BZZZAZのなかでも最もベースとなるシステムにより燃料調整をおこない、
インジェクションMAPの書換えを行いました。
少し前まではお気軽に好きなマフラーに交換されていませんでしたか？
キャブ調整をバイク屋さんでしましたよね？
インジェクション車においてマフラー交換をするには、マップを無視することはできません。
ECUの学習範囲を越えれば吸排気に問題をおこしエンジンにダメージを与えてしまいます。
また排ガス規制の世の中、ガスは薄め薄めで噴射されていますので
これをセットしなおして本来の性能へと導き、またエンジンをいたわっていくのです。
あまりに燃料が薄すぎますと高温になり、エンジンにダメージを与え最悪焼き付きますし
濃ければもたつきますし。また環境には配慮せねばなりませんし、車検は通せねばなりません。
この兼ね合いは、お客様の使い勝手を第一に考えてセッティングし、その実走行での感触と、
シャーシダイナモで空燃比を（もちろんパワー・トルクも）計測したデータをつきあわせ、
お客様にご納得いただくことにしております。
作製した2種類のMAPを走行中に切り替えることができまして、
たとえば行きはイケイケ、帰りはまったり、
あるいはこの季節はコレ、あの季節はソレ、
あるいは標高が高くなったらコレ、低くなったらソレ、
などと瞬時に使い分けができます。
こちらもご参考下さい⇒当店ブログ ＷＲ２５０Ｘ燃調セッティング その２