韓流ビデオ850本！

初めは「かみさん」のために、近ごろは「近所の人ひとり」のために録画してきた衛星劇場の韓国ドラマの「ビデオ」を処分する日が近づいてきました。ＤＶＤではなく、「ビデオ」です。
数年前からずーっと録画させていただいていたのですが、ぜんぜん見ることがなく撮り続けてビデオが増える一方でした。「古いビデオも仕事をやめたら見る」というので、買う人がなくなって高くなっているビデオテープを買い続けて録画していました。最近では売っている場所も電気店の片隅で、おまけに10本入りを売っている店は限られていました。大きな箱をぶら下げて駐車場へ歩くのもはずかしかったこの頃でした。
日本のメーカーで安いのがチラシに載っていたので、近所の人にＤＶＤプレーヤーを買ってきて、付けにいってやりました。これでビデオとやっとお別れができました。
面倒から開放され、うれしくてビデオにつながっていた線をブルーレイに1本ずつつなぎかえていけばいいものを、ケーブルテレビのチューナーにつながっていたのも一緒にブチブチブチといっぺんに抜いてしまいました。
さあ大変どうつなげばいいのか、さっぱりわかりません。2時間くらいテレホンサポートを受けてもうまく写りません。結局翌日、配線のつなぎ替えに来てもらうことになりました。そして「やれやれきれいに写るようになりました。ありがとう」と帰ってもらいました。でも夜ケーブルテレビのチャンネルを見ると音が出ていません。また次の土曜日に来てもらうことになりました。
土曜日、新しいケーブルテレビのチューナーを持って来てくれ、つないでなかった線をつないでやっと音が出るようになりました。でもパラボラアンテナから直接取っていたＢＳ放送が写らなくなってしまいました。「ケーブルテレビについては問題がないので、このことはお客様自身で・・・」というので、インターネットで調べると、配線が外れているか断線している可能性があると出ていました。日曜日、ホームセンターで5Ｃの同軸ケーブル等を買ってきて配線を新しく交換しました。今まで4Ｃだったので、ちょっとでもいいようにしました。でも写りません。
もう1台のテレビに行っている線とつなぎ変えても同じです。もう1台のほうは写ってもこちらのほうはさっぱりです。気まぐれに10分くらい写るときもあるんですが不思議です。電流通過型の分配器を使っているのになぜなんでしょう。お手上げです。
電気工事をしている人に聞いてみたら「もう1台の電源が入っているときは写るのとちがう？」と言います。試してみたらその通りです。でもどうやったら直るのかを教えてもらっていないので、早く聞いて直さなきゃ！
この土曜日、ビデオをごみとして出すのに10本ずつ十文字にくくって、それを10ずつ大きいポリ袋に入れました。箱は段ボールとして出します。3時間くらいかかって用意ができました。ポリ袋8つと半分でした。つまり850本です。買ったときの金額にすると10万円くらいです。今週の家庭ごみ収集に出す予定です。果たして持っていってくれるでしょうか心配です。

（追伸）BS放送が写るようになりました。
ブルーレイのアンテナ設定を電源切にしたら写るようになりました。ありがとうございました。これでＢＳ番組の予約が簡単にできるようになりました。やれやれ。

ビスタカー階下席 伊勢志摩ライナーサロンカー

近鉄特急には、人気でなかなか乗れない「しまかぜ」や主に名古屋・大阪線を直通運転するアーバンライナー、2階建て車両を組み込んだビスタカー、伊勢志摩と大阪・京都、名古屋を結ぶ伊勢志摩ライナーなど特長のある列車があります。
グループや家族で利用するときのお得な情報を紹介します。
1.ビスタカーの階下席
全てのビスタカー階下席は「グループ専用席」です。ワイワイ・ガヤガヤにぎやかに目的地まで行けます。テーブルのあるコーナー席で「専用席」そのものです。３名以上５名までの乗車区間が同じ人に限り利用できます。特急券発売窓口で発売しています。特急券以外の利用料は不要です。
グーグルやヤフーなどの検索サイトで「近鉄」と入力すると、時刻表・ダイヤ案内と出てきますのでそこを開けてください。→右サイドバーの近鉄特急のご案内をクリック→出てくる特急空席案内をクリック→乗車予定日・時刻・発駅・着駅を入力（例えば11/1日曜日・8時30分・津・大阪難波と入力）→すると8：45アーバンラーナー、9：00無印なのでACE等、9：21ビスタカー、9：45アーバンライナーと出てきます。いちばん下の前の列車・後の列車をクリックするとそれらも調べられます。
これまではこのように特急空席案内から調べるしかありませんでしたが、いちばん上の時刻表のところが新しくなり、行き先の後に伊勢志摩ライナーはISL、アーバンライナーはUL、ビスタカーはVと表示されてます。わかりやすくなりました。

