先月、ラストの車検を終えたVFRくん。
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とりあえず電車で枚方へ。
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暑いですね〜
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さすがRB。
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あらあらあら。
種子島ツーリングをこなしてきましたが、夏休みの北海道ツーリングに向けて整備に預けてました。
在宅勤務日なんでお昼休みを利用して回収に行きます。
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とりあえず電車で枚方へ。
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暑いですね〜
時間も惜しいんでタクシーでRBさんに向かいます。
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よく道を知った運ちゃんでした。
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よく道を知った運ちゃんでした。
案内することなく一発で到着。
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枚方からRBさんまでわずか千円。
これまでケチって歩いてましたが、遠慮なくタクシーを使えばよかったわ。
さて、我がVFRくん。
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ちゃんと仕上がってます。
さて、我がVFRくん。
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ちゃんと仕上がってます。
今回のメンテナンスは四つ。
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一つ目、フロントタイヤの交換です。
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一つ目、フロントタイヤの交換です。
今のタイヤは二万キロ弱でまだ持ちますが北海道に行って帰ってくるには少し足りません。
Roadsmart4なんであと四千キロぐらい残ってますが履き替えちゃいました。
今度はお安いRoadsmart3sです。
ここ3年は毎年連続で北海道ツアー中のタイヤ交換がありました。
なにも四年連続にすることはないですわな。
二つ目はチェーン。
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一部だけ伸びちゃってガチャつきはじめました。
前回の交換から四万キロ弱。
どのみち交換がいる時期です。
我がVFRくんの寿命はあと三万キロとなりましたから、ラストの交換でしょう。
コーティングなしの安いのにしてます。
三つ目は、今回一番の重要メンテナンスです。
ステーターコイルの交換です。
我がVFRくんは三万キロの壁という持病があります。
律儀にも三万キロでステーターコイルが焼き付いてくれるんです。
前回は16万6千キロで焼きついて止まっちゃいました。
山形まで走ったところで、予定では18万キロで交換のはずが、前の交換から一万六千キロでアウトになっちゃいました。
なんで次は19万6千キロのはず。
あと五千キロ残ってるはずですが、北海道に行って帰ってきてでは五千キロ前後になるはずですからやば過ぎます。
ここで交換しちゃいます。
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四つめはバッテリー。
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四つめはバッテリー。
2年四万キロを目安にしてますが、初期電圧が落ちてきてるそうです。
三万三千キロぐらいの使用量ですが、寿命が残り一年半三万キロのVFRくんですから交換しちゃいました。
ということで整備完了です。
在宅勤務のお昼休みに抜け出してきてますから、さっさとランチして帰ります。
RBさんから近くてラーメン、つけ麺となればここですね。
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くらわんかで。
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くらわんかで。
ということで帰ってきました。
今日は交換したステーターコイルを回収する予定だったのに、忘れててカバンを持っていきませんでした。
お願いしたらバッグをくれました。
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さすがRB。
ライダーのお荷物運び用のリュックバッグわくれました。
で、問題のステーターコイル。
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あらあらあら。
こんがり焼けてますね。
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まだ発電するコイルが6-7本残ってますからもう少し使えましたかね。
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まだ発電するコイルが6-7本残ってますからもう少し使えましたかね。
とはいえリスクを負うことはないんで交換時。
お守りにしばらく持っておきましょう。
さて、整備ラストはヘルメット。
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内装パッドを洗っちゃいましょうね。
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内装パッドを洗っちゃいましょうね。
これで2024北海道ツーリングの準備はできたかな?
459国道の完全制覇は完了したんでツーリング目的が今ひとつはっきりしてませんが、あらためて目標設定しましょうね。
では午後の在宅勤務に戻りましょう。
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