先週、飯田線からの中央アルプス空木岳をUPしましたので、
今日はその反対側、中央西線からの写真を紹介します。
画面上一番高く見える頂が空木岳です。
撮影は1996年11月25日。
JR東海の165系がまだ健在の頃でした。
青い山脈に湘南色が映えます♪
こちらは383系『しなの』・・・
柿の木と中央アルプス。
もう少し実が付いていると良かったかな・・（惜）
『木曽路はすべて山の中である』
名文ですね。
『夜明け前』読んだことはないのですが・・・
今日はその反対側、中央西線からの写真を紹介します。
画面上一番高く見える頂が空木岳です。
撮影は1996年11月25日。
JR東海の165系がまだ健在の頃でした。
青い山脈に湘南色が映えます♪
こちらは383系『しなの』・・・
柿の木と中央アルプス。
もう少し実が付いていると良かったかな・・（惜）
『木曽路はすべて山の中である』
名文ですね。
『夜明け前』読んだことはないのですが・・・
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雪化粧した雄大なアルプスをバックにした雄大な風景、
いいですねぇ！
165系も懐かしいです。柿の木もいいじゃないですかぁ！ナイス！です。
これもまた山が綺麗ですね。
383系は自分は馴染みがありませんので、やはり165系ですね。
柿の木もお褒めいただき、ありがとうございます♪
晩秋ならではの組み合わせですよね。
こうして実が残っているという事は渋柿なのでしょうか（> <）
渋柿を初めて齧った時の、あの衝撃が甦るようです（笑）
ナイス！ありがとうございました♪
165系といえば、SL-10さんの地元でもお馴染みでしたね。
JR東海の165系はJRマークが小さくて目立たないのは良かったのですが、
足回りのグレー塗装が少々残念でした。
中央西線からも空木は見えるんですね。恥ずかしながら中央西線は夜行「ちくま」で抜けたっきりで昼間は乗ったことがありません。
383の画像よりも165の画像の方が山の輪郭がくっきり見えて好みです。
標高の高い山は思いもよらない所から見えたりするので、油断出来ません（笑）
自分も若い頃に夜行の『ちくま』に何回か乗りました。
大糸線の旧国を撮ってから、中京・関西方面へ行くのに便利でした♪