Fタイヤ交換とフォークブレース作り直し

前回気付いた10周年記念タイヤの交換。

色々悩んだ結果選ばれたのが。。


エンデロタイヤですやんっ?!　どうした俺w
決め手はお値段？
色々見てたらYZFXの純正タイヤだったり。。

コレを履く為にはツーリストの幅ギリギリだったブレースを作り直さなければ。


前の型に沿って曲げるので金属バット治具は使わずに済んだw
また門扉用スプレーで黒塗り。


後はタイヤ交換。チューブごと引っこ抜き技炸裂w


エンデロタイヤは硬い。。
ビードストッパー着けるとこで少々悩む。。


最近舗装路もずっと低圧で走り続けてるせいかチューブの削れカスがいっぱい。。大丈夫か？チューブ？
隙間はギリだがタイヤ横には泥着かんやろう。


ダウンフェンダーにトゲトゲタイヤ。。いよいよ謎バイク感増し増しw


これでチュルチュルの激下りで悲鳴上げる事が。。少なくなる。。かな？

土曜お散歩

またまた日曜用事の為土曜出勤。
たまには違うお山にも行こうかと思ったけど最高速60キロのバイクではツーリングがしんどいのでいつものtへ。
今日もショートカット道から。
ナウヤンスポットなので浮き石が踏み固められてだいぶ走りやすくなった。
交差点付近までルートも色々出来てるので何本か上り比べたりしながら頂上下へ。
今日は雪降ってない。


後は縦走してタヌキ坂。
ややちゅるやし上れんやろな～と思いながら行ったらやはり上れず。タヌキにも会えず。。
しゃあないのでタヌキ坂裏からタヌキ山頂へ。（敗者の道と呼ばれているらしい沈）
でもタヌキ坂裏坂の方が緩くて楽しいかも。


懐かしのm山が見える。。

休憩しながら何となくフロントタイヤを見てるとそういや前換えたん何時やろ？と思って製造年見てみたら。


2111？　11年製？？
10周年記念やないかw
よく見るとサイドウォールにヒビ割れも。。
今度はフロントタイヤか。サンタさんにお願いせねば。。

後は普通に戻って帰宅。
ショートカット道出たとこら辺で某スバルの4駆車乗った若い兄ちゃんが林道をゴリゴリ上ってきた。
広場を目指すと仰るがその車幅では。。
まあお気をつけてと言い残してサヨウナラ。
崖落ちしてなければエエけど。。