2.伊勢志摩ライナーのサロンカー
伊勢志摩ライナーは、ビスタカーに比べるととても本数は少ないです。車体の色がレモンイエローとホワイトのツートンのリゾートライナーです。赤と白の伊勢志摩ライナーもあります。レギュラーカー、デラックスカー（3列シートで特別に料金が必要）、そしてサロンカーで構成されています。
サロンカーは、「特徴的なシートレイアウトがヨーロッパの旅情豊かな客車を思わせ、車窓は天井近くまで大きく広がります。グループでの旅をいっそう楽しくするサロンカーには、対面式の4人席（サロンシート）、2人席（ツインシート）があり、ファミリーやカップルにお薦めです。開放感あふれる大型ハイパノラマウィンドウ、ゲームや食事が楽しめるテーブルがコンパートメント感覚を演出します。また、各座席には荷物収納スペースも装備しています。ゆったりとしたスペースで快適な旅をお楽しみいただけます。サロン料金（ボックス固定料金）おとな4名様または2名様の場合、追加料金なしでご利用いただけます。サロンシート（4名席）は、おとな4人分の特急料金、ツインシート（2名席）は、おとな2人分の特急料金です」と紹介されています。4名で4人分は当たり前ですから、特別に料金は要らないということです。
伊勢志摩ライナーについてもビスタカーと同じように調べると出てきますが、見にくいですが駅掲出の時刻表にもマークで示されています。路線図の名古屋線のところをクリック、出てくる名古屋線の図から津のところをクリック、するとPDFの発車時刻表が出てくる。一番下が特急発車時刻表なので＋を使って拡大する。土休日なら、賢島行きの10：11と11：00、16：00と18：00が伊勢志摩ライナーです。名古屋行きなら13：47と15：53、19：47と21：51が伊勢志摩ライナーですね。
なお、いちばん上の時刻表のところが新しくなり、行き先の後に伊勢志摩ライナーはISL、アーバンライナーはUL、ビスタカーはVと表示されてます。わかりやすくなりました。


スマートフォンに近鉄アプリを入れておくと便利です。
近鉄アプリでは、
一番上の路線図から、例えば近鉄名古屋ならNAGOYAをタッチすると大きくなるので、E01をタッチ、そうすると 駅名をクリック近鉄名古屋 となるので、近鉄名古屋をタッチします。
駅の情報の下のほうに時刻表があるので、例えば土休日をタッチすると名古屋駅の土休日ダイヤが出ます。
10時台は
00分難波UL 10分賢島IS L 25分賢島しまかぜ 30分難波ふつうの特急 50分宇治山田ふつうの特急
11時台は
00分難波UL 10分賢島V 30分難波UL 50分宇治山田ふつうの特急
12時台は
00分難波UL 10分賢島ふつうの特急 30分難波ふつうの特急 50分宇治山田UL
とわかります。
12時50分宇治山田行き特急は1日1本のアーバンライナーです。ふつうの特急、ふつう特急と書きましたが、今Aceやビスタカーなどを黄色と白のツートンに塗り替えが進んでいます。内装も新しくなっています。少なくなりつつある今までのオレンジと紺色のツートンが来るか、新塗装車が来るか楽しみですね。

2012年（平成24年）の3月2日投稿の記事だったんですが、私のブログの人気記事№1と王冠マークが出ていましたので、内容を修正して2014年（平成26年）の3月7日に再投稿しました。2015年（平成27年）1月5日に再修正しました。2015年（平成27年）10月31日に再々修正しました。
2018年(平成30年)3月6日現在も人気記事No. 1なので、再々々修正しました。

