最近、烏山線や高山戦でキハ40系の国鉄色風車両が走っているようで、
とても気になっています。
一度は撮影に行きたいと思ってはいるのですが・・・
昨日、『D51338さん』のブログで国鉄色に塗装された烏山線のキハ40の
写真を拝見した後、『あの顔、どこかで見たなぁ』と思い、
写真を探したところ・・・ありました！
1980年4月9日、亀山駅で撮影したキユニ28-4です。
キハ58系キロ28から改造された郵便荷物車ですが、顔はキハ40系顔でした。
この時は運用を終えたDF50の写真を撮りに行ったのですが、
なにやら珍しい気動車が入線して来たので、撮影しておいたモノだったと思います。
1978年頃から改造が始まったものの、1986年には郵便輸送が廃止となったため、
活躍期間は10年にも満たなかった、悲運の車両です。
新緑の季節になったら、烏山線へ撮影に行って、
このキユニの面影に触れてきたいと思う今日この頃です^^
とても気になっています。
一度は撮影に行きたいと思ってはいるのですが・・・
昨日、『D51338さん』のブログで国鉄色に塗装された烏山線のキハ40の
写真を拝見した後、『あの顔、どこかで見たなぁ』と思い、
写真を探したところ・・・ありました！
1980年4月9日、亀山駅で撮影したキユニ28-4です。
キハ58系キロ28から改造された郵便荷物車ですが、顔はキハ40系顔でした。
この時は運用を終えたDF50の写真を撮りに行ったのですが、
なにやら珍しい気動車が入線して来たので、撮影しておいたモノだったと思います。
1978年頃から改造が始まったものの、1986年には郵便輸送が廃止となったため、
活躍期間は10年にも満たなかった、悲運の車両です。
新緑の季節になったら、烏山線へ撮影に行って、
このキユニの面影に触れてきたいと思う今日この頃です^^
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両方、国鉄顔なんですね、きっと。
ナイス！
グリーン車から荷物車に改造は本人もショックだったと思います。
このキユニ２８。タラコ色が多かったようです。山口線にもこの原色キユニ２８がいました。広コリだったでしょうか。
>グリーン車から荷物車に～
言われてみて気が付きましたが、たしかにそうですねぇ（笑）
ショックもショック、大ショックだったでしょうね。
それで10年も使われないなら、始めから改造してくれるな！
とでも言いたかったでしょうね（笑）
コメント＆ナイスありがとうございました♪
改造された時期が、ちょうどタラコ色が出現し始めていた頃だったようですね。
この時は、キハ40系顔に一般標準色という珍しさが、目を惹いたのだと思います。
山口線にも同類がいましたか！（驚）
結構目を惹く存在だったでしょうね。
当時はあまり気動車には目がいかなかったのですが、もっと興味を持っていれば
いろいろな珍車がいたのでしょうねぇ・・・（悔）
コメント＆ナイス！ありがとうございました♪