬場にマイブームになってる国道制覇。試しにR168走破をして、たまたま翌週にR169を走破したんでマイブームに火がついた。

ここで国道走破の自己流ルールを整理しておこう。

1) End to Endのルール
起点から終点まで走ること。向きは問わないけど必ず起点と終点にタッチする。

2) Course Outのルール
途中で道を間違ったりしてもコースに復帰すればOK。ただし、Short CutやWarpは失格。昔、アイルトン•セナが鈴鹿でシケインショートカットで失格になったのと同じ。セナ-プロ時代の話だけど。

3) Duplication Sectionのルール
重複区間の走破記録の再利用はしない。走破チャレンジの時は、以前に走った区間でも必ずトレースし直す。
これは自分にとっても厳しいかもしれないけど、そうしないと起点終点にタッチしなくなるかもしれないんでルール化。

4) Course Splitのルール
走破にあたって、区間を分割してもOK。ただし部分走破の記事を仕上げておくこと。有効期限を設けようかな？まぁどっちでもいいか。

5) Parallel Routeのルール
新旧のコースがある時はどちらかを走ればOK。好きな方を走ればいい。
実際、R170なんかは瓢箪山付近はアーケードで走れないし。

6) Rice Ball Challengeのルール
おにぎりゲット！すること

あとは交通ルールを守ること、特に一方通行の逆走なんかはアウトだろうな。

と、いうルールだと、走破はR161,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,174の12コース。

この自己流ルールが甘いのか厳しいのかわからん。知らない人には『なんのこと？』『何が楽しいん？？』って感じだろうけど、走破を目指してる人にはこの楽しさわかるよね？

2/9 Thu 日記 寒波No.3

昨日あたりから今シーズンの寒波第三弾か。

大阪における今シーズンの寒波No.1は1/14あたり。ここら辺でも雪が積もった。

寒波No.2は1/24あたり。氷がはった。

そして、No.3は昨日あたりから。昨日の朝は一番寒く感じた。水たまりは凍ってなかったけど、前回より寒く感じた。放射冷却と冷たい北風かな？
今日はしとしと雨。もう少し寒けりゃ雪になってただろうな。
西日本は今日から明日にかけて雪または大雪だそう。大阪も積もるかな？

経験則だけど、1月最終週と建国記念日あたりが雪が来るとの認識。今年はちょっとズレてる感じだな。


以上、ウェザーレポートでした。

昔から理科、気象関係は強いと思ってる。気象予報士でもとろうかな？でも机上の勉強は嫌いだし、老眼で本は読みたくないなあ。