格安航空会社、日タイの違いが出るぞ！

　　
　タイでも LCC （格安航空会社） が 勢いづいている昨今、６月頃だったかな？ LCC の利用者から
フライトの遅延や運賃変更などについての 苦情が 相次いだのは ・・・　（一昨日からの続きです）

インターネットでのやり取りがメインのLCC 、アジアの場合も 安いだけで、どうしても やり取りに 血が
通っていませんから、小さなことでも 大きな不満に繋がります。　安さを 求めているワケですから
まともなサービスを 期待していけません。　わかっちゃ いるけど、何とやら ですよネ （笑）。

　
　 ＜エアアジア、今後はリピーターの獲得がカギとなるかな…＞

クレームが相次いでいることを 受けて、タイ運輸省がLCC 各社に対し、こんな運輸省規定の
遵守や利用者権利の保護徹底など、いくつかの指示を 出す始末でした ・・・　 規定によると …

＊　国内線サービスにおいて フライトが二時間以上遅れた場合、LCC 社は 利用者に食事と
　　　飲み物を 無料で提供するほか、希望により払い戻しにも応じなければならない。

＊　５時間以内の遅延の場合は 追加料金なしで 振り替えの便を 手配するか、目的地近くへ飛ぶ
　　　便を用意。　また ５時間以上遅延の場合には、補償金600バーツの支払いを 義務づける。

　　（但し、これらの補償は遅延の原因が、天候・政治的動乱・ストライキの場合を 除くと する）

　
　　　＜日本の空港のように、きちんと対応できればねぇ～＞

LCC 各社に 誤解を 招く料金設定を 排除するなり、運輸規定の遵守徹底に取り組め、とのお達しです！
そして 利用者には 注意事項として 「格安には追加料金が複数あり、最終的には フルサービスの
タイ国際航空の運賃を 超える場合もある」 と 呼びかけていました、っけ … …

まぁ～　日本のようにサービス業というビジネスが確立している国では、安く設定しようが 最低限の対応や
サービスは 行なえますが、アジアのように お客対応のノウハウが出来ていない国では、当然 クレームは
多くなるのでしょう。　ですので　日本でLCC が誕生したことは、多いに期待が持てますよネ。

そう云えば、そのピーチ・アビエーション （ピーチ航空） が、二週間ほど前に 国内線の運賃を 発表、
「日本初の本格的LCC 」を 謳い、来年３月から就航する関西空港～福岡線を 片道3,780円～11,780円、

　　
＜ピーチ航空は A320型エアバス10機を導入、シックな雰囲気の座席は180席…＞

関西空港～札幌線が 4,780円～14,780円と、大手二社の最安運賃と較べても ほぼ 半額以下の
ようです。　就航記念運賃として 二路線とも一部座席は、片道250円で販売するそうですヨ ・・・

が、通常運賃は二種類あって 安いタイプは、座席指定や荷物を 預けるのには 別途 料金がかかり、少し
高くても ネットでの変更手数料が 無料のタイプがあったり、と よく 気をつけて購入しなければ、ネ …

でも 日本のサービスを 持ち込んだら、アジアでも人気が出るでしょうねぇ～　
日系のLCC 、早く アジアに飛ばさないかなぁ～　　これも 非常に 楽しみです！　



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