今日で１１月も最後ですね。
明日はどうやら雨模様。
城ヶ島行きは残念ながら諦めないといけませんな・・・
今日はビンディングシューズのクリートについて少々。
ビンディングシューズを買ってから一度も交換していないクリート。
黄色い部分はほぼ磨り減って、かなりゆるゆる～な感じです。
さすがにこれはまずいぞ！ということで交換することにしました。
ばしっとはめなおして気分一新！！
１２月からがんばるぞぉ～！！
といっても、木、とび、木、木、とび、とび・・・
みたいな感じだとは思いますが・・・＾＾；
クリートの交換時期っていったいどのタイミングなんでしょうね？
だいたいの目安。ついつい漕げるからそのまま履きつづけちゃうんですよね～
まぁ、新しくなってカッチリはまりすぎて立ちゴケしないように気をつけます。
まだ来てないけど、新しいのでこけたらまじで泣く TT
ｆａｃｅｂｏｏｋやってる人はもうお気づきだと思いますが、自転車乗ってる人けっこういますね。
なんだか新しい出会いがとっても楽しみなakiでした。＾＾
それではみなさん、忘年会でお会いしましょう！
※てよん先輩もＯＫです。
先週納車されたmadoneで昨晩初走行してきました。
連光寺と尾根幹を一本。
流石にハイエンドフレームだけあって進みますね。
こういう事は鈍感な私ですが明らかに違いが分かります。
ディープリムのせいかとも思ったけど前回前橋までboma + コスミックで走った時よりも軽く感じます。
踏んだだけススーーッと進む感じ。スーーーーーーーーッて
滑らかと言うか、しなやかと言うか表現が難しいですが道路の白線の上を常に走っているような感覚でした。
加速が良いと言われましたが信号からのスタートも軽かった。
これは加速も良いのでしょう。
diossの店長さんのスーパーシックスを試乗させてもらったaki曰く『あれは原付ですよ！』と言っていましたがこれも原付と張り合えるんじゃないか？
昨晩は自宅から是政橋までの最短記録を樹立しました。
信号がタイミングよく青になってくれたのもあるんですが
サイコンを付けずに走ったので普段走っているスピードとの比較が出来ませんでしたが巡航に入った時の維持もbomaとは違う。
フレームが軽量になっただけでこんなに違うのかな？
その他にも色々な要素があっての事だろうけど。
そしてDi2。
まずはコンパクトになったデュアルコントロールレバーがとても握りやすいです。
105に比べて自分はとてもフィットします。握りやすい。
電動シフトの方は厚めのグローブをしていたので初めはどこにスイッチがあるのか分かりづらかったけど少し乗ればそれも問題なく慣れてきます。
マウスをカチッとするような感じでニュルニュルとシフトします。
本当に音も無くスッと変わってしまう。
メカシフトの時は左手レバーで行っていたトリム機能もオートなので何も気にしないで良い。
快適です。
そしてもっとも優秀だと感じたFDのシフトチェンジ。
特にインナーからアウターにあげる時が今までとは比べ物にならないくらいスムーズです。
もう変速しちゃた？？位の滑らかさ。
トルクをかけ過ぎるとガガガッと言いそうですが気持ちトルクを抜いてあげると音も無く変速します。
意味も無く何度もフロントの変速をして遊んじゃいましたよ
ネットでは電動デュラに比べてワンテンポ遅れるようなことも書いてありましたが遅れは気にならないレベルだと思います。（あくまで私はですけど）
デュラの変速を体験したことが無いので比較になりませんが。
今度dioss店長さんにお願いして少し試乗させてもらおうかな？
そしてデュラDi2が欲しくなったり？？
いやいやいや・・・。首をくくらなければいけなくなる
長距離を何度か乗り込んでいけばもっと違いが分かってくると思うので走行ブログと共に感想等も書いていきたいと思います。
Di2はやはり良いですわ
でもこれを付けて良いフレームだからと言って早くなるわけでもないのでエンジンをもっと鍛えないといけませんね。
自転車に負けてしまわないように頑張りますよ
今日の朝練は寂しく2名
それには理由があり昨日は我がクラブの忘年会がありとりあえず行けたらと言う事で・・・
本当は4人
位のはずが朝起きて見ると2名から酒が残り走れないとの
もう一人のO水さんは
をまったく飲めないので通常通りAM8時から走っていてその他は9時から走ろうと申し
合わせた矢先だった
