心に残るブルーインパルス日高大作隊長のコメント

2016年にラストフライトだったそうです日高大作二佐

展示飛行では2016年1月の航空自衛隊新田原基地航空祭がラストフライトでした（ラストフライト時点では1番機　隊長）

2014年11月16日航空自衛隊芦屋基地　航空祭でのサイン会での風景を撮影しました

本日のブルーインパルス 2番機 日高大作二佐

2013年1月29日にブルーインパルスが4機飛行編隊で訓練中に1番機と2番機が空中で接触　急遽松島基地へ緊急着陸　両機とも無事着陸という事故があったことがありました

1番機には友田要3等空佐(前方座席)、日高大作2等空佐(後部座席)が搭乗。2番機には日高明1等空尉幸いに松島基地に緊急着陸成功し、搭乗員無事　時速700キロから800キロでの飛行の途中接触・・無事帰還出来たのです。　

週刊ポスト2015年4月17日号に日高大作二佐（隊長）はこう　ブルーインパルスのパイロットの隊長としての任務にコメントされています。

↓写真はブルーインパルスの機体ですが5番機の写真ですm(_ _)m

「隊の一員に選ばれるのは戦闘機乗りとしてこの上ない名誉です。やるからには常に最高の展示飛行（アクロバット）をお見せしたい。だから訓練であっても緊張の連続です」

日産ウィングロードも生産が中止になっていました(T_T)

駐屯地公開や航空祭　艦艇一般公開の際に　自衛隊協力地方本部が使う車両

自衛隊に限らず国家公務員　関係の配備する車両は随意契約することはまずなくて仕様書を掲示してその後入札し　どこかの会社が落札

だから配備される車両は人気車種とか不人気車とか関係がない。

写真は日産のウィングロードですが　HONDAのパートナー（多分ほとんどの人は知らない）　マツダファミリアバン（中身はウィングロード）など結構マイナーな車が多かったりします。

自衛隊福岡地方協力本部のこの車両　

サニーカリフォルニア　サニーをベースとしたステーションワゴン
これはこの後継になるウィングロード
2005年から販売された3代目　このタイプもたしか2年くらい前に生産が中止

5ナンバー登録のステーションワゴンも国内メーカー　もうないのでは？