XS250 復活プロジェクト 作業２

コックダイアフラム交換
ブレーキキャリパー取り付け
ブレーキフルード交換
エキパイ・マフラー取り外し、軽清掃
各部清掃

 

コックダイアフラムは単体で販売しているガレージUCGより購入。

 

Oリング、楕円リング等は昨日純正部品にて発注。

 

マスターシリンダーカバーのネジ溝をつぶしてしまった。

 

マスターシリンダーダイアフラムの状態。要交換。

 

マスターシリンダー内の状態。

キャリパー取り付け、フルード交換後、ブレーキ引きずりが発生。
フルードの入れすぎか、キャリパーピストンの固着が原因？

後者の場合作業としては多少大掛かりとなる。

 

 

エキゾーストポートとエキパイ取り付け部の中は、写真のとおりものすごい量のカーボンが付着していた。マイナスドライバーで大まかにこそげ取り、その後キャブクリーナーを吹き込んで布でふき取り。