ツツジの花咲く丘

昨日の午前中は、実は2時間ほど神奈川県内を散歩してました。
日本代表の二人にスズメバチの女王でも毒瓶に入れてあげようと思ったんだけど、いざ本物が現れた瞬間に「ひっ」ってなって捕まえられませんでした。
「来い来い！」って思ってるときならいいけど、いきなり「フッ」っと現れると怖い。


そういえば、最近の毒瓶って薄ガラスだからなんか嫌だな。
昔は肉厚ガラスが主流だったのに。
上が薄ガラス、下が肉厚ガラス。


場所は、京急の安針塚駅周辺。
何度も行ったことあるんですけど、ずっと「あんしんづか」だと思ってたら「あんじんづか」だった。


ツツジが丘の上にある公園中にたっぷり咲いていて、アゲハチョウスポットになってます。
昨日は私のほかに5人の採集者を見かけました。
自分より若そうな採集者をフィールドで初めてみました。
いや、若いっていっても子供はいくらでも見たことあるから別で。
あ、成果については後日また。


在来種のタンポポも咲いてます。

高2の頃は帰りに横須賀線田浦まで歩いてたんですけど、時間が無いのとお金がかかるのと、横須賀線の本数がどんだけ少ないのか心配だったので、再び安針塚へ。
駅のトイレで着替えてから集合場所へ。
後輩達に「先輩くさいですね」とか言われたくなかったからね。

東横線の5050系急行が自由ヶ丘⇒都立大学で115km/hも出してて驚いた。
出せるんですね。
性能的な意味では出せるのは当然なんだよ、なぜならこの駅間はかつて8000系の各駅停車ですら余裕の110km/hで走っていた区間だからね。
今回はそうじゃなくて、東急のATCってかなり緻密にできてるはずなのに、現示を5km/hも超過して常用ブレーキが作動しないってのがね。
東急ATCはJR東海道線みたいなローカル近郊列車のATSとは違うはずだからね、少なくとも私はそう思ってた。

　
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