本日は朝からいい天気！ 午後には雲が広がってしまったものの・・・
こんないい天気の日は、アウトドアへ飛び出したい・・・・そんな気持ちもいっぱいだったんですが、晴れたらやろうと思っていた事もいろいろ有って！
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昨日、安曇野まで初詣でエンカルだらけの高速をずっと走って来たので、気温が上がり始めると、まずは近くの洗車場へ
下回りを高圧洗浄で洗い流し、ついでに洗車もざっとして年を越した汚れを落として来ました。
洗車場から帰宅後は、先日の車検で、頼みもしないエンジンルームのスチーム洗浄が原因と思われるインタークーラーのコアの潰れをせっせと直しました。
潰れたコアが、帯状に出来てたんで、スチームをかなりの近距離から噴射したんでしょうね、僅かなコアの曲りまで含めれば全体の８割ほどは影響を受けていました。
２時間ほどかけて、ここまでなんとか直しましたよ～！
しかしまぁ、素人さんじゃないんだから・・・・！って思いますよね。
その上、この車検以降、時折ではあるんですがエンジン始動の際に、セルを長く回さないとエンジンがかからない時があるようになっちゃって・・・悲しい！
コアの潰れも、エンジン始動の異常も、エンジンルームのスチーム洗浄が原因だ！と言うには何の証拠も根拠も有りませんが、サービスと称する“余計なお世話！”だったこのスチームが原因だと、自分は思っているんですがね。
血の気の多かった若かりし頃だったら、きっと車屋に怒鳴り込んでインタークーラーを交換させていたでしょうネ・・・！
先日作ったキャビネット風の棚も、手直しと塗装を済ませました。
落ち着いた感じになったでしょ？ ダイソーで買ったスポットライトも付けたんですよ～。
ひさ～～しぶり～！ ジムの車中泊仕様ネタでございますよ～
“ジムニーで車中泊を楽しむ！”のネタシリーズも前回のその１０からはなんと １年１０ヶ月ぶりの、その１１・・・・です！です！です！
いや～、それにしても寒いですね！
つを～い寒波が居座ったこの週末ですが、完全防寒に身を固めて、久しぶりにＢ２３のＤＩＹを敢行しました。
前回の “車中泊を楽しむ！その１０” で、後部のタイヤハウスの上に設置した “ミニちゃぶ台”
それをバージョンアップしてキャビネット風にしてみましたよ～！
二日間で、“やっつけ”で制作したのがこれで～す。
ツッコミどころ満載かもしれませんが、素人が現場合わせで作ったモノですので、大目に見てやって下さいネ！
ジムニーのリアスペースに取り付けるキャビネットと言えば、春瀬工藝さんからこんな市販品も出ていますよね！
かなりの収容量ですね！その分取り付けるスペースもけっこうな幅を必要として、車中泊での就寝スペースはかなり狭まってしまいます。
それに、ベットキットと揃いでないと取り付けられませんし、そうなると定価１４万円強と言うのは、どう逆立ちしても手が出ません！
で！ せっせとダンボールで型紙を現場合わせで作っては、板を切り、蝶番をねじねじして作りましたよ～。
必要な奥行きギリギリにして、薄めに作ったので、床面のスペースのみで言えば、就寝スペースをほぼ減らすことなく出来上がりました。
収納力はこんな感じ！
普段こんなモノは入れませんが、どれほど入るか分かり易い様に、いろいろ買って来て入れてみました。
最上段には350mlの缶が、扉を付けて二つに分けた２段目は500mlのペットボトルが立てて入る高さにしました。
そして一番下の段には今回これを制作するきっかけになった、イワタニのカセットコンロ、エコジュニアとヤカンが入っています。
キャビネットの奥行きは、このカセットコンロに合わせて制作しました。
もちろんこの扉は90度以上開かない様にしてありますので、テーブルとして使う事が出来ます。
今まで車中泊でガスを使うときは、キャンプ用のストーブでしたが、車中泊はコンパクトさよりも、気軽さに傾いて行ってしまいます。
このカセットコンロ、エコジュニア、何を思ったかもう何年も前に購入してまして、そのくせ使う事無くタンスの肥やしになっていたんです。
