バンコクのスカイトレインが混んできた！

朝夕のBTSスカイトレインが「東京並み」とはいかないまでも、随分とラッシュアワーになって来ました！

確かBTSが開通して8年目を過ぎんるんでしょうか？　利用者は年々増えてはいるようですが、ここの所のガソリン高騰によって
益々　BTS、地下鉄の利用者が増大しているのを肌で感じます。各マスコミもBTSが5月初週の前年対比平日で40万人から
43万人に、週末は25万人から30万人に増えたと、実際の数字をあげて報じていました。地下鉄も数万人増えているようです。

今までガソリン価格が騰がっても、このような現象は起こらずに、ある人曰く「タイ人は見栄っ張りだから車を放さない」と・・・
しかしここの所の高騰には、さすがにギブアップしているようです。なんせリッター40バーツを超えましたからネ。

1バーツ＝3.3円としても約132円です。今　日本のガソリン価格はいくらですか？リッター160円としても、諸物価と
較べて非常に高いですよね。ホント日本と変わらなくなってしまいます。元々　ガソリン、タバコ、アルコールは
他の物価に比較して高いのですが、尚更です。これでは、誰でも悲鳴をあげます！

スカイトレインを運営するバンコク・マス・トランジット・システム社（BTSC）によると、最近の利用者増加傾向について、
「物価高、ガソリン高で、バンコクの中産階級者が交通費を切り詰めている」と完全に高騰による増加と分析しています。

それではバンコク市内の渋滞は解消されたかというと、そこまでにはなっていないようです。ようやく政府もフィリピン、
シンガポールのように市内への乗り入れ規制を考慮し始めたと言いますから、このような機会に「車通勤、子供の送迎」などを
抑制するキャンペーンでも実施すれば良いんですがネ。プミポン国王が一言提言すればアッと言う間に広がるかも知れません。

処で、BTSのラッシュ時の光景で戸惑ったことがあります。

ワタクシも東京で数十年もサラリーマン通勤をして来ましたから、痴漢だと疑われないラッシュ時の乗り方、押し方は
大ベテランと自負しています。そこにスカイトレインが入ってきましたが車内は一杯です。“よし、よし　手本を見せてあげよう”と
思いきや、並んで待っているタイ人通勤者は乗ろうとしません。混んでいるので次のトレインを待つんですねぇ～　

いやいや　驚きました・・・　空いているトレインを待っていたら会社に遅刻しちゃいますよ。そこで思い出しました。
タイの人達は、約束でも、通勤でも遅れる理由を“車が混んでいたから”“雨が降ったから”“家族が病院に行ったから”
という理由がまかり通る文化があることを・・・　そうです。“トレインが混んでいたから”と理由付け出来るんですネ。きっと（笑）

こんな話しをタイの人にしたら、日本の会社は朝の遅刻にうるさいけど、帰宅時間がダラダラで、何も言わないネ」と・・・
おっしゃる通りです。一本取られました！


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