彼らもタクシン派が多い？

　　
　28日の兵士一人の死者が出た　「ドンムアン空港の先で衝突」　のニュースが入るや、タイ証券取引所で
売りが殺到、株価が急落したとか…　経済損失がさらに拡大するとの懸念が強まりました。

そうでしょうねぇ～　現在は国内便　中心とは云え、空港ですからねぇ～　08年の空港閉鎖を思い出す？
もう　空港は巻き込まないでほしいですねぇ～　　これがスワンナプーム国際空港近くだったら、
ゾッとします。　でも　今の緊迫状態だったらあり得ますよ～　混乱が治まる予想がつきません。


　＜いつまで続く…　空港だけは勘弁して！＞

今までであったら、危険地区はバンコク中心部、セントラルワールドのラチャプラソン交差点エリア・
シーロムなど数か所に限られていましたが、反政府同盟UDDは地方にまで　活動を拡大させており、
「どこに行っても危ない」　というイメージが広がってしまっています。　いつまで続くやら・・・

　処で、反政府派のデモ隊が赤シャツを着てから、我々　外国人も赤色に、随分と敏感になっていますネ。
街中で見かけるタクシーのサイドミラーに、赤色の布やリボンなんかを巻きつけて走っているタクシーを
見かけますが　タクシン派を意思表示しているようなモンで、乗るのに躊躇してしまいます。（笑）


　　　　　＜タクシードライバーにタクシン派は多い＞

実は　タクシードライバー達の間では、タクシン派が多いんですヨ。　一つは地方出身者が多いという
事情もありますが、タクシン元首相は弱者を助けるというイメージが強く働いているようです。

　特にバイクタクシーの間では、こんなエピソードもありました・・・
ちょっとした買物を頼むにも便利な手段として、70年代に登場したとされるバイクタクシー、80年代後半に
バンコク名物の渋滞が増加したのを機に、大通りに進出し　ドッと運転手の数も増えました・・・

以前は、マフィア的な者が停留所を設け、バイクやベストを貸し出し、売上げの一部を警察に届けながら
貢がせいたシステムを、タクシン元首相が03年5月にマフィアに対して麻薬撲滅強化作戦の一環として、
ショバ代を吸上げていた連中を追放しながら、バイクタクシーを制度として合法化したそうです。


　　　　　　＜タクシン元首相は俺たちの味方だ！＞

「長年、不当にピンハネをしていた連中と戦ってくれた」　と感謝しつつ、また運転手の出身者が北部・
東北部に多いこともあって、当時　タクシン氏率いる愛国党の支持基盤と重なりましたので尚更です。　
弱者を助ける正義の味方として　当時のタクシン元首相の人気はうなぎ登りになったとか・・・　

　「タクシン元首相は、軍や警察の巨大な利権に手を付けたから、首相の座を追われたのだ！」　と
真剣に思っているタクシードライバーもいるらしいですヨ…　まぁ～　実に　低所得者層にうける
色々な施策を講じてきました。　いつ　タクシー/バイク　ドライバーが、デモに加わるか解りませんヨ。
　いや、すでに仕事の合間にデモに参加していたリしてネ、、、　　



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