青空フリーパスで豊橋へ（ほっトラム乗り）

前日から泊まりに来てくれていた遥斗くんから急に「電車乗りに行こっ！」と誘われました。膝が痛いけど孫に誘われて断ることもできません（本当は自分も行きたかったからですが）。
遥斗くんも来月からは小学校です。タダで乗れる（普通料金だけで乗れる列車の自由席での移動に限られます）のは今月限りですからね。
ということで、今回もJR東海の青空フリーパスを使っての電車乗りです。豊橋まで行き帰り4,760円のところフリーパス使用で1,500円です。月1～2回「電車乗り」するので助かります。
津駅3番線で10：01発の快速みえ6号を待っていると、行き違いで高い遅いの急行いせが入ってきました。快速みえも今日は定刻で運転しているようです。やれやれ。乗り込むとなかなかの乗客で、並んで座る席がありません。通路側に縦に続けて座りました。リュックと上着を席に置いてトイレに行って戻ると、遥斗くんの横の席の女性が「代わりましょ」と私と代わってくれました。ありがとうございます。お陰で名古屋までいっぱい電車の話ができました。11：03到着（13番線）。
東海道本線は上りは新快速11：17分発（2番線）です。並んで待ちました。13分着なので4分の停車時間があります。なぜかよくわかりました。降りる人が多いし乗る人も多いので時間がかかるんですね。いっぱいの人で到着したのですが、いっぱい降りてくれたので、無事座ることができました。新快速は速い速い、線路もいいしスピードを出して走ります。名古屋⇔豊橋間で名鉄特急と互角だそうです。12：08分着。
豊橋駅に着いて何か食べようと駅の中の食堂街を歩きましたが、お昼時とあってどの店も店からあふれて並んでいます。待つことが嫌いな遥斗くんですから、どの店もパスです。豊橋鉄道の東田本線路面電車に乗ってからお昼にすることにしました。
やってきた電車は12：18発の運動公園行きです。時刻表を見ると1つ前の11分が「ほっトラム」だったようです。少し遅れているようで運転手さんが「遅れまして申し訳ございません」と急いでいました。でもそんなときは信号も赤ばっかりです。
「どこまで乗るの？」と遥斗くんがしきりに聞くので、1つ2つと伸ばしていたのですが、しかたなく坂の上の「東田坂上」という停留所で下車しました。
1つ前の「ほっトラム」が終点の赤岩口から折り返してくるはずです。すぐ来た次の上り電車は違いました。1日（土）は卒業式の日のようで、近くの藤ノ花女子高校の生徒さんがたくさん停留所にやってきて乗って行きました。その次は回送です。長いこと信号のところで停まっていて、次の下り電車について赤岩口方向へ戻って行きました。ブラックサンダー号もやってきました。
そのあとは少し時間があきました。でも、やってきたのは、どうやら「ほっトラム」のようです。やったー！。いちばん前から乗車して、3つつながってる造りのいちばん後ろの1席ずつの向かい合わせに座りました。やはり長いですね。走行も滑らかで安定しています。大満足で終点、駅前まで青信号も手伝ってあっという間でした。折り返し発車の13：07までの時間に写真を撮りました。道を渡ったらちょうど出てきました。全体はこんな感じです。

食事を終えて駅前停留所を見ると「おでんしゃ」が入っていました。でも直に、おでんしゃの前に定時の電車が入りました。その後せっかく来たのだからと、渥美線も乗ることにしました。新豊橋13：30発（15分おきに出ています）の電車に乗れました。1番線の茶色い電車(
はまぼう）に乗りました。2番線の青いの（ひまわり）は次発の電車です。愛知大学前は3つ目、たった6分です。懐かしい母校の中を歩きました。学生会館はずいぶん立派になってます。運動場の脇に昔からのサークル棟がありました。今も使っているようです。津へ5時までには帰ってやりたいので、少しで切り上げました。帰りの電車は卒業式帰りのアルバムを持った高校の生徒さん、ハイキング帰りのような中高年などでいっぱいでした。新豊橋14：07着。
ホームをまっすぐ進むと豊橋駅です。当駅始発の新快速14：21発がもう来ていました。名古屋に着くまで2人ともちょっとうとうとしました。名古屋着15：11。快速みえ15号は15：37発ですからバツグンの到着時間です。発車10分前には自由席（2～4号車）は、ほぼ満席になるからです。ホームの売店でいつものごとく、アイス（PINOが大好きです）を買いました。快速みえは桑名駅でどかーんと降りて、あとはローカルです。ゆったりと津へ到着16：30。また、急行いせと会いました。
さて、今度はいよいよ「ラピート」です。