先日、『1976年12月の尾久界隈』と題した記事を
投稿しました（こちらです）
今日は午後から休みが取れたので、40年後の同地点を
訪問して来ました。
居並ぶ車両は別として、40年の間に変わったのは・・・
遠景にスカイツリーが加わった事と、柵が高くなって
いた事くらいでしょうか^^;
そのため、柵の間にiPhoneをねじ込んで撮影するしかなく、
40年前の写真より、目線高さが低くなってしまったのが残念です。
”銀色”の客車が目立ちましたが、できる事ならば『あけぼの』や
『北斗星』が残っていた頃に訪問しておきたかったものです（悔）
2016年12月9日、尾久にて。
投稿しました（こちらです）
今日は午後から休みが取れたので、40年後の同地点を
訪問して来ました。
居並ぶ車両は別として、40年の間に変わったのは・・・
遠景にスカイツリーが加わった事と、柵が高くなって
いた事くらいでしょうか^^;
そのため、柵の間にiPhoneをねじ込んで撮影するしかなく、
40年前の写真より、目線高さが低くなってしまったのが残念です。
”銀色”の客車が目立ちましたが、できる事ならば『あけぼの』や
『北斗星』が残っていた頃に訪問しておきたかったものです（悔）
2016年12月9日、尾久にて。
アクセス
トータル
車両は別として、全体の大らかな雰囲気は変わって無いですね。
青い客車が消えてしまったのが残念ですが、それでも
「カシオペア」客車が休んでいたのは、幸いだったでしょうか。
いま、朝の東海道上りに「上野行き」が結構あるのですが
上野終着後、ここへ回送されて留置とは時代も変わったものと
感じます。
ここ数年の間でも、年に数回は通りがかっていましたので、小まめに
記録しておけば良かったと、今更ながらの後悔です^^;
『上野行き』車両の留置場所としては、”南チタ”の一等地より、
こちらを残したのが納得出来るような・・
そんな、変わらぬ雰囲気でした^^;