5月25日(土) 晴れ
もし、バッテリー交換式になれば、バッテリー規格は統一され、メーカーを問わず入れ替えられる。
そうすれば競争原理が働き、いいバッテリーが発明されるというものだ。
ということでますますバッテリーの開発競争は進み、コストダウンされ、EVの値段は急速に安くなる。
これだけいいことがあるので、電気自動車のバッテリーは交換式にすべきである。
だが、現時点でグーグルで「EVバッテリーの規格統一」で検索しても、出てくるのは充電規格統一の話がほとんど。
またトンサンは、『世の中は10年遅れている』と嘆いてしまうのだ。
5月25日(土) 晴れ
次の車は電気自動車(EV)にしたいなと思いながら、結局今年もプレマシーの車検を受けた。
この人の記事(2018年12月)にもあるが、EVを選ぶとなるとごく少数(車種)に限られてしまう。
何しろ値段の高いのがネックだ。
パーツが少ないのに、価格が上がる要因はバッテリー。
バッテリー価格が下がらない事には、EVの値段は下がらない。
一説には、「2022年 EVの値段はガソリン車と同等になる。」という意見もあるが。
そしてトンサンが予想しているのは、「バッテリー交換方式」。
どう考えたってこれが良いに決まっている。
今のスマホはバッテリーが交換できないから、余計な充電用バッテリーを持参しなければならない。
もしバッテリーが交換できれば、朝出かける前にスマホのバッテリーが少ないなと思ったら、交換して出かければよい。
余計な充電用バッテリーを持っていく必要がなくなるわけだ。
どうして今のスマホは、バッテリーを交換できなくしてしまったのかと思うが、これは話題がそれるので・・・
「サッと交換して使える」ことのほかに大事なことがある。
それはバッテリーの性能の日進月歩は早い。
乾電池のようにサイズ・電圧などの規格を統一すれば、性能の良い新しいバッテリーが出てくればそれに変えることができる。
つまり車はそのままで、新しいバッテリーを使うことができるわけだ。
しかも、ガソリンスタンドのようにバッテリーステーションで、新しいバッテリーに更新してくれれば、使用者が買うことは無く、レンタル料だけ払えばよいのだ。
トンサンは、これからは必ずこうなっていくだろうと予言しておこう。 (*^ω^*)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
しかし、いまだに世界中でバッテリーの規格統一をしていないのは問題だな。
5月24日(金) 晴れ
今日届いたメールから。
子供の自主性を伸ばそうとするカタリバの精神が、良くわかるレポートだ。
5月24日(金) 晴れ
今日見たFacebookから。
瑠霞(るるか)さんのもう一つのブログから。
瑠霞さんは、二つのお墓をきれいにしたようだ。
遠く離れていて、お墓の掃除もままならないので、大変だったようだ。
お墓は普段の生活には、あまり関係してこないのでチョコチョコと掃除には行かない。
我が家は春秋のお彼岸と、年末・お盆の時ぐらいか。
いっとき、イタドリという、繁殖力の強い雑草が生えてしまい、敷地全体を覆うほどに。
除草剤をまいても、伸びてくる。
そこで、除草シートを砂利の下に敷いたら、芽が出てこなくなった。
おかあとふたりで、除草シートは良かったねと、ほっとしたものだ。
「除草シート」は正しくは「防草シート」というらしい。
こちらの説明が良くわかる。
