BD-1のペダルとキックスタンド

BD-1を購入した3日後、早くも自転車店に足を運びました。高々2日程度乗っただけで、標準装備のペダルに不満が出てきたことと、街中で乗るときにキックスタンドがあった方が良いと感じたからです。

標準装備のペダルは可もなく不可もないプラスチック製のペダルでした。ただ、折りたたみ自転車にも拘わらずペダルを折りたたむことができないので、輪行袋にしまうときにペダルが邪魔になるのが気になります。そこで純正の折りたたみ式ペダルに交換することにしました。折りたためることのみを期待して買ったのですが、意外にもペダルをこぐときの感触は標準装備のペダルよりも良く、気のせいか力のロスが低減されたように感じました。費用がたったの4,500円程度と思えば望外の収穫です。

折りたたみではない普通の自転車に乗っていたときは、キックスタンドはほとんど使っていませんでした。駐輪するときは何かに自転車がもたれ掛かった状態で鍵を掛けて停めていました。ただ、タイヤサイズの小さいBD-1では何かにもたれ掛かるにしても据わりが悪く、鍵を掛けるまでに若干時間が掛かります。折りたたみ自転車・小径車といえば、小回りがきいて、ちょっと近所に出掛けるにも気軽に乗れることこそ最大のメリットだというのに、駐輪が面倒では魅力半減です。見た目は少し悪くなりますが、敢えて純正のアルミキックスタンドを取り付けてみました。

キックスタンドつきのBD-1での街乗りは少し快適になりました。ただ、一般の自転車につけるキックスタンドに比べるとスタンドを使って停車したときの安定度は今一つなので、完全にキックスタンドを信頼して放置してしまうとキックスタンドの反対側に勢いよく倒れることがあるので要注意です。（僕はBD-1購入後1週間と経たずに傷物にしてしまいました）また、予想外だったのはBD-1を折りたたむときに純正のアルミキックスタンドと標準装備のハンドルが干渉することです。流石に純正品なのだからこんな間抜けなことがあるはずがないと最初は自分の目を疑いました。しかし、ある自転車店のWebページ等を見るに、純正のアルミキックスタンドよりは同型の他車種用のキックスタンドを取り付けた方が良かったみたいです。まぁ、いずれタイヤを20"にサイズアップしたくなるかも知れないので、それまでのつなぎとして活用したいと思います。

総投資額7,875円の結果は1勝1敗といったところでしょうか。

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