飯田市、木曽郡南木曽町への最短経路の大平峠

こんにちは！
日本の峠は約3773件存在するそうです
かつて、山登りでいったいどのくらいの峠を越えていったのでしょうか?
よっぽど印象に残った峠道以外は>ほとんど素通りして記録に残っていないのが現状です
年のせいでしょうか　人生の峠道　苦労しながら越えて行った峠道、
車に乗り難なく越えて行った峠道、人生の岐路にさしかかり思い出しております
峠（とうげ）とは、山道を登りつめてそこから下りになる場所
山脈越えの道が通る最も標高が高い地点である
今回の記事は飯田市、木曽郡南木曽町への最短経路の
大平峠（おおだいらとうげ）を掲載してみたいと思います

南木曽側より大平峠（おおだいらとうげ）を眺める
別の名は木曽峠
大平峠（おおだいらとうげ）は、
長野県の飯田市と木曽郡南木曽町の間にある
標高1,358mの峠　別名「木曽峠」とも言う
通り峠はトンネルであるが、まるで土管のようである

飯田市から木曽郡南木曽町へ抜ける最短経路である大平街道
（長野県道8号飯田南木曽線）に二つある峠のうちの一つで、
飯田市・南木曽町境にある　県道8号線上で最も標高が高い峠である
霧の深い峠としても知られており、明け方や雨天時には注意が必要である
冬季は路線が閉鎖されるため通行できない

木曽郡南木曽町へ抜ける峠道
飯田市(いいだし)と木曽谷南部の南木曽町(なぎそまち)妻籠(つまご)を
結ぶ通称大平街道

木曽郡南木曽町側　大平峠／木曽峠にある東屋

木曽郡南木曽町側　峠道

大平峠（おおだいらとうげ）飯田市側トンネル出口

飯田市側より眺める大平峠（おおだいらとうげ）

飯田市側に設置されている大平峠（おおだいらとうげ）看板
長野県南西部、木曽山脈(きそさんみゃく)の南部を
東西に横断する峠　木曽峠ともいう
標高1358メートル　
飯田市(いいだし)と木曽谷南部の南木曽町(なぎそまち)妻籠(つまご)を結ぶ
通称大平街道の峠で、近世初期以来、
中山道(なかせんどう)の宿場(しゅくば)妻籠で荷を積み換え
木曽山脈を横断した物資の輸送路で、
多くの物資運送の馬が通り、
中央本線や飯田線が開通したのちも盛んに利用された　
1919年（大正8）には定期バスも運行されたほどである
しかし、昭和40年代初めからは急速に交通量が少なくなり、
バス運行が廃止されただけでなく、
峠の東にある大平街道の宿駅であった
大平集落28戸も1970年（昭和45）には全戸離村し廃村になった
近年大平集落の保存運動がおきている　
街道には茶屋がいまなおあり、峠からの眺めはよく、
道標も残されている



大平峠（おおだいらとうげ）周辺の案内図

二つの名前を持つ峠　周辺の案内図にも記載されている
大平峠／木曽峠



最後まで御覧頂きありがとうございます
今回の掲載記事にも紹介している全戸離村し廃村になった
大平集落について次回記事にふれてみたいと思います
次の投稿までご機嫌よう