阿漕駅7時6分発の亀山行きにつかまると長いんです。
今7分なんですが、これから乗ろうとする人が見えます。
ディーゼル気動車(キハ25)なので、発車しても踏切を過ぎるのに時間がかかるんです。
これを楽しみながら見ているのは、鉄の私くらいかなぁ。
熊野花火とF1の時は、津駅のいつもさみしいJRホームがにぎやかです。
列車もいつも大体2両のところ、4両6両でいいですね〜。駅員さんの放送も張り切ってます。
名古屋まで点検に行くんですね。
キハ11 306でした。
2列車待って出発しました。
ちなみに、名松線は303から306の4両のキハ11で運行しているそうです。
JR東海では、名松線だけでキハ11を使用しています。
伊勢志摩ライナーの先頭車にステッカーが貼られてます。
遠くてわかりませんが赤い丸いやつです。
30て書いてあります。
伊勢志摩ライナー30周年らしいです。
今日10/24の富士山の写真です。
NICHI-IKOで調べたら
新幹線の車窓からです。大きな煙突があるので富士市辺りですかね。
NICHI-IKOで調べたら
ここでした。
今朝の南紀2号です。高茶屋駅を過ぎると阿漕駅まではまーっすぐなので、あっという間に通り過ぎます。
この辺りは複線やったんやけど、戦争の時にはがしたと聞いてます。ですから用地は広くなってます。
また、じきに２両に戻るんやろなぁ。
お迎えに久居駅に行きました。
久しぶりに行くと、自衛隊基地と隣り合わせのロータリーも一段と整備されてました。
6時過ぎ南行きの伊勢志摩ライナーが通りました。私の好きな赤です。愛車ホンダアクティから。