私も普通に飲んだが差ほど残っていないのか目覚めが良かったので迷わず行く事に
ショップに1度顔を出しすでに周回を走っているS氏に
自分一人で行く事を告げ今朝の最低気温が今年１番寒かった事を帰ってから知り真冬用に着込んで行ったの
が正解でした
周回に入るまではマイペースでじっくり進みその後多少ペースを上げるか否か迷いもしたがS氏と合流するまで
は上げずに置こうと淡々と走る
１周目、まだ気配は無く次の周回を終わって会わなければそこから逆走しようと思う。
２周目、だらだら上りも終盤に差し掛かる頃前からS氏が逆方面から下ってやっと合流
既に４周回したとの事で私は一応いつもの４周回するつもりだったが話し合いの末今日はこれで終わろうと休
憩場所までゆっくりと進む。
しばし休憩後、青梅街道～二ッ峠塚～ショップまでの間サイクリングペースでゆっくり走りました
冬場の成木周回は毎年路面凍結の確立が高いのと青梅街道がマラソンランナーが増える為本日をもって終了
し１２月から来年２月末までは冬練コースである檜原村藤倉へコースを変更します
檜原村役場先T字路を右折すると本当に車の量が少ないため走り易いです
今年も我がメンバーの皆さんが無事怪我も無く走り納めが出来ました
また来年のレースでの活躍、練習でお互いの意識をしっかり高め合いながら頑張って欲しいと思います
tolgee'sメンバーのみんなもこれから日々寒さが増して来るのでどうぞ【健康管理には十分注意
】するよう望
ます
本日の走行距離 ５２．３㌔
AV ２３．２㌔
本日、待ちに待った TREK madone6.9SSLが納車されました
↑ 電動アルテグラ こんな感じです。
トップチューブに輝くSSLの文字。
持ってビックリ、軽い軽い
加速が凄いらしいです。
が、しかし・・・俺に解るのかな？？
シフトレバーのストロークの無さには驚き。
本当にボタンをポチっと押す感じです。
家に運んで少し走ろうと思ったけど結局乗れませんでした。
今週は色々野暮用があって乗れるのは日曜仕事終わってかな。
彩湖でも走ってみようと思います。
早く乗ってみたい
今の心境ですか？？
タイヤは回っても首が回りませんよ
実走したらまたインプレ書きま～～す
jaianも日に日に回復してるようでなによりです。
でも体重落ちすぎじゃないですか？
冬の時期に体脂肪9％とか体調崩しまっせ。
１２月１日は前日と前々日が雨ですが木曜までに回復しそうなので200km位は走る予定ですがよろしいでしょうか？？
へいへいへい！！
皆さん！！お元気ですか！！
なんか最近このブログ、元気ないんちゃうのん？！
FBばっかりしたらあかんで～～！！
季節と共に寒くなったらいけまへんで～～！！
そんなこんなで私は元気です！！
昨日退院後初の診察に行ってきました。レントゲン見ると基礎の骨とゆうか土台みたいな骨は大分しっかりしてきました。
ただ鎖骨は本来太い骨らしく完璧になるにもう少し時間が掛かると。じっさい中央付近はまだ空洞でした。痛みはまだあります。
肋骨3本は薄い線が見えるくらいまで回復。骨盤はレントゲンでは見えないくらい回復。少し痛いが・・・。
すぐに良くなるわけではなく、時間しかないでしょう。実際１週間前と比べると楽にはなってます。もう少しかな。
固定ローラーも軽くですが両手で支えるようにもなりました。さすがに3本はまだ無理。
腐ってもしょうがないので元気にやってます！！。そうすると高ぶるのは物欲魂・・・。
J兄はモンスターマシンが納車の頃だし、aki君はガス会社のおとなのおもちゃ搭載マシーンがそろそろだし・・・。
haru君はウェア新調するのは時間の問題だし・・・。buru先輩固定ローラーの調子どうですか？
とりあえず私は粉砕されたヘルメットは最優先！！。その次にローラーのおかげで汗まみれのシューズなどなど・・・。
ネタは満載ですよ皆様！！ 物欲魂、更新時にはすみやかにブログUPよろしくです！！
JAGMAは診断の結果、擦り傷の軽傷でした。パーツ交換はせずに塗装で済みます。よかったよかった。
忘年会は参加するのでよろしくです。
しかしローラーのおかげなのか今日体重計ったら60.5キロでした。体脂肪は9%。そこそこ食べてるのにな・・・。嬉しいかな、悲しいかな・・・。
tatsu&akiと同じく今年最後のレースにこちらは１泊２日で行ってきました
一緒に行く友人家族と我が家でAM10時過ぎに待ち合わせ。
前日の大雨から一転、朝から好天にに恵まれ強い日差しを浴びながらいざ出発
