2019年の山歩き 2nd Challenge トレーニング山行・毛無山

　2019年の山歩きを再開した前回の毛無山行から一週間、山歩きの 適期を迎え
早々に体力UPが目前の課題。

 ･･･ということで、トレーニング山行としてはベストな毛無山へ再び。

【R01年10月06日(日)の記録】
　天気予想では午前9時を境に風向が北北西⇒南南東に変わるようである。
富士山ビューは前回同様に午前9時前後に大きく変化するかも。

　自宅出発時の外気温は２２℃、
今日の「ふもとっぱら」はイベントの開催は無いのを事前確認済み、
来週末はイベントが 入っているので要注意。

　東名高速、国道１３９号と渋滞もなく順調にクルマを走らせ駐車地へ到着する。
駐車地気温は１７℃、先週の山行時よりも＋３℃と高めの気温。
山頂の気温予測は３時～１５時まで１０℃であるが、どうやらハズレ予想の気配。

6時06分：駐車地から登山口へ向かう
　不動の滝の休憩ポイントにて７分ほどの小休止、気温は１８℃。

7時35分：五合目を通過、気温は２０℃。
　駐車地からの行程時間は1H29M、前回よりも＋4Ｍの行程時間。
 先週と比べると＋３℃の気温であるが、PETボトルの水の消費は少なめな傾向。

　気温の推移は
六合目：１８℃
七合目：１７℃
富士山展望台：１６.５℃
　８時32分に到着、期待した富士山ビューは麓から湧き上がる雲で見られず･･･

8時49分：毛無山頂、気温は１５℃、富士山方向の展望はＮＧ
　風は北寄り？の微風、寒さは感じず。
 　

登り行程時間：2H43M
　先週の1st Challengeでは2H50Mなので7Mの時間短縮、小さな成果？
今回は余力があるので稜線歩きで最高標高点を目指す。

　稜線の秋色
　

　毛無山・最高標高点　2019年の１回目
　
　気温は１３.５℃

　朝食ポイントへ移動する、気温は１４℃

　蜂の朝食を見ながら熱い生姜紅茶を飲む。
北からの風と、南側から吹き上げる霧が稜線上でせめぎ合う動きを 見ながら、
オニギリ三個を完食。

　山頂到着から一時間、富士山ビューを期待できる雲の動きは期待薄･･･

９時55分：毛無山頂から下山行程の開始
　

　下山時の気温推移は
八合目：１５.５℃
七合目：１６.０℃
六合目：１６.０℃
五合目：１８.０℃
三合目：１９.５℃

12時06分：駐車地へ戻る、気温は２１℃。
下り行程時間：2H11M
　先週は撮影ロスタイム有りの2H16Mなので、今回は時間短縮は無し･･･の判定。

　携行した補水用のPETボトル５００mℓの消費は残り1/3と少なめ。
先週の山行では登り行程で3/4程度を消費し、下りの八合目あたりで一本目を空に。
気温差もあるが、体力的には山歩きにカラダが慣れてきた感あり。

　どこまで復調出来るか、地道に山歩きを継続･･･が鍵

　帰路の国道１３９号、高速道路のインター目指して下り勾配の道を走り始める
･･･なんと前方に渋滞の車列･･･渋滞の最後尾へ付いたが、なかなか前に進まない。

　しびれを切らして方向転換をする前方の車両が車列から抜け出て、その分だけ前進。
その状態を繰り返しながらの２０分、脇道から合流するクルマで渋滞はさらに拡大。

　諦め気分で冷めたコンビニコーヒーを飲む。
ゴー・ストップからノロノロ運転に変わったころ、対向車線に警察車両が見えてきた。
･･･やがて道路中央に設置されたガードレールに刺さるように張り付いている車両一台。
これが渋滞の元。　事故車両に人影は無し、救急搬送は完了している模様。

　富士市の街中で気温は２６℃まで上昇、高速道路では２７℃。
時々雨がぱらつく空模様、新東名高速のSAで昼食を食べて自宅へ無事帰還。

　山もクルマも無事故に感謝である。
今日の装備の片付け、洗濯、次回に備えての手入れ。それが終わって行程完了。

end

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