最近、そういえば！と思いだし引っ張り出して使ってみると、これがなかなかの優れもの！内炎式バーナーで炎が広がらずにかなりの火力、ヤカンのお湯などあっと言う間に沸いてしまうんですよ！
まだ少し手直しや追加加工しなければならないところも有りますが、ぼちぼちやって行きます。
また少々車中泊が快適に出来る様になったかな？
ずいぶんと以前になりますが、相棒のＢ２３の後部に設置したミニちゃぶ台
車中泊の時に限らず、頻繁に便利に使っているんですが・・・・
ちょっとした小物も置いておける様な棚にしたい・・・・って思うだけ！
車、替えました～！！
ンな訳ないか・・・・・！ 台車のスズキアルトです。
Ｂ２３は、車検に行きますたぁ～！
明日の午後には帰って来ま～す。
この代車のアルト、８年ほど前？のタイプですが、相棒のＢ２３より加速がメッチャ はえぇ～～！
てか！ ジム兄～がどん臭いのか？
一日だけ、楽しみま～す。
３年ぶりにＢ２３に後部座席を取り付けました。
購入して３年も経つのに、ヘッドレストにビニールが付いてます(笑)
え？ 『誰かを乗せるのか？』 ですって？
いえいえ！ ３年ですよ３年！
はい！お察しの通り、初めての車検です。
３年の間助手席は何度も取り付けたり外したりしましたが、後部座席は一度も必要とする事が有りませんでしたネ！
しかしま～３年ぶりに見るＢ２３の後部座席ですが、狭いですね～！人がくつろいで座る事は全く考えてない設計ですね！
はぁ～～、まだ貰ってもいないのに、冬のボーナス無くなりました。
運転席以外のシートは全て取り外し、フラット化してある我が愛機のB23ですが、敷いてあったマットが、少々くたびれて汚れも目立ってきたので、貼り直してみました。
木目調のクッションフロアーマット
気もち良くなりましたよ～ 今度は濡れても汚れても拭けば済みます。
積んだ物が走行中に滑るのが難ですが、滑り止めマットで対応する事にします。
過日ヤフオクで落札したルーフラック、取り付けてみました。
こんな感じになりました。
ジムニー専用のラックより、横幅は短くて、長さは少々長い サイズですね ！
うん！ ５千円でこれなら十分OKでしょ！
以前自作したリアゲートタープ、その取り付け用のパイプを塩ビ管で制作していたので、近頃少々反りが出てきていました、ついででしたのでステンレス巻製に交換しました。
会社の帰路・・・・夜中の３時ですが・・・
ジムのライトが何か変
路肩に停めて、降りて見ると、ジムがウィンクしてました。
バルブが切れるなんて久しぶりです、それなりのメーカーＰＩＡＡのバルブだったんですが、使用頻度が高かったかな？
さっそくオー〇バック〇で交換の為に買ってきました。
今回もイエローバルブです！2400ケルビンの色温度ですからかなり黄色いです。
これだけ黄色いと同じワット数でも、最も明るいと言われる4500Ｋ前後のバルブに比べると、若干暗くなりますが、降雨時などはかなり見やすいですからね。
昨今の流行とは逆行ですが、ジムにはイエローバルブが似合います。
以前、悪戯で作ったＢ２３のシフトノブ
ゲートボールの白いボールに穴を開けてネジを切ったただけですが、インパクト抜群！けっこう気に入って使ってたんですが・・・。
この頃ちょっと飽きてきた！！
変えてみようかと、ネットで汎用品を検索してはみたのですが、こんなモノに数千円も出すのも、 なんだかなぁ～！！
その上サイズも合わねぇし、イモネジの３点式で固定じゃ嫌だし、デザインも、さもシフトノブだぁ～！って主張してて、遊び心ねぇし・・・！
じゃ！その辺にあるモノを使って、またまた悪戯で作ってみようかってんで あはは・・・（＾＾；）やっちゃいました。
ドライバー シフトノブ！
ドライバーは、運転者じゃなくてネジ回しですね！ ブルーなのでマイナスのドライバー じゃい！
工具箱の中に転がってたものなので、費用ゼロ、柄のプラスチック部分を少しカットして、力任せに金属棒の部分を引っこ抜いて、後は穴を開けてネジを切っただけ！
以前のに比べると、少々インパクトには欠けますが、チョットおもろいでしょ？