この時点で八王子ICから17キロ渋滞、が私たちは八王子JCTの方へ行くためそれほど込んでなく河口湖で昼
食の後PM1時過ぎに無事到着
コース上は昨日の雨で日陰ではまだウエット状態、気温がだいぶ上がっているので明日は大丈夫と自分を諭
す
宿に着き着替えを済ませ2時からコースは毎年走っているけど一応下見を兼ねて３周ほど走る。
写真のように毎年富士五湖周辺は紅葉が見頃
で車も人も一杯でした。
その後受け付け検車を受け抽選会にも出ましたが、まず
当たりませんなぁ・・・
夜１１時半には床に就く
当日朝は６時３０分に起床、朝ご飯も美味しくしっかり食べた
朝のうちは霧が立ち込めていたが宿の主人の話ではこんな日はしっかり天気になるとの事
やっぱり地元の人々しか分からない事が多々あるのですね
数時間後天気も回復、少し動くと汗ばむくらい暖かくなり徐々にやる気モードに入る
早めの昼食を取りPM12時前から１時間ほどアップし大汗かきながら降ろしたてのローラー台を回すがこ
れまた以前の物と比べ物にならないくらい静かで拍子抜けしてしまった
もしかしてこれならマットを引けば家の中でも大丈夫かも・・・近いうちに試してみよう
スタートはPM２時９分で１時３５分頃召集地点に行きたいので足にマッサージオイルを塗り気合を入れて出発
隣のにいた人と終始談笑しながら時を待つ
スタート地点に移動しセレモニーの後S,A、Bクラスの順に２分間隔でスタート
大体最前列に並ぶのでスタートは気を使わないで済む
スタートして昨年同様物凄いハイペース
コーナーも余り速度も落ちず折からの余り体調も優れない事もあり５キロ付近で集団か遅れ始めもう一人の人
とランデブー走行、だが、その人は一切前を引くことが無く約1周過ぎた頃に手で大きく合図を出ししばらくして
ようやく前を引く。
すでにその後ろには私たちがＢクラスの最終走者の証であるバイクがしっかりと付いていた
こんなに早く千切れてしまったので５周回、５０㌔まで持つのか不安だったが一つ後ろにはＣ－３クラスが２分
後にスタートしているのでそれに乗るしかないと思いこの集団のゴール２００ｍぐらい手前まで約１周半程付い
て行きその頃には最終バイクも影が見えないほど離れていてこのままガンバレば完走出来ると信じその後２周
回は単独走行でしたが浴道の人の声援、特に入間のチームＯ福屋さんの方々の声援が随所で聞こえ励みなり頑張る事ができました
この場を借りてお礼を言いますチームの方々応援ありがとうございました
結果として先頭から１５分程遅れながら完走し周回遅れだと次回はクラスを１つ下げられてしまうのですが来年
もＪＣＲＣレースでこのＢクラス（上級者）での出場が可能になりました
今年もこのレースを含め無事怪我無くレースも終わり安堵しています
今年の冬はまた寒なるのかなぁ・・・
泣いても笑っても2011年最後のレースとなった『龍勢ヒルクライム』に参加してきました
ツール・ド・草津から始まった２０１１年の自転車レースもこの大会で最後となりました。
buru先輩はツール・ド・ジャパン西湖ステージ、tatsu&akiは龍勢参加。
５時にaki宅出発、会場を目指します。
6：30会場到着。
天気は良好
、気温もそれほど低くなく絶好のヒルクライム日和
その後、渋滞しているトイレに並ぶという簡単なお仕事を済ませてアップがてらコースを走ったり車でのんびりしてみたり。
スタート時間も近づきスタート地点へ移動
行くぞ登んぞゴルァァァァ
facebookで知り合った『おっさんガッツ』さんともスタート地点で初顔合わせ
こちらは４人で参加していました。
お互いの健闘をたたえつつスタートラインに着きます。
9：29 Dクラスのスタート
序盤2kmはほぼ平坦、5kmまでも緩斜面が続きます。
前回の試走の感触から55分切りを目標に、あわよくば50分を切ってやろうと意気込んでスタートしていきましたが・・・・
2km過ぎからの緩斜面でも先頭集団に喰らいつき30km/hオーバーのスピードでモリモリ登っていきますがこれが自分には少しオーバーペースでした
7km地点の鳥居激坂から先が厳しくなる展開
完全にオーバーペース
ヒーヒー、ゼーゼー言いながらも残り3km
横っ腹も呼吸をすると痛くなってきました
残りをアベレージ30km/h以上で登らないと５０分は切れない
無理ゲーですよ
残り1ｋｍで時計は４９分台。
