フロントハブベアリングについて その④

フロントハブベアリング交換のブログをご覧頂いていたのでしょうか、長野県のS様から今度はSST（特殊工具）の取扱説明書を拝借することとなりました。CJ3B-J3時代のものと思われます。なんと当時でもSSTは70種類も存在していたようです。例によって全ページをスキャンして連続PDF化後は、三菱ジープ互助会HPのパーツリスト関連ページにアップする予定です。今回のフロントとリアハブベアリングに関連するページ2枚をアップさせて頂きます。これらSSTの入手は大変に困難ですが、とてもよく工夫された特殊工具であり、まるで芸術作品のような印象を受けます。

　《三菱ジープ特殊工具取扱説明書より引用》
　
　

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得意の寄り道です。たまには2020桜祭りです。

本日は強風の中、立川市の昭和記念公園に現代的な車で出かけてきました。9：30に駐車場に入り、12：30にはもう帰宅しております。日曜日とはいえ皆さん出足は悪いようで、公園内は人はまばらでした。今回は家内の高画質カメラで撮影したさくら、さくらです。名称は良く分かりませんが、気分転換に見て頂けたら幸いです。例によって画像容量はかなり落としてあります。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

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フロントハブベアリングについて その③

なかなか米国のお兄さんからは返信が来ません。フロントハブベアリングとリアハブベアリングの点検については、折角なので三菱重工業株式會社時代のJ4A,J4M,J4Pの整備解説書から該当部分を引用する形でご紹介したいと思います。特に119ページから120ページの部分にきちんと再組立て時の手順が記載されています。

　
　
　
　
　

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三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その44

ご案内が遅れて申し訳ありません。例によって4G5系エンジン用のラジエターホースが入荷しました。残り9台分ですが、速攻で納品が可能となりました。ご希望の方は以下直メールから当方にご連絡をお願い致します。今回で累計50台目となりました。いずれも仙台のWANG社長様に製作を頂いたものです。少し前に分かったことですが、性能はフェラーリ用並みの模様です。

　《このラジエターホースで対応可能な車種一覧》工夫して製作してありますので、三菱ジープ用4G5系エンジンであれば全車に適合いたします。
　

　《WANG社長様にはいつも丁寧に梱包して出荷頂いております》
　

　《領布価格》　上下セットで14000円、商品代金は振り込みで送料はクロネコヤマト便による実費着払いでお願いしています。会社組織ではないので消費税は発生致しません。

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フロントハブベアリングについて その②

折角なので、3種類の比較もやってみました。上段から、ワイド世代でのガソリン車とディーゼル車での構成部品番号の比較、続いてワイドVSナローの構成部品番号の比較、そして3段目は、ワイドガソリン車VS 1955年CJ3B-J3との比較です。基本的な部品の設計図は変わっていないようです。さすがCJ3B-J3ですね。

　
　

　《J55@宮城県さんから頂戴した今回の足回りからの異音に対する最終的な感想》
　まさかハブの組付ミスだったなんて色んな意味でガッカリでした。ハブがおかしいなと気がついたのも右ハブに薄っすらと合わせ面のマーカーサインを見つけて、『何故？』　と思いバラしてみたら案の定でした。

　《今回はなかなか米国のお兄さんから許可が頂けませんが・・》
　関連するyou tube画像は以下の通りです。フロントとリアを別々の画像ファイルでアップしておられます。フロントハブベアリングの整備説明の英語が全く聞き取れないです。
　⇒Willys Jeep CJ3A front 11" brakes and wheel bearing adjustment ... で検索するとヒットします。あくまでもご参考までです。これまでで一番分かりやすかったのはCCVのビデオシリーズでオートジャンクションの安井社長が直々に解説されたものがお勧めです。どなたか画像データをお持ちであればアクセス先を教えて下さい。

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