もはやこのおっさん（マーク・ミリー）は米国が自由のために戦うことなどミリも信じていない。
【ワシントン】米軍制服組トップのマーク・ミリー統合参謀本部議長は7日、中国の軍拡は「世界のルールセットを見直し」、第2次世界大戦後の安全保障体制を無効化することが狙いだと語った。
ミリー氏はウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）主催のイベント「CEOカウンシルサミット」で、中国による海軍、極超音速ミサイル、サイバー技術などへの投資は、同国がロシアや米国とともに世界をリードする国になるためのものだと述べた。こうした台頭により、超大国がロシアと米国に限られていた第2次世界大戦後の時代に終止符が打たれることになる。
ミリー氏は「地政学的に複雑さを増した世界に突入しようとしている」とし、「テクノロジーが人類史上かつてない速度で進歩している世界に突入しつつある。そのため、複雑さははるかに増し、不安定さも恐らく高まるだろう」と述べた。
現在の米国は軍事的に中国の先を行っているが、「問題は今後どうなるかだ」とし、米国は中国に抜かれないよう近代化を進める必要があると語った。
ロシア軍がウクライナ国境付近に部隊を派遣し、緊張が高まっていることについては、「極めて重大な」動きであり、ロシアが前回ウクライナ国境付近に部隊を移動させた「4月の状況とは規模が異なる」と述べた。
その上で、「個人的には、外交的出口、すなわち緊張緩和の余地が大いにあると考えている」と続けた。
中国が夏に行った新型極超音速兵器の実験について、米軍で2番目に高い地位にある人物のインタビューで新たな情報が得られました。
ジョン・ハイテン統合参謀本部副議長（米空軍）は、CBSニュースの独占インタビューに応じ、中国が実験を行ってから数ヶ月後の10月に世界的に注目されたこの実験について詳細に語っています。
ジョン・ハイテン米統合参謀本部副議長が、中国が７月に試験発射した極超音速ミサイルについて「米国に対する先制核攻撃が可能なレベル」と診断した。中央日報
フィナンシャル・タイムズ紙によると、中国は夏に2回の実験を行いました。1回目の実験は7月に行われ、「小数軌道爆撃」システムを用いて、核搭載可能な車両を地球の周りに推進するロケットを発射しました。中国は8月に2回目の実験を行った。
ホワイトハウスと国防総省の当局者は、この実験について具体的な説明を避けてきたが、ハイテンは現職の当局者としては初めて実験の詳細を明らかにしたのである。
ハイテンは、中国が長距離ミサイルを発射して地球を一周し、極超音速機を投下して中国に滑るように戻り、"標的に衝突した "と明かした。
ミサイルは標的に当たらなかったかもしれないが、ハイテンはCBSに対し、"十分に近づいた "と語った。
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ハイテンは、極超音速滑空機は、より広く使用されている大陸間弾道ミサイルよりも深刻な脅威であると説明した。どちらも極超音速兵器ですが、ミサイルは予測可能な弧を描いてレーダーが追跡できるのに対し、滑空機は地表に近いところを通るため、追跡が困難です。
ハイテンは、この兵器がスプートニクと比較される可能性があることを認めた上で、そのような比較を軽視し、この技術は「印象的」だが、スプートニクのような切迫感を米国にもたらすものではないと述べた。先月、統合参謀本部議長のマーク・ミリー元帥は、スプートニクとの比較を行いました。
「危機感を抱くべきだと思う」と付け加えた。
この実験は米軍関係者を驚かせたようで、一部の関係者は先月のタイムズ紙の報道で、中国がどのようにしてこの成果を達成したのか「全く分からない」と認めている。
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米軍の核戦力を統括する戦略軍の責任者チャールズ・リチャード提督は、中国の兵器能力の「息を呑むような拡大」は、中国が「ありとあらゆる核使用戦略を実行できる」ことを意味すると『タイムズ』紙に語った。
しかし、モントレーにあるミドルベリー国際問題研究所の核兵器専門家であるジェフリー・ルイス氏は、中国の能力について「ある程度の懐疑」を促し、どの程度驚くべきことなのかを問題にしている。
2013年5月1日、カリフォルニア州エドワーズ基地から発射テストのためにX-51極超音速機をレンジに運び出す準備をする米空軍B-52（米空軍提供のハンドアウト写真）。X-51はマッハ5.1を達成し、わずか6分強で230海里を飛行しました。このテストは、空気呼吸による極超音速飛行としては史上最長のものです。REUTERS/Bobbi Zapka/USAF/Handout via Reuters
2013年5月1日、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地から発射試験のためにX-51極超音速機を運ぶ準備をする米空軍のB-52。X-51はマッハ5.1を達成し、わずか6分強で230海里を飛行しました。このテストは、空気呼吸による極超音速飛行としては史上最長のものです。REUTERS/Bobbi Zapka/USAF/Handout via Reuters
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ルイスは、「ありふれた諜報活動の失敗を言い訳にするような大げさな表現には注意が必要です」と述べています。"何か革新的なことが想像できないと言ってしまえば、それを見逃しても誰も責任を取らないことになってしまいます。"
先月、専門家がFox Newsに語ったところによると、この兵器はしばらく前から開発されており、2014年に最初の実験が行われたとのことです。
中国と米国は、互いのジャーナリストに対する規制を緩和する。
"中国は2014年にこの特定のグライドビークルを始めました。"とDCを拠点とするシンクタンクThe Heritage FoundationのJohn Venable氏は言いました。「それ以来、およそ9回の実験に成功しています。これが新しいものであり、米国政府を驚かせた啓示であるという考えは誤解である。"
Venable氏は、この新しいシステムは追跡が難しいかもしれないが、低軌道衛星群のおかげで米国はその発射を知ることができると指摘する。
「しかし、実際に大気圏を離脱して軌道を開始した後の追跡能力は、これらの車両の動きによって複雑になります」と彼は述べています。
米国は、"センシングの忠実性を高める "ために、衛星コンステレーションを拡大する必要があるでしょう。
New details about China’s summer test of a new hypersonic weapon emerged during an interview this week with the second-highest ranking member of the U.S. military.
