おはようさんです☀
今日の朝もひんやりひんやりしてて、肌寒い〜だけど昼間はまたまた気温が上がるとか、
良い塩梅の気温が一番だけど、何しろ変な陽気で、ヘトヘト気味。
起きたら…ヤバいだからね。
そして昨日のネット記事で、あぁ〜懐かしいホンダさんのアコード・エアロデッキだよ！
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後ろが特徴的なアコード・エアロデッキ
何しろカッコ良いんだけど、使い勝手の悪い３ドブハッチバックだったよなぁ〜
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スタイリングは良いんだけど、５ドアハッチバックだったら違ってたのかもね
アコード・エアロデッキを取り上げてた記事を読むと、やっぱし国内では売れなくて…欧州では売れてたんだね！
この当時のホンダさんのエンジンのデザインも、ホンダＦ１第２期の時代のＦ１エンジンと通じるカムカバーだったよなぁ〜
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アコード・エアロデッキに搭載されていたのが、ハイグレードが２リッターＤＯＨＣ１６バルブＰＧＭＦ１エンジンで（１６０ps／６３００rpm）の「２.０Ｓｉ」
エンジンの造形美が今観てもカッコ良い〜よね😊🎶
その後のタイプＲとかのエンジンはカムカバーが赤の結晶塗装だったのをふっと思い出す！
インテグラだったよなぁ〜ホンダさんの青山のショールで、見たのをおもいだした(笑)
懐かしいホンダさんのアコード・エアロデッキのお話でしたぁ〜😊🎶
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ホンダさんのこの当時のＣＭはこんな感じだったよなぁ
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今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶
これのセダンに乗ってたん
ですよー🤗
コメントありがとうさんです😊🎶
アコードのセダン！リトラクタブルヘッドライトを搭載したセダンて、中々無いですもんね！
ホンダさんを乗り継いでいたんですね😊🎶
その当時、友達はクイントインテグラに乗って居ました😊🎶
リトラクタブルヘッドライトが付いてると、前が見やすい利点がありましたもんね！(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐
レンタカーで友達がプレリュードを借りた時、前が見にくかったから、ライトアップすると見やすかった
。
カッコ良かったですもんね😊🎶
いつもありがとうさんです😌