おはようさんです☀→
昼になってしまったぁ…朝から慌ただしい世界で…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
今日は起きるのやっとこさぁ…いつもの時間に目が覚めたけど…
変な疲れが溜まってる、通りすがり〜の〜くま🐻脳もまだ暖機運転、徐々に血の巡りを
それにしても、昼間の温度が２０℃ぐらいまで上昇かぁ…活動しやすいけど…
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そして、５０ÇÇスーパーチャージャー搭載、世界最速の”原付バイク”が記録更新！
スーパーミニマムチャレンジレーシングチーム（ＳＭＣ）は、１１月２２日２３日、大潟村ソーラースポーツラインにて、「ＮＳＸ−５１（スーパーチャージャー）」の公開テスト実施〜
原付バイクでの世界最速記録更新！
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ＳＭＣは、日本の精密微細加工業のオールスターチームとタッグ組、世界最小のスーパーチャージャー付き５０ÇÇレーシングエンジンとターボ付き１２５CCエンジンを、プライベートでチームで開発。
２０１９年、アメリカで開催されたＦＩＭ／ＡＭＡ公認レースで、「ボンネビルモーターサイクルスピードトライアル（ＢＭＳＴ）」で、監督謙ライダーの近兼拓史氏は、「ＮＳＸ−５１」と「ＮＳＸ−０２（１２５cc＋ターボ）」の２台合わせて６つの世界最速記録を達成した。
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その後、記録更新を目指したマシンを改良したが、新型コロナ蔓延でＢＭＳＴは２０２３年まで開催中止。
今回、２０２４年のＢＭＳＴ参戦に向け、改良したマシンＮＳＸ−５２のシェイクダウンと実力テストを兼ねて、国内初公開テスト走行を実施した。
公開テスト走行ては、全長５キロの直線コースを、同サーキットコース内に設定。
レーザー測定器で距離を計測、光電管とスピードガンを設置し、精密な測定を行った。
その結果、ＮＳＸ−５２は、近兼自身でＢＭＳＴで記録した、世界最速記録を１５キロ以上を更新する、非公認ながら４００メートルの計測区間平均速度１１７.０５キロをマークする。
今回のテストでは、エンジン回転数をリミットより１０００rpm低い１万２５００rpmに抑えて、助走距離もＢＭＳＴよりも６００メートル短い１０００メートルで実施。
十分な安全マージンと短い加速区間と不利な状況ながら記録更新した。
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ＮＳＸ−５２
面白い事をする人もいるんだなぁ〜と感心させられた😯🎶
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50ccスーパーチャージャー搭載、世界最速の“原付”が記録更新 | レスポンス（Response.jp）
スーパーミニマムチャレンジレーシングチーム（SMC）は11月22日・23日、大潟村ソーラースポーツライン（秋田県南秋田郡大潟村）にて、『NSX-51（50cc＋スーパーチャージャー...
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今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶
