カテゴリー〔ｅｔｃ〕
Ｙ１２といった方が良いかもしれない我が愛車である。いろいろ良いところと課題となるところを持つ車であるが、使い勝手はとても良い。スポーツ性を売るＤＯＨＣ四気筒・１８００ＣＣのエンジンを積み、さらにはパドルシフトもついたおもしろい機種である。小さな車体に１８００ＣＣのエンジン、高速走行時に余裕を感じるのはいつも語ること。一方で一般道・５０～６０キロという速度での走行もなんとなく楽しい。
愛車は今のところ５月あたりで廃車とするつもりだ。登録が平成１７年であるからもう１６年生。小千谷→佐渡→長岡（佐渡以降が地理佐渡）と渡ってきた。車には悪い雪国と海沿いという過酷な環境下で１６年も耐えてきた。ボディー下のあちこちに錆が出、ラジエーターはかこれから要交換となろう。そんな（予測される）修理箇所をきちんとするつもりであれば当分の間は走れる程度は維持している。
もったいないという気持ちもあるが、退職を機にその後の生活と楽しみのために軽自動車に変えていくつもりだ。愛車とのつきあいはもう限られた期間であるが、最後まできちんと走れる状態のまま別れるようにしたい。
Photo-01 この写真撮影の後ほどなく問題が発生 オルタネーターの交換と相成りました
Photo-02 旧栃尾市半蔵金のカンダイク前です 毎度缶コーヒーを一つ
Photo-03 雪国は凍結防止のエンカル散布 佐渡では潮風と波しぶき 車にはいじめです
それでも16年です 日本の車は優秀です
Ｙ１２はまだ現役ですから 20年・30年はいけるかも．．
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写真撮影：2021年１月２２日
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新・地理の部屋と佐渡島
https://blog.goo.ne.jp/sadonesia
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地理の部屋と佐渡島（旧版の方です）
http://blog.goo.ne.jp/dachasnowman/
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でもいつかはそんな時がきます。
新しい生活を楽しんでください。
春はすぐそこまできています。
懐かしい車です。
3年半前、免許返上するまで、10年くらい乗っていました。
今は、廃車してしまいましたが。
昨日の雪は上がりましたが、日差しはあるものの、
雲の多い天気です。
今年は例年より雪が多いのでしょうね
そうですね、皆さん軽の方が小回りが利いて
いいと言っておられます
もう車に乗らないものは歩くかバスなんです
💻何時もお越し頂き心温まるコメントや応援を有難う御座います。
＠(´・ω・`)＠今日の「日産ウイングロード・ブログ」を拝見し✍コメントで～す！
🚙色々修理しながら１６年間も乗ると愛着が湧き手放すのが寂しいでしょうね。
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🎥・冬の時期に室内で咲く鉢の花達を撮影しましたので見て頂き感想コメントをお待ちしていますね！
🔷今日も元気で頑張りましょ～！それではまた・👋・👋～イ！
😊 それでも16年です 日本の車は優秀です
懐かしいです
私も～～ 後にカローラ車工場に 入社
定年まで・・
今年 誕生日で定年 20年
もう少し頑張りますネ ポンコツ 親父
宜しくお願い致します
懐かしいです
私も～～ 後にカローラ車工場に 入社
定年まで・・
今年 誕生日で定年 20年
もう少し頑張りますネ ポンコツ 親父
宜しくお願い致します
バランスの佳い車の様ですね。
DOHC1800、吹き上がりの良いエンジンに仕上がっているかと
以前、三菱カリスマ1800GDIを18年乗りましたが、このクラスのエンジンは低燃費と鋭いダッシュ力両立です。
欧州製の逆輸入車で、ボルボのノウハウが入っていて腹側の防錆対策は完璧でした。日本車は弱いです。
塩化カルシウムを撒く雪国は寿命縮めます。
現在はダウンサイジングでミラージュになっています。
気温となりました。おかげで日中から
雪が融け始め、夕方には雨も降り始
めました。こうなると融けてくれます。
雨はいやですが、雪が融けるのはあり
がたいです。
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■山小屋さんへ。
そうなのですよ。クルマが順調なときに
別れはちとつらいです。そういう意味で
はサニーカリフォルニアと今回のウイング
ロードは順調な状態での別れです。
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■mcnjさんへ。
そうですよね。おなかまです。
たぶんmcnjさんもこのクルマの近い勝
手の良さはおわかりかと思います。
10年乗りましたか。十分元を取りまし
たねぇ。
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■hirugaoさんへ。
そうですね。撮影した日は路上の雪
が融けていましたからそのように見え
るのです。周囲は深い雪ですよ。
さて、今やバス。そちらですと公共交
通機関がありますからねぇ。
ある意味我が家も長岡駅から近い
ので、クルマを手放してもある程度は
心配なしです。
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■ひろし曾爺1840さんへ。
正確に言いますと、前のオーナーが
8年、当方が８年という感じです。
二人のオーナーにつかえた格好です。
前オーナーがセレナに買い換えた際に
これを手放したと聞いています。
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■安人さんへ。
日本のクルマは壊れないです。
車検制度もありますから、故障や不
調も早期発見。それでも消耗による
部品交換や沿岸部や雪国のように
塩の害にさえ気をつけていれば、16
年なんて余裕ですね。仕事が続いて
収入が安定しているのであれば、
どこまで乗れるか試しても良いと思っ
ていたのですけどね。しゅうにゅうげん、
そしてやがては年金生活ですから。
軽にするのです。
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■サイモンさんへ。
一つのクルマをワンオーナーで18年は
素晴らしいです。三菱カリスマ。
名は印象ありますが、どんなクルマだっ
たかぁ。後でネット検索してみましょう。
今はミラージュですか。三菱党ですね。
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内は今年の１０月で１０年です。
まだまだ乗れそうですが、買い替えも検討中です。
愛車との別れは悲しくもありますね。
10年ではもったいないですねぇ。
ですが、その時期を過ぎますと
細々と修理箇所が出てくるのも
事実です。
新規購入にはお金がかかります
から、思い切るのもありですし、
小出しに修理にお金を出して長
く愛車を手元に置くのもよしで
す。
当方はもとは自家用車ですけど、
仕事車でもあった関係上、退職
を機に全くの自分のクルマとで
きるかもしれないです。
あとは退職ですから、収入とク
ルマの関係です。