盆前お引渡し ＡＤＶ－Ｒ

1190ADVENTURE　R
この怪しげな左手指の動き。芸術的なレバー。
　　　
上がクラッチレバー、下がブレーキレバーになっており、
下のブレーキレバーを握ると上のクラッチレバーも一緒についてきて作動します。
（クラッチレバーだけの作動ももちろんできます。）さてこの意味は＝＝

オーナー様は先だってのクリスバーチ先生のハイレベルなクリニックにもご参加され、
斜面で登り下りさせたり旋回させたり、富士が峰のガレガレコースで大変アクティブな
ライディングを求められました。
ただクリスバーチ先生はまず身体の造りからして違いますよね・・
なんと行っても上背がおありですし、その分手足が長いですし。
同じ挙動を求められても若干無理がございます。
そこでオーナー様が導入させたのがＣＬＡＫＥというメーカーのご覧のパーツ。
レバー・シリンダー・ホース交換の際のエア抜きにはお時間いただきました。
左手でリアブレーキをしっかりかけることができ、このときクラッチレバーも同時に作動、
自動でクラッチがきれましてエンジンストールがありません。
右足ブレーキペダル操作から左足ギアチェンジ操作へと重心の移動を考えなくていいということは、
それだけバランスをとりやすく下半身の安定力が増していくでしょう。
またガレ場などを走破するにも、こまやかな減速は指に任せることによって、
足の動きはブレーキから開放されて、自由な挙動が可能になるでしょう。
170センチの御身の丈でこのＡＤＶＲを操る秘策です。

KTMオフ新モデル試乗会

昨日・本日とＫＴＭの新モデル試乗会やプロダクトトレーニングがございました。
　





よりよい体制を共に造ろうとマイクを握って動画を案内しているのは本社から日本に駐在中のダニエルさん。
また本日やさしくエスコートしてくれる？田中太一さん、石戸谷蓮さん達。
田中さんはエルズベルグロデオで5位と日本人唯一の入賞者、石戸谷さんはJNCCの最高クラスCOMP AAで現在ランキング5位。
こんな豪華ゲストとともに試乗会がおこなわれました。
新モデルのプロダクトトレーニングでは新型フォークやエンジンの分解組み立て、シャシの構造チェック、
ECU選択方法の確認などを半日行いました。納車においては今後ディーラーによるＥＣＵの選択が事前に必要となってまいりました・・
お客様へより高いサービスをご提供するためメカニックのキビシイトレーニングプログラムもスタートいたしますので
これからの電子デバイス搭載のインジェクション車は（おそらくＫＴＭに限らず）正規ディーラーがなにより安心ですし性能を長く発揮できるでしょう。
正規ディーラーが懸命に技術を取得し、心をこめる安心の車両を、是非とも対面で販売していただくことがなにより賢明です。

そして気になる新ウエアとパーツも見てまいりました。
今回からオフの新ウエアは完全に夏用冬用と生地が分かれてご用意されていくようですよ。
ブルー系が登場し発色のよさに元気がでそうです。
パンツ、出てますね～　ウチの店にもずらら～と経理係の頭の上にいっぱいぶら下がる予定です。誰か助けて～買って～
気になるパーツとしては≪ローシャシキット≫、出てきましたね～
画像はないですが新開発の≪マップスイッチ≫はエンジンマップを選べるのはもちろんトラコンのマップも選べちゃう。
SIXDAYSモデルにははじめから付いてますので　スタンダードのお客様には是非。
新型≪ファン≫はECUと接続。ECUで感知、作動するらしいです。サーモスイッチがいらないシンプル構造～。
オヤカタがカワチューさんと一緒にKTMのえら～い人？と話をしています。いかにも怪しいですね～。
素敵な女性はいつもKTMJAPAN　HPに画像をあげているプロカメラマンさん。お世話になってます～。
シャノー社長をはじめJAPANスタッフや普段会えないディーラーさんとお話できる機会でもあります。
わたくし経理係はほとんどどーでもいい話が多いですがちくりと大事な話も混ぜています。
来季の「390カップ」、開催か否かと気をもんでらっしゃる方々がいらっしゃいますので
オフのロンチではありますが　可能な限り早めに情報を出して欲しいと要望してまいりました。
皆様からも是非JAPANへ、開催希望の声を伝えてあげてください。。

