『〇〇年前の今日』シリーズ。
今回は、いまから25年前の今日、1996年8月19日。
初めての北海道旅行の3日目は、狩勝峠へ。
新得近辺で、撮り鉄♪
峠へ挑むDD51重連の迫力あるサウンドに酔いしれました。
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トータル
旋回窓付きDD51の重連痺れますね！自分も80年代に狩勝峠へ行ったことがありますが、
目の前を通り過ぎた列車が暫くして再び山の中腹に見えた時は、
スケールの大きさに驚いたものです！
狩勝では、名前は忘れてしまいましたが、線路を見渡せる山頂があり、
そこからの俯瞰も最高！だった思い出です。
DD51が健在のうちに、狩勝へ行けたのはこの時一回限りでしたが、
あと何回かは行っておきたかったものです（残念）
私もこの年の7月に、根室本線の新得～釧路間辺り
出没したのですが、キハ183おおぞら目当てで
貨物はスジが判らなかったこともあって
偶々来たのを1～2枚撮っただけでした。
それも失敗作でした（苦笑
お写真の1168号機を拝見して、同じ時に北海道に
導入され、追分機関庫の火災で僅か半年の命だったという1169号機の話を思い出しました・・・。
この時はダイヤ持参ではあったものの、”撮り鉄旅”ではなかったため、
あまり本数を撮れなかったのが残念でした。
追分機関庫火災では、保存予定だったSLが被災した事は知っていましたが、
1169号機のような若い犠牲車がいた事は知りませんでした（汗）
それを思うと、北海道で一生を全う出来た1168号機は幸せだったかもしれませんね。