YOです！
今日は、6月の舞台も終えて、チョッと一休み！という感じで、大鶴義丹氏が来店してくれました。
明日、仲間達とオフロードで遊ぶという事で、お仲間のFE250のオイル交換とご一緒に、
今、ダートスポーツでも連載されている、HONDA CRF1000L Africatwin Adventure sports
という、ホンダのオフロードキングモデルでの登場です！
このマシン、何かが違うんです^_^。 というか別物？
元々、Adventure sportsモデルは、ノーマルのAfricatwinと比べても、24Lのビックタンクや、
ストロークを増やしたサスペンション、そしてエンジン関係でもトラクションコントロールや、
ドライブモードのバージョンが上がったりと、かなりの力の入れようなのですが、
そこは大鶴義丹氏の長年のオフロード経験と魂で、このSpecialマシンを更にモディファイ！
大柄になったモデルで、初めは少し手こずったと大鶴さん。そこで先ずは足付き性も含めて、
長距離の移動でも、素晴らしく快適なライディングを約束する、職人上山氏が作るK&H製の
ミディアムスポンジにブルーと黄色のステッチが美しいSpecialシートを選択！
黄色のステッチがワンアクセントでお洒落ですよね！（上山さん！こんな感じでイイ？(笑)）
MOTREKのアドベンチャーパック も色を合わせて装着。デイパックにもなります。
ACERBIS製の BONSAI MOTO社のXファクトリーハンドガード！これは丈夫ですよ。
そして、パッと見た目の印象を変えるのは、ホイールでしょう！
サスペンションのプロフェッショナルが作り出す、TGRホイールキットは、アルミのREDハブに、
DIDのダートスターレーシングホイールを選択！もちろんニップルもREDで統一する所は抜かり無し！
ビードストッパーだって前後にバシッと装着！重量車だからこそ大切な装備ですよね。^_^。
そして、タイヤはDUNLOPのD908RRをチョイス！オールラウンドタイヤとしてはDUNLOPの自信作！
センターにブロックを集中させたリヤタイヤは、ビックオフロード専用と感じる耐摩耗性を向上させた
パターンが魅力です。もちろん大鶴さんも、大パワーに対応したとても良いタイヤだとの事です。^_^
そしてメーンアイテムは！テクニクスが総力挙げて製作、そして大鶴さんを含めてプロライダー達が
プロデュース＆セットアップを行った、
フロントフォークはナイトロンNTR TVT PRO をセットアップ。元々Africatwinには設定されているのですが、
大鶴氏のADV-Sにはロードの部分を少々犠牲にして、オフロードサスペンションに特化したセッティングの
Specialカートリッジサスペンション！なんです。
そして！リヤにはナイトロンADVENTURE R3 seriesを採用！3WAYのダンピングアジャストが出来て、
簡単にセッティング変更が出来る優れもので、もちろん大鶴Specialとしてリセッティングされています。
押した感じは、特にフロントは柔らかさの中に、しっかりとバリアブルな腰があり、かなりオフロード向きです。
そしてリヤサスペンションは、とてもソフト！ストロークがあるって余裕があり、セッティングが柔らかく出来る
メリットがありますよね！
そして足付き性も、ノーマルの時よりも良い感じですし、安心感が増しているサスペンションでした。
乗ってみたいですね！日野カンで(笑) 冗談です。林道で。^_^
大鶴さん！忙しい中、ご来店ありがとうございました！次はBETAの試乗も兼ねて、遊びに行きましょう！
PS：義丹氏がKTM 790 ADVENTURE-Rを見て。。。これ、ずるくない？(>_<)って。
予約しておきますよ！大鶴さん(笑)
