2017ニューイヤーミーティング、乗用車編。

少し間が開いてしまいましたが・・・
『ニューイヤーミーティング』の続きで、
今回は乗用車編を。



いすゞ 117クーペの初期型。
所謂ハンドメイドと呼ばれるモデルですね。



いすゞ ベレット。
こちらも初期タイプのようです。



こちらもいすゞの、ジェミニ初代モデル。
フルオリジナルのようです。




綺麗な410型ブルーバード。
30年ほど前に、これのプラモデルを購入しましたが、
今となっては勿体無くて作れません^^;



日産チェリーX1-R。
Rの証、オーバーフェンダー付きです。



高速有鉛！！
ありましたっけねぇ。



フェアレディZの対米輸出モデル、280Z。
オーバーライダー付きのバンパーがイカしてます。


とまあ、以上が目についたクルマ達でした。
他にも、ご常連のクルマたちが展示されてはいましたが、
年々、展示車が減ってきているように感じるのは
気のせいでしょうか・・・

2017ニューイヤー・ミーティング商用車編。

先日の続きです。



いすゞ エルフ。



マツダのオート三輪。
もう少しくすんだ青の車体色もあったように思いますが・・
来年はダイハツのオート三輪にも期待してしまいます^^



箱スカの日産サービスカー。
写真を撮っている時には気が付きませんでしたが、
右側には『ゼッツー』らしきバイクも。



ケンメリのライトバン。
桜の花びらを模った『弥生』ホイールも懐かしく。



初代？セドリックのワゴン。
アメ車っぽくてカッコイイです。


ということで、昨年同様（こちらです）、商用車ばかりに目がいってしまいました。


次回は乗用車を。

日付ネタ 130Z

昨日は新春恒例、日本クラシックカー協会の
『ニューイヤー・ミーティング』が開催された
お台場へ行ってきました。


今回はその中から日付ネタで・・・



130Zこと、日産フェアレディZです。



今回は2台見かけましたが、両者とも後期型のようです。


先日、神奈川の国道16号を走っていた時にも走行している
130Zを見かけましたが、現在の車の中に混じると、ボディが
一回り小さいというか、華奢に見える事に改めて驚きました。



30年近く前に乗っていた時は、随分と頼もしく感じられたものですが・・・

日付ネタ クルマ編。

本日、9月30日はクルマでの日付ネタで・・・




ポルシェ930ターボです。


スーパーカーブーム真っ盛りの1977年頃に
従兄のクルマで連れて行ってもらった
甲州街道沿いの外車専門店での撮影です。



930ターボで真っ先に思い出すのは・・・


スーパーカーブームの火付け役となった漫画『サーキットの狼』で、
主人公 風吹裕矢のライバルで、それまで73カレラを駈っていた
早瀬左近が、突然930ターボで現れたシーンです。


細かな内容は忘れてしまいましたが、風吹裕矢のロータスヨーロッパの
ルームミラーに映ったポルシェの異様に張り出したフェンダーを見て、
『まさか！930ターボがもう日本に入っていたのか？』というような
言葉を発したシーンを読み、ワクワクしたものです。


そして、初めて見た本物は、確かにフェンダーが異様に張り出した
迫力満点のスタイルでした。

メジャーとマイナーと。

今回も前回に続いてJCCAニューイヤーミーティングから。



トヨタ・コロナ・・ではなく、トヨタ1600GT。



サファリ・ブラウンの510ブルーバード。
小学生の頃、クルマ好きの叔父貴が乗っており
よくドライブに連れて行ってくれました（懐）



珍しいブルーメタのハコスカ。
30年ほど前、屋根の色が剥げ落ちた同じ色の
ハコスカに友人が乗っていました（懐）


2代目カローラ・レビン。
27と86は有名ですが、この型は滅多に見ません。



ケンメリ・スカイラインの・・・GL。
4気筒エンジンのためノーズが短く、若い頃
仲間内では『半メリ』と呼んでいました（苦笑）



これも懐かしい”クジラ・クラウン”
丸目4灯もあったような・・・？



これまた懐かしい”カンパニョーロ”のアルミホイール。
高校時代、スカイライン・ジャパンの特別仕様車だったかに
装着されていて、買えもしないのに憧れたものでした。