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掃海艇も船体かを木造からFRP製にかわるのかぁ〜

2023-10-25 07:56:45 | ミリタリー関係~お話
おはようさんです☀☁

今日も眠い、目覚めたらもう6時だもんなぁ~
日が暮れるのも早いし、あっという間に秋そして冬が来る

巡るめく季節かぁ〜


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進水式


そして、海上自衛隊の新たな掃海艇「のうみ」この新造船から船体がFRP(繊維強化プラスチック)複合材料をもちいられてる。

以前の船体は木造で出来て、磁気機雷に反応しない形をとってる。

何しろ木造船だとライフサイクルコストが高いし、船体の腐食とかがある。

今回のわらじ型掃海艦の4番艦として建造されて、艦名は広島県の「東能美島」「西能美島」総称に由来してます。
海上自衛隊の艦艇としては初の使用となります。
旧日本海軍の御蔵型海防艦の4番艦の「能美」として付与されたこたがあります。

掃海艇は、海に設置された機雷を無力化し、海域を安全にするための船です。
一般的に小型のものを掃海艇、大型のものを掃海艦といいます。

「のうみ」は全長67m、幅11m、深さ5.2m、基準排水量690トン、乗員数50人
ディーゼルエンジンを2基搭載で、出力2200馬力、最大速度14ノット、
固定武装は、遠隔式20ミリ機関砲1基、磁気掃海具や音響掃海具などの各種掃海装置1式装備します。
因みに建造したのは、JMU(ジャパンマリンユナイテッド→昔の石川島播磨重工業)



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木造の船体の掃海艇





3年ぶり! 最新掃海艦「のうみ」JMU横浜で進水 世界最大級のFRP船 海上自衛隊 | 乗りものニュース

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プラスチック製なのは磁気機雷が反応しないようにするため。

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