静々と

今日は1997年１０月に山田線を走ったDD51 842の
お召し列車を。

この時は前日から盛岡入りをして、まずは夕方の花輪線を撮影しました。

この頃は盛岡色のキハ52も健在でした。
撮影場所は、好摩～東大更間だとおもいます。

そして翌日の本番です。
撮影場所は我々以外は一組の親子連れ鉄さんだけだった
川内～箱石間に決めました。

充分時間があったので、皆それぞれの構図を考えていた時です。
突然DD51 895号機が現れました。
露払いだったのでしょうか。


そして本番です！

日の丸をはためかせて、DD51 842号機牽引のお召し列車が
静々と登場しました。
前回のEF58 61号機のお召し列車は颯爽とした感じでしたが、
この時は、重厚感のある走行に感じました。

ただひとつ残念だったのは、直前に陽が陰ってしまった事です・・・
まぁ、よくあるパターンですね。

返しのポジもあるはずなので、今度探しだしたいと思います。

快走！

今日はEF58 61号機の晴れ姿を。


1996年10月24日に両毛線で運転されたお召し列車です。
情報通の、職場の後輩と二人で撮りに行きました。

あいにく国旗が翻ってしまってます・・・
撮影した場所を思い出せませんが、ネットなどで見ると、皆さんが撮影した写真は
国旗が綺麗にはためいているので、たぶん終着の足利の近くだったかもしれません・・・？

この後、足利から桐生までの回送を撮影してから、
足利市のボーリング場で、返しまでの時間潰しをしてる間に
ひと雨あったようで、時間に合わせて外へ出てみたら地面が濡れてたのを覚えています。


こちらは、小山へ向けて快走する列車です。
こちらも撮影場所がわかりません・・・

どなたか、判る方いらっしゃらないでしょうか？・・・（汗）

伊那谷の思い出

今日は、こちらもよく通った伊那谷です。


1994年２月２５日　飯田線　田切駅付近にて、朝日に染まる中央アルプスを
バックに走る119系電車です。

この時のお目当ては、こちら

ED62型の牽引する貨物列車でした。
列車番号は忘れてしまいましたが、朝一番の貨物だったと思います。
朝日にギラリ！の写真が撮れました。


こちらは、伊那福岡～田切間の大カーブを行く119系です。
中央アルプスの山並みが綺麗に出てくれました。


こちらは、七久保～伊那本郷間を行く単機です。

伊那谷も貨物列車が廃止になってしまってからは、
たまに駒ヶ根のソースカツ丼を食べに行くだけになってしまいました・・・

旧型国電を追いやった119系も終焉が近いようですね。
伊那谷を走り続けて約30年間、お疲れさまでした。

磐西 三つ目の思い出。

何枚か写真をスキャンしました。

一番好きだったDD51 745です。



2000年７月10日　磐越西線　荻野駅付近にて。
D51回送牽引のため、会津若松へ向かう単機回送です。

そして数時間後の山都～荻野間。



D51よりDD51が好きなので、こんな写真になっちゃいました（笑）


こちらは日出谷～鹿瀬間にて。
ここでもD51が目立ってませんね・・・


客車列車や貨物が無くなり、745号機も引退してしまったため、
最近はすっかりご無沙汰ですが、
磐西にはよく通ったので、徐々にUPしていきたいと思います。

はじめまして

ブログをはじめました！

都電沿線に生まれ育ち、自然と鉄道好きの道に。
空白の80年代を除いて、いろいろ撮りためてきた写真を
紹介していきたいと思ってます。

まずは、生まれ育った街の写真を。



昭和49年　春の風景です。


コメント大歓迎です。
これからどうぞよろしくお願いします！