Vice-Chairman of the Joint Chiefs of Staff Gen. John Hyten (USAF) spoke with CBS News in an exclusive interview detailing the test that gained global attention in October – months after China conducted it.
China ran two tests over the summer, according to The Financial Times. The first test, in July, launched a rocket that used a "fractional orbit bombardment" system to propel a nuclear-capable vehicle around the earth. China conducted the second test in August.
White House and Pentagon officials have avoided providing specific details about the tests, but Hyten provided the first details from any current official on the test.
Hyten revealed that China launched a long-range missile that circled the world and dropped a hypersonic vehicle that glided back to China and "impacted a target."
The missile may not have hit the target, but Hyten told CBS that it got "close enough."
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Hyten explained that the hypersonic glide vehicle presents a more serious threat than the more widely used intercontinental ballistic missile. Both are types of hypersonic weapons, but the missile follows a predictable arc that radars can track while the glide vehicle follows a path much closer to the earth’s surface, which is harder to track.
Hyten acknowledged that the weapon might evoke comparisons to Sputnik, but he downplayed any such comparison, saying that the technology was "impressive" but did not create the same sense of urgency in the U.S. as did Sputnik. Last month Gen. Mark Milley, chairman of the Joint Chiefs of Staff, invoked the Sputnik comparison.
"I think it probably should create a sense of urgency," he added.
The test reportedly surprised U.S. military personnel, with some sources admitting in a report by the Times last month that officials had "no idea" how China reached the achievement.
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Adm. Charles Richard, the head of Strategic Command who oversees U.S. nuclear forces, told the Times that the "breathtaking expansion" of China's weapons capability means it could "now execute any possible nuclear employment strategy."
But Jeffrey Lewis, a nuclear weapons expert at the Middlebury Institute of International Studies at Monterey, urged a "degree of skepticism" about China’s capabilities and took issue with how surprising it really should be.
A U.S. Air Force B-52 prepares to carry the X-51 Hypersonic Vehicle out to the range for a launch test from Edwards AFB, California in this handout photo provided by the U.S. Air Force on May 1, 2013. The X-51 achieved Mach 5.1 traveling 230 nautical miles in just over six minutes making this test the longest air-breathing hypersonic flight ever. REUTERS/Bobbi Zapka/USAF/Handout via Reuters
A U.S. Air Force B-52 prepares to carry the X-51 Hypersonic Vehicle out to the range for a launch test from Edwards AFB, California in this handout photo provided by the U.S. Air Force on May 1, 2013. The X-51 achieved Mach 5.1 traveling 230 nautical miles in just over six minutes making this test the longest air-breathing hypersonic flight ever. REUTERS/Bobbi Zapka/USAF/Handout via Reuters
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"I would be careful about exaggerating characterizations that may help excuse a mundane intelligence failure," Lewis said. "If we say some innovation is impossible to imagine, then no one is really responsible for missing it."
Last month, experts told Fox News that this weapon has been in development for some time, with the first tests occurring in 2014.
CHINA AND THE US WILL EASE RESTRICTIONS ON EACH OTHER'S JOURNALISTS
"The Chinese began this particular glide vehicle in 2014," John Venable of D.C.-based think tank The Heritage Foundation said. "They had nine successful tests since then, approximately. The idea that this is new, that this is a revelation that caught the U.S. government by surprise is a misnomer."
Venable noted that while the new system might be difficult to track, the U.S. would be aware of its launch thanks to a constellation of low-earth-orbit satellites.
"Any time you have a high flashpoint on the ground, there’s an array out there called the Space-Based Infrared System, and we can detect just about any major launch or explosion on the face of the Earth, but the ability to track those once they actually leave the atmosphere and start their trajectory is complicated by the movement of these vehicles," he said.
The U.S. would need to expand its satellite constellation to "increase the fidelity of sensing."