『これで終わりだ！これで終わり！後1km走ればおわる！』と心の中で呟きながら軽くもがいてみたりしてゴール
タイムは５２分をちょこっと回った所で年代別110位以内に。
１００位以内に入りたかったな
何とも微妙な結果で終わってしまいました。
akiは全力を出し切れただろうか？？
50分を切ることは出来ませんでしたが今年最後のレースも無事に登り終えることが出来ました。
ゴール地点は大渋滞で動くのもままならない
計測チップを回収する為にタイラップを切断する作業でさらに渋滞
動かない、 進まない・・・
そして事件が・・・
計測チップのタイラップと間違ってサイコンのタイラップを切ってしまうと言う荒業をかましてくれたaki君に乾杯
流石、やってくれます 最後の最後まで
ゴール地点でホットこんにゃくモグモグ、甘酒頂いて下山開始。
下山コースはこれはこれは醜い物でした
もう少し整備して欲しいな
パンクする方々が大量発生。
中には壁に激突された方も居たとか
チューブラーをパンクさせていた人も。
それでもなんとか無事下山して駐車場でおっさんガッツさんと再会。
今後も末永いお付き合いとお互いの健闘を祈って記念写真パチリ
トレイルラン、トライアスロン、ロードバイクとこれまたドM街道をまっしぐらなアスリートです。
ま～これだけやるのは凄いです。
これからもお互い体に気をつけて頑張っていきましょう
会場を後にして近所の温泉へ
何の湯だったっけ？ 忘れた。
中ではお年寄りの方々がカラオケやってましたよ
ん～～やるな、秩父
食事を済ませ１６時前には二人とも帰宅出来ました。
お疲れでした
今年は参加した全てのレースで雨に降られることも無く落車等、事故も無く皆さん一人一人有意義で楽しいレースになったのではないでしょうか？
（レース以外で怪我等色々起こってしまいましたが）
季節もグッと寒くなって冬本番となってきますがこの時期に走り込むか走り込まないかで春先の足の出来具合が大分変わってくると思うので皆さん寒さに負けずボチボチ走ってくださいよ
残りは忘年会ですね。
今年一年の出来事をあーでもない、こーでもない色々話して楽しく締めくくりましょう
tatsu兄の城ヶ島200kmオーバーにちょいと刺激され、本日龍勢HCの最終調整に行ってきました。といっても先週の試走と今日だけですが・・・
久米川出発、立川経由、連光寺の坂と裏連光寺を3往復した後、多摩川CRで羽田まで行きそこから神田、池袋、成増(jaian宅で休憩^^)、久米川到着。約125km、ちょうどいいかな？
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b252bf1a227a47a11136011cf05dcdb3
でも、今日はなかなか足パンパンです。日曜日までにはほぐれてちょ。
あれですねぇ～、季節は確実に冬に近づいてますねぇ～
今日は止まるとすぐに寒くなりました。
グローブは指長でした。
日が暮れるのもやっぱり早いです。
日ごろ乗ってないので、ものすごく早く感じました。
jaian、元気そうでした。
昨晩tatsu兄も自走で来たそうで。^^
固定ローラー台、すでに完備されてました。
都心は赤信号止まりすぎです。
信号機全部破壊したかったです。
まぁしかたないけど・・・
でも信号無視はだめですね。
あ、そうそう信号無視し続けるピストとずーっと同じペースでした。^^;
今日、走ってて信号無視30名ほど、逆走10名ほど、イヤホン5名ほど目撃しました。
特に都心のど真ん中では信号無視がざらでした。
自転車のルールをもっと多くの人に伝える必要があるのでは？
みんな知ってて逆走、イヤホンしてるのかな？
まぁ信号無視は確信犯に間違いないけど。
あとは取り締まり強化でしょうか？
あれこれくっちゃべりましたが、今日はこれでおしまい。
と、その前にjaian、退院できて良かったですね
おめでとう？？は違うよな
何はともあれ無理をしないでゆっくり一つずつやっていってくださいね
痛みが引くまでしばらく大変だけど。
病院で缶詰になっているより退院した方が精神的にも良いだろうし。
さて、龍勢ヒルクライムが今週末に迫って来ているので今日は最後の追い込み。
ついでに美味しい丼も食べましょう！！
ネットでふと見つけた城ヶ島のしぶき亭
本当は夏の三浦半島一周で行きたかったけどあの時はチェーントラブルで大分ショートカットしてしまい行けずにいました。
今日は行きます
先々週同様、北風が強いけど問題ない