それにしても大雨や落雷、そして一転晴れ上がった会場の成田モトクロスパークは昨日、
田中太一さんも、ぶんのまるほどの荒れ方でした。
下はみんなで太一さんの車両を引っ張り出す珍しい図ｗ
こんな路面でもふっ飛ばして走っちゃう結果でしょう。↓

もちろんオオスカも試乗中ノックダウンしてました↓
　　

こんな会場だからこそ、新モデルの威力発揮。
新モデルは更なる軽さが際立ちます。
たとえば250ＥＸＣ－Ｆは半乾燥重量驚きの103ｷﾛ！、
そしてシャシ・エンジン一新のなか
フロントフォークに対しても初期初動のよさに重点がおかれたことによって
トップレーサーよりももっとレンジを広げて様々な乗り手にアプローチ。
トラクションコントロールが効いていて「と～っても扱いやすい！」と、
午前のメディア関係者や午後のディーラー試乗会からお声が聞こえてきましたよ。
詳細やインプレッションの報告はオオスカにまかせ（レポは早めに提出ね）また後日アップいたします。

盆前シリーズ 納車ＦＲ250Ｒ

「お盆前になんとかお引渡しをしたい、遊んでもらいたい―」
そんな新車や中古車、カスタム車、修理車など、当店の盆前の仕事を
少々ご紹介してまいります。

納車ＯＫ！FR250R

２ストオフ車を公道でかっ飛ばす意味はどこにあるのかと問われれば、
それは半端ない軽さととんでもないパワー、そして目の前に広がる高い視野でしょう。
「足なんてつかなくてもいいんです！混合給油には慣れます！」
とおっしゃる女子に納車させていただきます！！　
好きなモノには男も女も関係ない。≪男前≫なんていう言葉も失礼な昨今。
すでにＧＳで重量車の取り回しやクールなスタート＆ストップを日々研鑽されていました。
この車両に出会った瞬間にスパッと買う度量には、売るのが商売とはいえ心から尊敬します。
いつでも買える車体、いつでも乗れる環境、そんな保障は確かにありません。
大正解と思います。
パーツ揃いました。週末までにはセットいたします。
タイヤはすでに入れ替えております。予定通りの納車可能となりました。
ギヤオイルもはじめから≪カンバラ　グライド≫に入れ替るご要望でしたね。
存分に滑空してください。

大試乗会！オレンジフェスティバル・オフロード

他メーカーのオーナー様大歓迎☆
もちろん新モデルにご興味のある方、コアなKTMフリークの皆様も乗りまくろう☆
オレンジフェスティバル・オフロード2016
日程 2016年8月20日(土)〜21日(日)
会場 糸魚川シーサイドバレースキー場　（新潟県糸魚川市山口151-1）

申込方法として≫≫
KTM JAPAN　HPに掲載された参加申込書（PDF 261KB）をダウンロードし
ご記入後にメールで事務局に送信するかたちになっておりますが
当店でも10日までお申し込みを代行させていただきますのでぜひご来店下さい。
オレフェス・オフの目玉は≫≫
やはり『2017 モデル試乗会』でしょう。
デビューしたてほやほやの2017 年モデルオフロードが勢揃いいたします。
フルモデルチェンジしたエンデューロ、新しいクロスカントリーモデルに熟成のモトクロッサー。
すべてのニューモデルがいっきに味わえるのはオレンジフェスティバルだけ。
参加費は≫≫
KTM/Husqvarna での参加者は5,400円、
他ブランドでのご参加は10,800円。
費用には地元糸魚川のバンドミュージックとともにBBQ や地酒を楽しんでいただけるナイトパーティーや、
保険料、駐車場代、洗車機使用料などが含まれまております。
他にもこんなオプションが！≫≫
☆JNCC AAライダー石戸谷蓮教官の地獄巡礼（1回￥1,080）
☆JNCC AA斉木達也の恐怖激登り＆激下り（1回￥1,080）
☆エルズベルグロデオ完走の田中太一先生の難所スキルアップスクール（1回￥1,080）
☆国際トライアルライダー藤原慎也先生の使えるトライアル技スクール（1回￥1,080）
☆KTMJ最強の男、野田が優しく教えるエンデューロスクール（1回￥1,080）
☆ダカール完走の三橋淳といくアドベンチャーツアー（ビックオフロード対象1回￥1,080）
宿泊のご相談≫≫
金曜日夜の前泊や土曜日の宿泊に関しましても事務局にてご相談承ります。
KTMオレンジフェスティバル事務局
エーエスピー
E-MAIL asahina_simo@ybb.ne.jp
TEL : 045-443-5800