マグロ丼を食べに城ヶ島へ → 三浦半島一周
５時３０分出発。
多摩川を渡り先ずは川崎 → 横浜 → 金沢八景 → 横須賀
横須賀までがかなり遠く感じた ここまで約85km
なんとか公園 名前忘れた
そして浦賀 → 久里浜 → 三浦海岸 → 城ヶ島へ上陸
お目当ての『しぶき亭』
駐車場にはサイクルスタンドも設置してあって自転車で来るお客さんも多いようです。
自転車で来た人にはもれなくご飯の大盛りとイカげそ揚げがサービスです。
本日の目的『まぐろ丼』
汗をかいた体には最高でした
量も少なからず、多すぎず、絶妙
さて帰りますよ
帰りは江ノ島から町田ルートで。
途中、葉山御用邸の手前で景色が綺麗だったので休憩。
葉山からは少し裏道に入ってスターバックスコーヒーでティータイムです
キャラメルマキアート
復路は終始北風でしたが今日は山に登っていないのでグイグイ回しますよ
鎌倉から江ノ島までは後ろから来たローディと何だかバトルモードww
ローテしながら45km/ｈ巡航。
心の中では（やっ、やめましょうよ・・・）
これが今日一番キツかったかな
日が暮れる前に町田を抜け６時に帰宅
今日は追い込むつもりでロングを選択しましたが思ったより楽でした。
夏場は死にそうだったけどこの時期の200kmは・・ん～～微妙
やはり寒い時期は500m～1000m級の山を一本くらい入れないとダメですね
もしくは300kmとか
富士山５合目へ残された最後のルート、表富士も候補にあったけど寒そうなので止めました。
このルートは来年かな？？
本日の走行距離 220.7km
アベレージ 25.1km/h
朝も早かったので寝ます。
おやすみなさい
11/13に開催される龍勢ヒルクライムの試走に行ってきました。
今年最後のレースなので貴重ですねぇ～
昨日仕事で遅かったため、出発が9時半過ぎになってしまい久しぶりの輪行です。
輪行かぁ～、ちゃんごんとギー沢行ったのが初で今日が２回目だ。
ちゃんごんともそろそろ旅に行きたいなぁ。
電車の時間を調べると西武秩父駅に11時前に着く電車があったのでそれに決めた。
久米川９：４１発。
所沢から特急レッドアロー号に乗る。
なんだか人の数が尋常じゃない。なんで？？
アナウンスを聞くと航空ショーがあるため運行も遅れ気味・・・
満席状態だったが、航空ショーが行われる駅で９０％が下車。やった！
車両の最後尾のスペースに自転車を置いて、駅前のパン屋で買ったパンを食べる。
11時過ぎに西武秩父駅到着。
今日は夜からお店なのであまり時間がない。＾＾；
ダッシュで支度、荷物をコインローかに投げ込み11：30スタート。
スタート地点までアップがてらクルクルまわす。
途中かなり迷いながらなんとか龍勢会館到着。
龍勢会館の次の信号がスタート地点のはずだが、完全に見落としたらしい・・・
このコース、前回tatsu兄が試走しているが急な勾配は少なく全体的に緩斜面が続く１６ｋｍコースとのこと。
自分的にはざっくりと１時間を目標にしてみよう。
スタートから最初の右折して３ｋｍくらい緩斜面が続く。
途中の水車小屋
この大鳥居からきつい勾配が２００ｍくらい現れる。
あとはもくもくとゴールを目指す。
しかし、このコース道幅が狭いのと途中分岐が多くて、はじめての単独走行はぜったい道に迷うと思う。
もう少しわかりやすい看板たてちゃってもいいのでは？
「龍勢HCコース、こっちです。」みたいなのｗ
ドイト行って看板材料調達して勝手に立てたら怒られるかな？逆に感謝されるかな？
今日は大会が迫っているせいもあり、試走にきている人がかなりいたのでなんとか迷わずゴールできた。
途中５、６人に抜かれてしまいましたが・・・
１回本気でさまよったけど、上の写真のチームの人たちがいたので助かった。あざ～す。
落ち葉、砂利道、ひび割れ、ガードレールなし、小石と今まで出たレースで一番の悪路かも・・・
おっさんガッツさんは前にこのコースの下山で転倒してしまったらしい。怖っ！
あとこのコース、考えていたよりも長く感じました。
今日は途中給水、迷いながらですが１時間１０分以内で走れました。
すぐに下山用の服を着て駅へ。
今日はまじで慎重に下山しました。
あまりにもゆっくりなので周りの景色がよかったです。＾＾
予定していた14:25分の特急には乗れず、駅で釜飯を食べながら15:25で岐路へ。
たまに輪行も遠足気分で楽しいですね！
今度みんなでやってみますか？
おしまい。
